Да, лучше подумать на счёт контрактной.

ни сколько не лучше! контрактные от 15 до 50 тыс руб, и зачем покупать кота в мешке!!! Когда рем комплект (фрикционые диски, поршень, прокладки, сальники, фильтр,тормозная лента...)обходятся в порядке 22 тыс руб! плюс работа 18 итого 40, за то знаешь что коробка будет ездить, а не так, что купил и через неделю уже поломалось. Контрактные коробки с европы очень с большои выработкои приходят в рф, поэтому лучше перебрать самому!!!)))

там не вариатор случайно?
гидротрансформатор и мозги тож изнашиваются

история редактирования

на 1.8 как раз АКПП, а на 2 литровике вариатор стоит! гидротрасформатор с мозгами нормально ходят до 250ты км)))испытано проверено! хотя наверное кому как повезет....

на ютб см как ремонтируют -поробуй сам-чем за 18 тр доверить спецу