quote:

---

Originally posted by AKAD:

очень смешно ага)

---

Мне смешно не то, что люди там не могут проехать, а то, куда ты написал... Может, куда-нить официально обратишься и здесь расскажешь.

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

а то, куда ты написал... Может, куда-нить официально обратишься и здесь расскажешь.

---

1/я хотел написать на "автофорум" - это конечно более правильно. но передумал - там всё очень тухло. здесь лучше.
2/это моё официальное обращение. оно опубликовано в сми, вынесено на всенародное обсуждение. в зависимости от того, какая будет реакция, такой и будет результат.
3/у меня уже есть положительный опыт. год назад , когда хотели поднять проезд до 23 руб (15% сразу!) я ляпнул в теме "бречалов" буквально следующее : "я бы на месте этих идиотов о 19 руб подумал". и идиоты услышали меня, и сделали прроезд даже не 19 а 17 руб!!!
так что пользуйтесь на здоровье!
зы: случайно про 17 руб узнал, не езжу давно уже....

quote:

---

Originally posted by samtakoi:

проезд копровый

как вы лодку назовёте...

---

не понял?
пр КОпровый, всё правильно!

о боже, куда я попал(((
там справа по дороге, если с а\завода ехать, стоит копровый цех, напротив гаражей. буммашевский.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

Мне смешно не то, что люди там не могут проехать, а то, куда ты написал...

---

Наверное он проверяет вменили уже или нет?
https://tjournal.ru/74053-krem...dan-v-socsetyah

quote:

---

случайно про 17 руб узнал

---

лучше б не узнавал...

quote:

---

Originally posted by sifon22:

лучше б не узнавал...

---

почему? 17 хуже что ли?
ту олл: ну чё, никто по этому проезду не ездит что ли?

quote:

---

Originally posted by Elden:

менили уже или нет?

---

а что, хорошая идея! хоть какая то польза от кириенко.
зы: есть хороший шанс стать первым пилотным проектом в этом вопросе! тему развить, а через год , к лету 2019 может и чесаться уже начнут!!!
++++++++++++++
Сотрудники администрации президента будут получать статистику жалоб и ответов из регионов. В Кремле за проект отвечает первый замруководителя Сергей Кириенко, который и выступил инициатором работы с соцсетями. Систему планируют распространить на всю Россию к 2019 году.

+++++++++++

история редактирования

quote:

---

Изначально написано AKAD:

почему? 17 хуже что ли??

---

может потому что он херову гору лет 20 руб.

quote:

---

Originally posted by sifon22:

может потому что он херову гору лет 20 руб.

---

не-не, ипопат поднимает регулярно, чуть не по два раза в год. ну 20 может пару лет подвисло.
кстати о птичках. этот случай вызвал у меня глубокий эмоциональный подъем. историческая справка: в советские годы проезд стоил 5 коп, трамвай вообще 3 коп, при этом буханка 20 коп, т.е. грубо говоря проезд 3-5 руб на наши деньги. при этом технический уровень в стране был гораздо ниже, чем сейчас: скотовозы (лиаз) ходили по 20-30 лет. в некоторых городах был вообще бесплатный проезд. ну и совсем экзотика - в транспорте не было кондукторов, и даже эти 5 коп можно было не платить. А вот сейчас ситуация сильно хуже: 20 руб это очень дорого, если ехать 3-4 чел, то ДЕШЕВЛЕ НА ТАКСИ! (в сов. Годы 3-5-10 руб - в 100 раз дороже). Естественно это вызвало пробки в городе- ездить на своей машине, или даже такси дешевле!
В связи с вышесказанным хорошо было бы снизить цену до чистосимволической - 1 руб например! Бесплатно не надо - знаю реальные случаи, когда бабушки ездили через весь город чтобы купить буханку хлеба на 10 коп. дешевле. Не шутка.
Есть и другой сценарий - проезд могут обратно поднять. Решайте сами.

я больше скажу, проезд поднимут, независимо пишет чего то акад на форуме или не пишет
ПЫСЫ хлеб всё ж таки стоил 16 копеек

quote:

---

Originally posted by sifon22:

проезд поднимут, независимо пишет чего то акад на форуме или не пишет

---

дело не во мне - в народе. как они захотят, так и будет.
вот например конкретно по этой дороге - если бы по ней ездил Я, она бы она уже давно была. а тут обычный рабочий скот ездит, для него никто ничего делать не будет, ибо им не надо.
а я езжу в другое время и другое место...

quote:

---

Originally posted by sifon22:

хлеб всё ж таки стоил 16 копеек

---

дык и по 12 коп был * черный. и по 20 белый, и по 24. но проезд стабильно 5 коп (3 правда подняли)...

