quote:

---

Originally posted by o57z2:
Как буд-то на 50-м или 53-м доехать нельзя? Или на 24-ом или 27-ом?

---

Можно, но остановки 24 расположены неудобно. 50-53 - маршрутки куда еще нужно умудрится залезть.

С 1 ноября 2009 года изменяется маршрут 14 маршрута троллейбуса:

ул.Кузебая Герда - ул. К.Либкнехта - ул. Воровского - ул.Удмуртская - ул.Дзержинского - ул.Ворошилова - ул.Труда.

А как с Либкнехта троллейбус к Старому юпитеру повернёт - там провода сделали? И соответственно обратно

quote:

---

Originally posted by iLENIN:

А как с Либкнехта троллейбус к Старому юпитеру повернёт - там провода сделали? И соответственно обратно

---

Тебя поставят. Там тролль разгоняться будет, ты на рога будешь прыгать, рога от проводов отцепляются, тролль поворачивает и ты рога к другим проводам прицепляешь. И так целый день.

quote:

---

Originally posted by Василь:

Тебя поставят. Там тролль разгоняться будет, ты на рога будешь прыгать, рога от проводов отцепляются, тролль поворачивает и ты рога к другим проводам прицепляешь. И так целый день.

---

А если по существу? Там же не было проводов. Да и не езжу я там - но очень любопытно

quote:

---

А если по существу? Там же не было проводов. Да и не езжу я там - но очень любопытно

---

Уже есть, причем уже второй день

Чо попало ведь придумывают ...

quote:

---

А если по существу? Там же не было проводов. Да и не езжу я там - но очень любопытно

Уже есть, причем уже второй день

---

Самый дешёвый способ ввести новый маршрут. В ИжГЭТ не чешутся о прибыли, зачем, лучше доить городской бюджет, иначе дотаций не будет. Так вся госэкономика. МУПы, ФГУПы и пр.

quote:

---

Originally posted by iLENIN:

А если по существу? Там же не было проводов. Да и не езжу я там - но очень любопытно

---

Дык неужели в ТТУ не знают, что для организации маршрута провода нужно добавить?

quote:

---

Originally posted by Василь:

Дык неужели в ТТУ не знают, что для организации маршрута провода нужно добавить?

---

Это всё понятно. Лучше бы 8-й маршрут восстановили ... А ИПОПАТ - 10-й

Случиться ещё не скоро, но по 10ЛО пойдёт 5 троль.

В целях совершенствования городских пассажирских перевозок, улучшения качества оказания транспортных услуг, учитывая согласование Управления ГИБДД МВД УР (письмо от 18.12.2007 г. N 17/5-2381), руководствуясь распоряжением Администрации г. Ижевска от 20.01.2006 г. N 5 <О распределении обязанностей и наделении полномочиями руководителей Администрации города Ижевска>, Уставом города Ижевска:
1. Разрешить М УП <ИжГЭТ> (И. Е. Гликману) перенаправить движение троллейбусного маршрута N 5 с ул. Дзержинского и ул. Буммашевской на улицы 9 Января и 10 лет Октября.
2. Контроль за исполнением распоряжения возложить на Управление благоустройства и транспорта Администрации города Ижевска (М.А.Тарасова).
Первый заместитель Главы Администрации г. Ижевска М. Ю. Ушнурцев Ижевск
27 октября 2009 года N417

С сайта izh.ru
Новые маршруты автобусов

С целью дальнейшего совершенствования маршрутной сети Ижевска с конца ноября ИПОПАТ вводит в действие новые маршруты - N26 и N34, а также изменяет схему движения маршрута N47.

Маршрут N47 с 23 ноября 2009 года будет работать по будним дням по следующей схеме: Малиновая Гора - ул. Клубная - завод Ижсталь - ул. К.Либкнехта - ул. Промышленная - ул. Ракетная - ул. Камбарская - ул. Союзная - 8 мкр-н.

Таким образом, через городок Металлургов данный маршрут курсировать не будет.

