цитата:

---

Originally posted by St.St.Av.Tu:

Учитывая такой маленький срок до поломки, скорей всего оба случая сразу.И перевернутые сайлентблоки и протяжка на вывешенных колесах..

---

Затягивали на нагруженных колесах, это факт, т.к. я переезжал на другой подъемник даже. А вот про неправильность может и правда, т.к. они спрашивали: в сервисе ли я менял до этого сайленблоки? Сказал да. Мне ответили, что поставили их точно так же как ранее стояли...

история редактирования

тогда хз,колеса родные?

Ну я и не говорю про неправильную затяжку. Специально посмотрел конструкцию, сайлентблок горизонтальный, как шайба. Его все равно в каком положении затягивать. А вот ориентация его в рычаге имеет важное значение, так как он контсруктивно неоднороден и имеет направленнось в работе. Ставить его надо не по понятиям, а по инструкции.

Была такая трабла, на начальном этапе моей практики, не правильно установил, хватило на неделю.Потом по гарантии менял.

цитата:

---

Originally posted by marat-75:

Была такая трабла, на начальном этапе моей практики, не правильно установил, хватило на неделю.Потом по гарантии менял.

---

Надо было отмазываться, мол , пружины уставшие и стойки слабоватенькие уже, и воообще, рычаг в сборе надо было брать... тогда разницы практически не было... это сейчас новый рычаг в пять раз стоит больше , чем работа по запрессовке ..)))

цитата:

---

Originally posted by RomanOFF:

Надо было отмазываться, мол , пружины уставшие и стойки слабоватенькие уже, и воообще, рычаг в сборе надо было брать...

---

Надеюсь, это шутка... А то как-то грустно становится, когда думаешь о наших сервисах. Завтра еду в Ремзону, посмотрим вместе с мастером что за херня...

цитата:

---

Originally posted by St.St.Av.Tu:

тогда хз,колеса родные?

---

родные...

цитата:

---

Изначально написано Дюха31:

т.к. они спрашивали: в сервисе ли я менял до этого сайленблоки? Сказал да. Мне ответили, что поставили их точно так же как ранее стояли...

---

правильно, нафиг думать своей головой, умные книжки это для лохов, настоящие профи так и делают

Сайленты ставить и книжек не надо, главно однажды понять и запомнить.

Ну а теперь осталось проверить мое предположение о неправильности установки сайлентблоков. Аффтор, давай фото!

Тоже в начале практики по разному ставил сайленты, но не припомню чтоб рвались так быстро, минимум пол года(так же менял по гарантии)

цитата:

---

Изначально написано RomanOFF:

Надо было отмазываться, мол , пружины уставшие и стойки слабоватенькие уже, и воообще, рычаг в сборе надо было брать... тогда разницы практически не было... это сейчас новый рычаг в пять раз стоит больше , чем работа по запрессовке ..)))

#9
P.M. Цитировать

---

Не в моих правилах отмазываться, если косяк реально мой, стараюсь исправить или договориться....

цитата:

---

Originally posted by @gti:

Ну а теперь осталось проверить мое предположение о неправильности установки сайлентблоков. Аффтор, давай фото!

---

Прошу прощения у всех участников в моей теме, но я был не прав по поводу порванных сайленблоков... Они, как сказал мастер, целые и невредимые. Стук оказался от убитой опоры двигателя. А еще они заметили, что правое переднее колесо завалено. Печалька...
Опору двигателя я поменяю сам, а вот с колесом кто поможет? Ну ценник если можно в личку
А может колесо завалиться, если при съеме рычага откручивать болты крепления шаровой к рычагу (шаровая остается на ступице) и болты крепления переднего сайленблока к рычагу (сайленблок остается на подрамнике)?

P.S.: Об Авторемзоне как о сервисе ничего плохого сказать пока не могу и нехочу

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Дюха31:
о сервисе ничего плохого сказать пока не могу

---

это точно))

Это как должна убиться опора,что бы аж стучать.Да еще за три дня.

цитата:

---

заменили все в АВТОРЕМЗОНЕ. через три дня появился сначала скрип, затем стук.

---

Не я ни чо не хочу сказать,просто не срастухи какие то))) Аффтар наверное чо то не то пишет.

цитата:

---

Originally posted by RenoService:

Аффтар наверное чо то не то пишет.

---

А Вы мне с развалом правого переднего колеса поможете? Там и поговорим...

Развал схождение 600руб. велком...

