диагностика на стенде как правило бракует очень много элементов, которые "проживут ещё тысяч 20 км".
Ну и ещё небольшое дополнение: автомобили с многорычажными типами подвески лучше диагностировать на 4-стоечном подъёмнике (так как при вывешенных колёсах на детали подвески действуют иные усилия, а также детали подвески имеют совсем иные углы относительно друг друга)
Автомобили с Макферсоном и балкой объективно диагностируются за 10 минут на 2-стоечном (лапном) подъёмнике.
Про места произрастания рук из организма соглашусь на 146%.
история редактирования