раскажу о ремонте рулевой рейки туарега.
Рейка как рейка, за исключением особенности.
на вторичном валу зубцы червячного соединения нанесены методом прокатки через шаблон раскаленного металла, а не через зуборезный станок.
В этом случае ни о каких допусках говорить не приходиться, и длительной безупречной работе агрегата в том числе. Чем славились немецкие производители автокомпонентов.
Стук (люфт)в соединении валов неизбежен

На подмогу пришли китайские реплики по 600$.