----------
Наш адрес Совхозная 113а. Схему проезда лучше посмотреть в 2ГИС.За SV-баром."АВТО-М"-Сервис Диагностика,ремонт, подвески, ДВС, Развал/схождение, АВТОЭЛЕКТРИК,промывка инжектора, замена технических жидкостей, сварочные работы(ремонт выхлопной сис-мы). Гарантия на все произведенные работы 6 мес.без ограничения пробега. Наши телефоны.8(3412)301-474,8(3412)241-247,8-904-314-8248.

цитата:

---

Originally posted by marat-75:

Развал схождение 600руб. велком...

---

На завтра, 07.04.2015, можно записаться, или в порядке живой очереди можно подъехать?

Съездил я сегодня к marat-75, хотел проверить развал переднего правого колеса, на который указала Авторемзона. Здесь мне наконец-то нашли причину стука в подвеске. Оказалось, что левая шаровая разбита, правая на грани, правый рулевой наконечник мертвый. По запчастям попал на 2000р. НО!!! как это все не определили на "бесплатной" диагностике в Авторемзоне за 4 раза, не понимаю!!! Говорили все остальное в порядке и рычаг мне снится по ночам...Видимо работает поговорка: бесплатный сыр только в мышеловке
Еще прикол: давление в шинах переднего колеса оказалось 2,9 очка! Покупал специально (НЕДАВНО!!) манометр, на котором показывает 2.0, качал колеса по нему ДОЛБАНЫЕ КИТАЙЦЫ!!! . Колеса приспустили до нормальных 2.1Ат. Автомобиль поехал как иномарка И даже вроде стук почти кончился, так, иногда...

Хочется дать совет после всего прочитанного: обращайтесь туда, где дают гарантию на работы и на замененный зип, а то мало того, что Вы в машинах не сечете, так еще и подешевле все ищете.

цитата:

---

Originally posted by Amerikanec:

что Вы в машинах не сечете, так еще и подешевле все ищете.

---

А вот с этим позвольте не согласиться, если бы была возможность на подъемнике ремонтироваться, нах бы мне ни один мастер ломастер не нужен был!!! Разве что по движке или электронике обращался... А с этим по моей машине и официалов не все О"К !!! OPEL MERIVA 1.7 СDTI двигатель Z17DTH трансмиссия F23

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Дюха31:

нах бы мне ни один мастер ломастер не нужен был!!

---

Вот в этих словах и все сказано
Приехал ''большой специалист" - поменяйте сайлентблоки,( не отремонтировать авто, а поменять сайленблоки ) поменяли, приезжает через день- наверное хреново поменяли- проверили, все нормально< приезжает в третий раз, опять стучит, нашли мертвую заднюю опору двигателя и заваленое левое переднее колесо, при этом он клянется, что шаровые менял сам и они новые.
Что хотел господин ДЮХА он наверное и сам не знает, хотел сэкономить, не получилось, хотел побыстрее, опять облом, он вряд ли поймет, что в сервис нужно приезжать не менять сайлентблоки, а ремонтировть автомобиль со всеми вытекающими последствиями и гарантией тоже.
Р.S. Наша ошибка в этой истории конечно есть< но она скорее касается не качества работы, а в общении с клиентом

----------
Дианостика ходовой , подвески, замер компрессии, давления масла, - Ремонт коммерческого транспорта,высота ворот 3,4 метра, подъемник 4 тонны и 5 тонн, яма, кран балка, опрессовка поршневой, системы охлаждения , дымогенератор,сварочные работы. Легковые тоже чиним. Сдаю рабочие места с подъемником в аренду, час , сутки , ночь Владивостокская 1.телефон 77 30 34

история редактирования

Бывает.Щас зато Марат грудь колесом ходит))))

Аркадьич, я с тобой отчасти согласен, но если вам, мастерам, доверить отремонтировать машину, то закончится все капиталкой мотора и полной заменой подвески. Далеко не всем мастерюгам можно доверить"отремонтировать машину": чревато бесконечным опустошением кошелька. Другое дело, что при подходе "поменяйте мне вон ту хрень" нужно как минимум разбираться в хрени...

Печальнее всего то, что, как показала эта тема, некоторые ломастеры даже не знают, как ставить плоские сайленты. Куда уж им доверять диагностику...

p.s. В кои-то веки нормальная тема в Ремонте...

