а мы сегодня летали втроем на 4 самалях

Крыло вроде укрепил. Завт... т.е. сегодня пойду проверять.

Отлетал на биплане 2 полета и оба раза дрова при посадке.......... отваливаеца крыло от физюляжа, походу надо срочно ставить шасси иначе при посадке крыло цепляеца за снег, а фюзеляж летит дальше :-)

история редактирования

А крыло как закреплено было?

дак оно же тут в самом низу, садишся сразу на него.

завтра кто нибудь идет? а то у меня седня не получилось, а одному скучно летать =)

я без транспорта так что не могу....

Я завтра работаю , так что могу поприсутствовать/поучаствовать надо только со временем определиться.

..незнаю... думаю к обеду около 12
а напруду вообще как обстановка? давно не был там.

7 числа в ~полдень слегка ветрено было, лёд - в норме.

отлично =)

quote:

---

Originally posted by StrelokL2:
я без транспорта так что не могу...

---

Могу забрать.

после большого перерыва от полетов.. целых полгода, седня сходил и полетал... ужасный ветер и поэтому было немного холодно... меня даже потрясывало от холода...

зато полетал зачетно, даже повисел против ветра =)
но вода попала на второй посадке толи в мотор , толи в рег... коротить начало =( даже второй акк не отлетал =( есть что переделать!

а вообще ULTRON классная модель получилась=) в полгаза уходит вертикально в небо при размахе 940-960 и весе в 400гр =) зачет =)

А у меня сегодня 1-й краш был Пике под 30 градусов, закопался в снег. Из-за чего - не помню Помню только как заметил отлетевший с пропсейвера винт. Повреждения совместимые с жизнью, за вечер залатаю.

Хотел полностью акк отлетать, но увы... Зато с ветром поборолся от души. Висеть правда не получалось - на малом газе все равно двигался вперед, а без газа не хватало РВ. Надо центровку взад убирать.

вот беда я тоже первый акк не долетал =( второй так и остался в кармане греться =(

пропсейвер - зло
может резинка растянутся и улететть вместе с пропеллером
да и толку от него никакого - ниразу винт не спас у меня на спите

история редактирования

на моторах свыше 10 ампер-пропсейвер-зло... а ниже 10 ампер-сказка

история редактирования

quote:

---

а вообще ULTRON классная модель получилась=) в пол газа уходит вертикально в небо при размахе 940-960 и весе в 400гр =) зачет =)

---

Сегодня тоже полетал на своем ULTRON'е, летает супер, летал на стадионе 97 школы( 1 корпуса), 40-45% требуется для оптимального полета по горизонтали, начиная с пол газа уходит в небо! Модель просто супер! С нею пойду еще летать в субботу на пруд.

история редактирования

в субботу предлааю собраться в час? кто как смотрит на это?

quote:

---

в субботу предлааю собраться в час? кто как смотрит на это?

---

МОжно, согласен.

ееее я седня пересилил себя и полетал во дворе
результат: минус винт, и 2 критических момента
у друга ладыгинская серва закоротила, результат, несовсем удачная посадка.

завтра кто, как и куда?

история редактирования

quote:

---

у друга ладыгинская серва закоротила, результат, несовсем удачная посадка.

---

Час рабыты потребовалось что бы исправить поломку, самолет как новенький сейчас!=)

..ыыы я сейчас ухожу летать ..... снег.... думаю особо не помешает

ну чтж полетал я =)

ИТОГ моих полетов:
1) попросили пролететь пониже и поближе чтобы сфоткать =) подлетел... и ветром придавило самолет к земле =) он вошел с высоты метра 4-5 штопором в снег. -минус винт -сломался фюз в районе хвоста пополам...
2) руки просто так не сложил, обмотал скотчем и добил акк...
3) после отлетал еще 2 акк с перерывом на погреться в машине.

самолет летает классно =) только снег как льдинки за винтом покоцали фюз(видимо от крутящего момента винта)

седня пробовал висение, полет на ноже, штопор, плоский штопор, обратный штопор, ролинг хариер, и просто петли в том числе и обратные...

история редактирования

завтра кто и во сколько?

quote:

---

Originally posted by You're:
ну чтж полетал я =)

---

А на чём летаешь?

на жлектричке ULTRON =)
размах 940мм
вес 400гр
тяга 850гр

а через недели 2 ДВСку отремантирую =)

фото вот, но не мое =)

история редактирования

я в 11 иду на пруд...

а все... походу дела Торыч завтра могет)
в 11 он заезжает.. а там дальше пока хз..решим куда ехать...

история редактирования

Летал на пруду в 11.20 - толпы народа ненаблядал
Сломал неломающийся винт APC )) при посадке, уж лучше китайских набрать, хоть нежалко.

история редактирования

я апс тоже сломал, но не седня =)

седня облетал... на последнем третьем акке попросили пролететь вниз головой у земли... невырулил, в результате сел на спину =)
отвалился правый левый, рули высоты и киль на пополам =)

самолет с низу

полет на ноже

история редактирования

Вчерась вечером ветра не было, пробовал полет на ноже и висение. Если нож еще как-то получается выполнить, то с висением облом - сконцентрироваться не вышло, т.к. прискакал с работы на пообедать и бегом-бегом на полетать. В мыслях уже рвал когти обратно на работу. В итоге бросил попытки висеть и просто полетал на альфа ~45 градусов - понравилось

я в симуляторе хоть сколко висеть могу... а вот в реальности секунд 10 максимум

седня 2 раза во дворе летал =)

перехожу на каждодневные полеты

Вроде как собираемя завтра полетать часиков в 12 на пруду на том же месте.
Седни на биплане летал - лед крепкий, еще думаю недельку то мана летать ходить.
Мне наконец таки пришел новый приемник

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWHX6&P=0
Размеры конечно жесть, то и гляди что нибудь отламаешь от него ))
На биплане смотрица крохотулькой.

история редактирования

приемник зачетный, коплю на такойже =)

полетали блин....
ветер наверное метров 8-10 ...