ещё варианты...

У меня на Иже пикапе такая беда была вылечилась заменой сигнала. Старый просто сгнил от влаги

смотри сигнальную пяту и подрулевой переключатель( в него втыкаются рычаг поворотников и рычаг дворников)-из него 2 контакта выходят на сигнальную пяту(она на руле в виде колец медных). вот эти 2 контакта стерлись скорее всего и не достаёт до этой пяты) снимишь кожух на руле и там увидишь достаёт или нет

блин,чтоб его снять,надо бампер снимать...неподлезть

без сигнала, как без рук? пфф.... я за полгода всего 2 раза использовал

quote:

---

блин,чтоб его снять,надо бампер снимать...неподлезть

---

далана?
именно на Калине и менял в прошлый год с подобными симптомами, снимается только нижняя решетка . Хотя хз, вдруг у тебя кондей и другие варианты..

ага,кондей,понапихали,под капотом вобше нет места,нижнюю решётку снимал контакты то кое как смог посмотреть ,а так не подлезть, кстати про сигнальную пяту на рулевой колонке не слышал о таком,хммм,я думал кнопка-реле-предохранитель-ракушка,ша пойду гляну...

http://v-lada.ru/kalina-cedan/...ada-kalina.html

- судя по данному описалову и на "кондейной" меняется так же, только с бОльшим гемором, но все-таки снимать бампер не надо.

quote:

---

master_saiman

---

слазил я туда,никаких колец не обнаружил....

ну что с сигналом?

никак,не работает зараза...

Подъезжай Маяковского 12, посмотрим, сделаем

сигнал сто пудова. болезнь калин , его заливает.

бампер для замены снимать не надо
снимите нижнюю пластмаску (решетка на 2 саморезах) и подлезте ключом к сигналу и снимите, ставить в обратном порядке

бвла такая же беда.. поменял, работает!))

quote:

---

Originally posted by Forge:

снимите нижнюю пластмаску (решетка на 2 саморезах) и подлезте ключом к сигналу и снимите

---

+++ через месяц на новой поменял и не заливало!теперь 3г. без проблем!меняется за 20-30 мин.

вообще есть в инете отличная книжка по калине журнала "за рулем"-я ей пользуюсь!

аффтор не ищет легких путей, не мешайте...

Вот еще один путь -поставить сигнал "волговские" на заднюю стенку моторного отсека над рулевой реечкой и все проблемы на нет 99,9 % улетучатся).Останется только раз в пару сотен лет контакт подчищать