Все жд переезды на копровом отремонтировать и заторам не бывать. Так уже было пару раз, ремонта правда хватило не надолго.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AKAD:

Когда уже доделают дорогу, которая соединяет автозавод и ВШоссе через старки?!?!

---

Название ей уже дали - Восточная магистраль. Так что половина дела сделана.
Пишите Президенту, требуйте чтобы на Восточной магистрали положили асфальт. Это ведь совсем не то что требовать доделать какую-то безымянную дорогу.
У Ижевска денег на нее нет. Такое строительство только Москва профинансировать может.

история редактирования

Вопросу топикстартера место в общей братской могиле вместе с вопросами о продлении ул. 10 лет Октября в Металлург, проспекте Калашникова и т.д. и т.п.

quote:

---

Originally posted by mad84:

У Ижевска денег на нее нет. Такое строительство только Москва профинансировать может.

---

В Челнах полно путепроводов, хотя трафик по-меньше будет, человеков почти на стописят тыщь меньше чем в Иже и город уровня райцентра, а деньги на новые путепроводы находятся. Все Мозгва спонсирует?
А этот путепровод насколько помню по плану должен был быть с трамваЯми(10 номер). И эти трамваИ хотели связать с трамваЯми на воткинском шоссе, идущими от буммашевского трамкольца. Но архитекторам колхозного масштаба такие планы мозгою не одолеть. Проще ларьками да домиками округу застроить, а продумать грамотную инфраструктуру, с тремя классами заушного образования не подсилу.

ПС. Мелкий народ, не способен на грандиозные проекты, и ему, и так комфортно в родной мусорке.

история редактирования

Вот начнут там строить дома, одна известная фирма, и сразу сделают трамвай..
Была однажды такая фантастика, строили КП и случайно к ним бесплатно попали газовые трубы, бесплатно..

quote:

---

Originally posted by Nikodim1:

В Челнах полно путепроводов, хотя трафик по-меньше будет, человеков почти на стописят тыщь меньше чем в Иже и город уровня райцентра, а деньги на новые путепроводы находятся. Все Мозгва спонсирует?

---

Оценка по минимуму этого строительства - 800-900 млн руб. Без трамваев.
Расходы на дороги в бюджете Ижевска около 2 млрд.
Так что лучше - отремонтировать вдвое меньше дорог, но построить новую дорогу, или делать как в этом году?

quote:

---

Originally posted by mad84:

Так что лучше - отремонтировать вдвое меньше дорог, но построить новую дорогу, или делать как в этом году?

---

Ради развития можно одни годовые расходы располовинить. Пусть не каждый год, а с небольшим перерывом, оставляя средства на ремонт и поддержание уже имеющихся дорог. За то, после постройки путепровода транспортная жизнь многих существенно облегчится. И так надо делать постоянно, а не раз в 50 лет.

ПС. У ижевцев есть опыт "райской" жизни в периоды правления "зверей" и "птиц", год можно и потерпеть.

quote:

---

Изначально написано Nikodim1:
В Челнах полно путепроводов

---

в Татарстане есть хозяин, а в Удмуртии нет. ответ понятен?

а еще НЧ и Елабуга особая экономическая зона. так что мечтать можно о чем угодно. о хлебе за копейки, о полетах на луну. только ездить придется по тому что есть и как есть.

з.ы. там не езжу. работы в той стороне не имею. и советую не иметь - это единственный способ повлиять на ситуацию. можно конечно еще мечтать, что если на форуме будешь умные вещи писать и тебя послушают.

quote:

---

Originally posted by Nikodim1:

Все Мозгва спонсирует?

---

В точку.
В бюджете РФ очень много денег и Москва раздает их тем кто красивее проект придумает.

Но у наших деятелей фантазии не хватает. Совсем уже дали денег на проспект Калашникова, но с Москва спросили - А проект у вас есть? Ну а у нас проект - только пунктир на карте. А под это денег не дают.