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Дюха31:
попал на 2000р

---

детали самые копеечные-заказал бы в интернете
тож тут на днях сленблоки сервисмены хотели менять-везде развод короче
эту опору менять если только машину переворачивали
Анекдот тут-тему качнул)

цитата:

---

Originally posted by Аркадьевич 2:

Приехал ''большой специалист" - поменяйте сайлентблоки,( не отремонтировать авто, а поменять сайленблоки ) поменяли, приезжает через день- наверное хреново поменяли- проверили, все нормально< приезжает в третий раз, опять стучит, нашли мертвую заднюю опору двигателя и заваленое левое переднее колесо, при этом он клянется, что шаровые менял сам и они новые.

---

Да, ничего ведь плохого не хотел сказать...
Аркадьич2, я к Вам приехал по записи на диагностику ходовой по факту стука в подвеске с правой стороны, а не на ремонт сайлентблоков - это факт. В ходе диагностики ВЫ ничего не обнаружили, сказали все О"К. Я сам заглянул по авто на подъемнике и попросил проверить задние сайлентблоки (они как-то подозрительно были загнуты). И тут ВЫ нашли порванные. Я в этот же день приобрел их и на следующий день поменял у ВАС. Замена вышеуказанных деталей не дала результата, стук как был, так и остался, поэтому я заезжал к Вам несколько раз. В последний раз ВЫ мне нашли разваленное правое переднее колесо (почему не в первый?), ну да ладно... Я спросил Вас, от чего это может быть и как с этим бороться? На что получил просто исчерпывающий ответ: Попал в какю-то яму и что-то там загнул, наверное. Заедешь на развал, там разберутся. Так на кой я к Вам то ездил, а...? Именно как исправить, я от Вас и хотел узнать, а затем решить: делать самому или в сервисе
Если обидел чем, простите - но как есть, так есть

Сход-развал 891201266шесть шесть. Развал колеса делается смещением стойки если есть зазоры ,если не помогает уменьшением толщины болта или пропиливанием отверстия стойки, возможно и при помощи сдвига подрамника .варианты есть это ни нексия ))

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Алик31:

Развал колеса делается смещением стойки если есть зазоры ,если не помогает уменьшением толщины болта или пропиливанием отверстия стойки, возможно и при помощи сдвига подрамника

---

Теоретически я себе это так и представлял, но на практике никогда не видел такой жестокости по отношению к АВТО Надеюсь до этого не дойдет и все решится заменой расходников

[мат]

история редактирования

Это часто бывает на "СТО" где делают разные автомобили.Нельзя знать все авто досконально.Поэтому они и самые косяковые.Мы вот ломаем одни реношки,ну уже до болта,до звука все знаешь,по телефону на громкой связи определяешь.Поэтому не вини уж очень "Ремзону" седня четырка,завтра Прадо)) Бывает брат.

цитата:

---

Originally posted by RenoService:

Поэтому не вини уж очень "Ремзону"

---

А зачем мне их винить, в чем-то. Их вины вроде нет, даже наоборот: они ведь одну неисправность устранили - поменяли сайлентблоки...

и все же: раз уж "специалист говорит" - тоесть хозяин, тут палка: один конец - клиент всегда прав, другой а херли их менять то?. Что хотел, то и получили! Сайленты запрессовали правильно? - правильно! вопросы ? Стоимость зип неоригинал скудная? да! - результат какой получился?
Другое: сделаем диагностику, АААА у Вас бесплатно, отлично. Сделали, не доверяешь сервису, перепроверь, ничего же не платил, 200 р и другой спец свой ответ - итог - дисскусия.
Правильно: еду стучит, не еде не стучит! Ок. щас глянем. ...Нашли то то и вот то! а что это для чего нужно то? а вы меня не обманываете? Ну вот смотрите: это нужно чтоб работало вот так а у Вас вот так, а эта хрень вращается туда, а у Вас сюда.Ну самому же станет все понятно

ПС эмоции мож ))

Вы Дюха когда тачан изза кардона тащили именно ее заказывали или тоже по мнению спеца купили?

цитата:

---

Изначально написано @gti:

Ну а теперь осталось проверить мое предположение о неправильности установки сайлентблоков. Аффтор, давай фото!

---

тоже думал что все они ставятся по направлению заливки боковой части к шаровой.

А помнится на сузуки гранд витара и лачик к примеру вроде отличается...могу ошибаться....потому что тоже был мозговой шторм в практике...

есть как минимум в форуме 2 "спеца" которые про установку вертикальных сайлентов технологию чутка не знают ))))...можно снизить разряд)))

цитата:

---

Изначально написано @gti:

доверить отремонтировать машину, то закончится все капиталкой мотора и полной заменой подвески.

---

если я Вам обосную не согласитесь?