У меня тоже вопрос к диагностам по Приоре жены (1,6 \16; 2007). Редко, но бывает движок ведет себя так, будь то на пару зубов ошибка в ГРМ: обороты то повышаются, то понижаются практически до 100 оборотов (по крайней мере так было на шкоде октавиа). Довольно равномерно. Прогазуешь - бывает проходит, бывает помогает только перезапуск двигателя. При этом чек не загорается (по словам жены), не мигает. И еще. Обороты всегда около 700. Думаю маловато.

----------
<Alex-auto>/АЛЕКС-АВТО ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565, ICQ:412672666.

история редактирования

quote:

---

У меня тоже вопрос к диагностам по Приоре жены (1,6 \16; 2007). Редко, но бывает движок ведет себя так, будь то на пару зубов ошибка в ГРМ: обороты то повышаются, то понижаются практически до 100 оборотов (по крайней мере так было на шкоде октавиа). Довольно равномерно. Прогазуешь - бывает проходит, бывает помогает только перезапуск двигателя. При этом чек не загорается (по словам жены), не мигает. И еще. Обороты всегда около 700. Думаю маловато.

---

Попробуй заслонку почисти.

----------
диагностика, ремонт, чип тюнинг инжекторных автомобилей российского и иностранного производства, корекция электронных одометров, ремонт эл. блоков управления, запчасти в наличии.адрес Новоажимова 3, тел.8-909-055-19-12 Ренат

Попробовать конечно можно, только не совсем понимаю логику предложения. Заслонка же не может равномерно перекрывать холостой ход каждые секунду-полторы? Она в принципе перекрывать его не может...

Тупо клин регулятора ХХ. При невозможности отрегулировать его кол-вом воздуха начинается сильная коррекция опережения зажигания и даже выключение топливоподачи(или искры) для того, чтоб ограничить обороты.