Светофор на Берша сначала за 1000 руб отрегулировать, как желтый там мигает, так пробок в 2 раза меньше.

quote:

---

Originally posted by mad84:

Это ведь совсем не то что требовать доделать какую-то безымянную дорогу.

---

а что там с этой старой дорогой кстати? лет пять по ней не ездил, но там была только одна проблема - жд переезд. он закрыт\открыт??? легковая проедет там?

quote:

---

Originally posted by mad84:

Пишите Президенту, требуйте чт

---

да вообще не вопрос! бречалова напрягем. дороги в городе нынче подшаманили. к моему дому вообще в первую очередь. даже бортики поставили и осевую (!) нарисовали. стоило только мне ляпнуть про плохой трамвайные переезд...
нужен общественный резонанс! что бы потом отчитаться "помогли сотням тысяч горожан..."
да и чисто логически не понятно - ЕДИНСТВЕННЫЙ выезд с АЗавода из города - две разолбанные полосы+куча переездов(((((((((((((

quote:

---

Originally posted by ТРИНАДЦАТЫЙ Я:

Все жд переезды на копровом отремонтировать и заторам не бывать

---

1/там надо добавить пару полос хотябы . самое смешное - место есть! не центр же.
2/там проблема с горой перед ВШ и выездом на ВШ - грузовые тормозят. хотя точно не скажу - не езжу там в это время.
3/с другой стороны, вечером там опять пробка, и гора уже не причем. затык до светофора у конечной 40 (или какого)? это можно решить только доп полосами (поле рядом!), либо тупо капровый этот прямо продлить через поля до нужного места.
4/то что дорого - не аргумент! удешевляйте себестоимость. асфаль делаю из песка и нефти - вроде это есть. поля тоже.

quote:

---

Originally posted by Nikodim1:

А этот путепровод насколько помню по плану должен был быть с трамваЯми(10 номер). И эти трамваИ хотели связать с трамваЯми на воткинском шоссе, идущими от буммашевского трамкольца. Но архитекторам колхозного масштаба такие планы мозгою не одолеть.

---

про трамвай до зд пластмасс знаю, но до ВШ интересно конечно.
всё уперлось в рост города. планы же были наполеоновские, а нету роста\убыль - нет и дороги\трамваев. но автомобилей больше стало, дорога с АЗ нужна!

quote:

---

Originally posted by mad84:

Так что лучше - отремонтировать вдвое меньше дорог, но построить новую дорогу, или делать как в этом году?

---

лучше новую дорогу - ремонта обычно на год хватает. в вот почему хватает на 1 год мне совсем не понятно?!

quote:

---

Originally posted by freelance:

в Татарстане есть хозяин, а в Удмуртии нет. ответ понятен?

---

нет! это повод задуматься бречалову.

quote:

---

Originally posted by freelance:

з.ы. там не езжу. работы в той стороне не имею. и советую не иметь - это единственный способ повлиять на ситуацию.

---

там нефтяники в смирново ездят. опять же садисты всякие - начиная от окружной, кончая на ВТракте. всю грязную\крупную работу надо из города убирать как раз в эти ибеня, а то прут все в центр на клашниковы да ижстали всякие...

quote:

---

Originally posted by ad1980:

Вот начнут там строить дома,

---

большая стройка начинается со строительства туалета.
перспективы застройки там очень туманны\далеки - сейчас центр активно засраивается.
НО! есть очень хорошая перспектива для этого поля - ИЖС/частный сектор! мигом всё засроят там частники\лавочники и прочие барыги.........

не могу найти знаменитое видео , которое показывали на нтв на всю страну, где один товарищ разбивает окно другому прямо на перекрестке автозаводская Х копровый. если бы не эти два героя, то там до сих пор не было бы светофора, молодцы!
кто сможет найти то видео? я даже год не помню, но ранее 2015...

quote:

---

Originally posted by AKAD:

там нефтяники в смирново ездят

---

От Копрового до Смирново - сплошняком промзона. Впрочем и от 9 января до Копрового тоже.

quote:

---

Originally posted by AKAD:

НО! есть очень хорошая перспектива для этого поля - ИЖС/частный сектор!

---

ТЭЦ-2 весь кайф испортит.

quote:

---

Originally posted by mad84:

От Копрового до Смирново - сплошняком промзона. Впрочем и от 9 января до Копрового тоже.

