Ремонт окон своими руками.
Для начала нужно сказать о том что, любое окно требует ежегодного обслуживания. Т.е. для эффективной работы окна нужно ежегодно обслуживать:
1. Фурнитуру очистить от грязи (смазать желательно жидким маслом WD не катит) все движущиеся части фурнитуры, НО не надо много заливать маслом!(одна капля масла в каждую движущююся часть фурнитуры) Т.к. стёкшее масло испортит резину на створке в низу.
2. Смазывать (увлажнять) и очищать от грязи резиновое уплотнение на створке и на раме куда примыкает створка. Смазывать нужно глицерином или силиконовой смазкой. Первое продаётся в АПТЕКЕ второе в автомагазине.
3. Очищать дренажные отверстия. Найти их просто-открываете створку внутри рамы вы найдёте дырки -это и есть дренаж. Также они есть снизу створки, и снаружи рамы. Снаружи они бывают прикрыты декоротивными накладками(накладки просто снимаются).
эксцентрики фурнитуры смазать маслом
ножницы сверху смазываем маслом
дренажные отверстия внутри рамы
дренажные отверстия снаружи рамы

история редактирования

quote:

---

Для начала нужно сказать о том что, любое окно требует ежегодного обслуживания.

---

Очень своевременное напоминание! Позволю себе его слегка дополнить.
1. До смазки фурнитуру возможно очистить пылесосом. Жидкой смазки WD40 избегать не обязательно, имея в виду, что эффект от нее сохраняется не надолго. После смазки, чтобы излишки масла не размазались по раме и подоконнику, достаточно закрыть окно зажав нижним углом створки под ручкой бумажную салфетку. Через некоторое время ее удалить и выбросить.
2. Состав уплотняющих прокладок на разных окнах может различаться по рецептуре в зависимости от производителя. И, хотя в большинстве случаев материал уплотнителя - EPDM (резина на основе искусственного каучука), в случае применения аптечного глицерина может начаться ускоренное старение материала после пары месяцев размягчения. Достаточно протереть уплотнители самым дешевым кремом для рук с содержанием глицерина, эмульгированного в воде. Глицерин внедряется в резину, делая ее мягче.
Силиконовая смазка в резину не внедряется, а остается на поверхности. Препятствует образованию наледи.
3. Показанные на 3 и 4 фото дренажные отверстия выглядят подозрительно. Во-первых, круглые, а должны быть профрезерованные канавки, во-вторых, если уж сверлить, то в три раза больше отверстий в линию.

Дополнительно. На 3 фото хорошо видно распределение пыли в правом углу рамы, которое свидетельствует о сквозняке в этой зоне. Там же можно разглядеть и причину: выскочивший из паза рамы уплотнитель.
Если, например,

quote:

---

... криворукие установщик видимо перетянули крепление рамы и теперь она "бочкой" и створка только с пинка закрывается,как теперь это исправить?

---

Если рама "бочкой", то створка закрывается очень легко, однако, плохо запирается, т.к. некоторые запорные кулачки не дотягиваются до ответных планок. Описанная неисправность устраняется регулировкой петель. Начинать нужно с верхней петли. Винт регулировки наклона створки расположен горизонтально в самом верхнем углу и вращается торцовым шестигранником 4 мм. Завинчивая его будет видно, как створка притягивается к раме, а нижний угол ее приподнимается. На нижней петле есть 2 винта - подъема и горизонтального сдвига. Ключ тот же. Удачи!

история редактирования

Подскажите,у тещи криворукие установщик видимо перетянули крепление рамы и теперь она "бочкой" и створка только с пинка закрывается,как теперь это исправить?
Может телефончик скините кто может переделать?

quote:

---

Originally posted by Lanos_driver:

Подскажите

---

У Стаса в профайле есть телефон (знаю их ровно 10 лет,на объектах пересекаемся)