Имел ввиду перемычку проводом между левым и правым бортами в проводке.

суй вместо преда фарную лампочку на 45-60 вт, включи габариты и тряси провода.

обрати кстати пристальное внимание на кнопку влючения света, на твоей авто это источник повышенной опастности

----------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 Виктор

история редактирования

quote:

---

Это можно сделать и мультиметром

---

ничего ты мультиметром не найдешь, знаешь каково сопротивление холодной нити накала у лампы габаритов? а если их скажем 4 в параллель? практически 0.При при поиске таких и подобных неисправностей мультиметры использовать нельзя, только довольно мощьная контролька, иначе долго будешь репу чесать, почему мультиметр кажет напряжение, а лампа от него не горит.
да,фаркоп для прицепа мож есть с розеткой ? Там тоже все постоянно замыкает.

----------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 Виктор

если речь идет о правом и левом бортах, то вопрос: что подцеплено к сигналке (габариты или поворотники)?

конечно вопрос чем индицирует сигналка при постановке-снятии с охраны?

так вот если всё таки индикация на габаритах,а выход индикации у сигналки один,ставятся пара диодов,которые зачастую распологаются под ковровым покрытием где возможен доступ влаги.Диоды окисляются,умирают и т.д.К тому же возможно в процессе езды нажатие,задевание сквозь ковёр ногами на данные диоды.Этим описывается плавающий дефект данной проблеммы.
Естественно это один из вариантов