---

я задумался тут от поступившей информации о трамваях на ВШ- это не реально конечно, НО там же есть троллейбус! продлить его до МЕТКомплекса проще простого, а до буммаша он никому не нужен.
места там навалом, пассажиры\выручка есть, и район развиваться начнет. я уж молчу про коттеджи тамощние (русь).

quote:

---

Originally posted by mad84:

ТЭЦ-2 весь кайф испортит.

---

там и пластмасс с авто хорошо подтравливают, но нашему народу не привыкать....

quote:

---

Originally posted by AKAD:

2/там проблема с горой перед ВШ и выездом на ВШ - грузовые тормозят. хотя точно не скажу - не езжу там в это время.
3/с другой стороны, вечером там опять пробка, и гора уже не причем. затык до светофора у конечной 40 (или какого)?

---

Пробка там не от горки или светофора, а в том что пузотерки и грузовики переползают рельсы на минимальной скорости и тормозят движение. Асфальтирование переездов не помогает, нужна щитовая зашивка, как на любом ЖД переезде.

quote:

---

Originally posted by AKAD:

там и пластмасс с авто хорошо подтравливают, но нашему народу не привыкать....

---

Там дело не в запахе, а в том что ТЭЦ-2 регулярно выпускает пар. Процесс этот сопровождается сильным шумом, даже стеклопакеты не помогают. А продолжается это обычно несколько часов непрерывно.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AKAD:

Самое смешное - была уже дорога на ВШ через старки - ездил по ней лет пять назад, но всё уперлось в ж\д переезд там и проезда не стало!

---

можно по -подробней, где дорога проходила?
Работаю на площадке Купола, стараюсь ходить пешком возле моста "из ниоткуда в никуда", если на машине - с автика по Копровому, до 7 утра ещё более-менее, иногда с ВШ езжу, до поворота на Октябри пусто, дальше полями - вообще никого.
Самая короткая дорога на ВШ с автика это продление моста до дороги на ТЭЦ возле завода окон Август, планы у города есть.
Пока нет моста можно его от Пластика проехать мимо его стоянки слева от моста (пешком ходят справа), как-то через железки перескочить (на своей лифтованной шниве пока не пробовал, нужны большие МТ и блокировки), проехать по пешей дорожке к заводу Купол не свалившись в 2 речки, а потом (тут я ездил, когда жил в Июльском) пролезть под трубами ТЕЦ по грязи. Зимой не реально вообще.
Причина пробок по Копровому ещё выезд со Старков (левый поворот две полосы стопорит) и с прилегающих промзон и гаражей.

Это давно уже было, лет 20 наверное, может и больше, был ж/д переезд в районе завода Ижцветлит.Но дорога там была ваще убитая,никто не следил за ней.По этой дороге можно было на промзону нефтяников на Смирново выехать и мимо угольного склада ТЭЦ-2 на Воткинское шоссе.Приходилось там ездить изредка через Старки, контора была территории СМУ-8, на хоздворе ТЭЦ-2.Но кто-то решил прекратить мучения водителей и разобрали ж/д переезд.Был несколько раз свидетелем, ( по утрам ходил пешком на работу на ТЭЦ-2 мимо площадки ЭМЗ)как некоторые индивиды ездили на Нивах по пешеходке, потом блоки вроде поставили, чтобы не ездили там.Был также свидетелем , как активно начали строить путепровод и так же его забросили.Они переехали на другой путепровод в районе деревни Венья, который все-таки построили.Был свидетелем, как "металлисты" демонтировали металлические конструкции с опор путепровода.

что происходит с копровым проездом??? ситуация ухудшается с каждым днём, скоро наступит колапс!
на прошлой неделе был там в 10 утра - пробка от самого автозавода\конечной автобуса 12. сегодня приехал туда в 11 утра - ситуация еще хуже!!! ((( пришлось через узбеков ехать, оставил у них 400 руб за обед. скоро лето - ситуация будет еще хуже! как людям ездить на работу? а мне что , из дома работать теперь что ли??? чё вы молчите то, как бараны ей богу. как будь то мне это надо ага. я там никогда не стою - не по понятиям это....

что там за контора в гаражах нарисовалась по прокату инструментв??? кто брал у них ? нормальные пацаны??? прокат.сервис18.рф что ли?