Расписание работы в рабочие дни:

М.Гора - с 6.08 по 9.49, с 15.43 по19.24

8 мкр-н - с 6.20 по 10.01, с 15.44 по 19.24

Интервал движения - 12 минут. Перерыв с 10.01 до 15.43.

Маршрут N26 открывается с 30 ноября и фактически заменит собой маршрут N24П. Он будет проходить от ост. <16 улица> через ул. Новоажимова - ул. М. Горького - ул. Советская - ул. Пушкинская - ул. Майская - ул. Удмуртская - ул. Буммашевская - ул. Дзержинского - ул. 9-е Января - ул. Барышникова - ул. Союзная до остановки <ул. Восточная>.

Маршрут будет работать по будним дням со следующими интервалами:

Ост. <16-я улица>: с 05:26 до 10:45 - 11 мин

с 10:45 до 15:27 - перерыв

с 15:27 до 18:12 - 11 мин

ост. <Восточная>: с 06:11 до 11:52 - 11 мин

с 11:52 до 15:06 - перерыв

с 15:06 до 19:19 - 11 мин

Маршрут N34 будет работать с 23 ноября. Он призван разгрузить пассажиропоток на маршруте N8 и проходит от ост. <Садоогороды> (птицефабрика <Вараксино> ) через ост. <Малиновая гора>, завод <Ижсталь> до ост. <Собор А.Невского>.

Маршрут будет работать по будним дням со следующими интервалами.

Ост. <Собор А.Невского>: с 06:46 до 08:54 -19 мин

с 08:54 до 14:33 - перерыв

с 14:33 до 18:34 - 19 мин

ост <Садоогороды>: с 06:08 до 09:30 - 19 мин

с 09:30 до 15:09 - перерыв

с 15:09 до 19:10 - 19 мин

Уточнить расписание работы маршрутов можно по телефону 068

Надо было 26-й маршрут по Холмогорова пустить. Идёт как 7-й троллейбус от центра до дома моделей. А то с Холмогорова до центра вообще ничего не ходит.

Такая же фигня из центра до Молодёжной напрямую - 27 автобус и 7 троллейбус я не учитываю (нафиг надо через весь город ехать). Хороший ведь был автобусный маршрут N10 ... Да и 25-й не так давно пустили на жд вокзал - 8-й троллейбус я уж и не упоминаю...

Вопросик, может кто в курсе. Смотрю в окно в офисе на Мет. комплексе на В.Шоссе на этой неделе стал регулярно останавливаться корейский автобус как на 54-м ходят. Его что продлили?

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Вопросик, может кто в курсе. Смотрю в окно в офисе на Мет. комплексе на В.Шоссе на этой неделе стал регулярно останавливаться корейский автобус как на 54-м ходят. Его что продлили?

---

по идее он и должен ходить до меткомплекса и разворачиваться перед спуском - где разворотное кольцо, которое планировалось для троллейбусов

Убедился, точно 54-й ходит до Мет. комплекса, до этого он ходил до поворота на Автозавод. Интересно, какой интервал, хочется быть уверенным, что выйдя на него где-нибудь на Удмуртской, не простоишь. Т.к. рассписание 108-го и 16-го по крайней мере известны. Интервал большой.

недолго радовался беспересадочной езде от Вараксино до гор. Металлургов. для чего вообще тогда 47-ой вводили?показать как может быть удобно?

Сперва его ввёл комерсант, потом себе забрал ИПОПАТ, и всё исправил.
Вопрос: сегодня увидел зелёный Форт Транзит с табличкой 29-го маршрута, при чём табличка была с символикой ИПОПАТА. На 29-ом автобусы не загружены? Что за шутка ИПОПАТа?

ну вот пошто 47-ой из металлурга убрали, изверги???

Что вы распереживались за 47-ой, как буд-то не начем больше ездить. В Металлург и без него много транспорта ходит. Со всех концов города.

Ога. Вопрос в деньгах: либо проездной только на автобус покупать, либо на автобус-троллейбус.

quote:

---

Вопрос: сегодня увидел зелёный Форт Транзит с табличкой 29-го маршрута, при чём табличка была с символикой ИПОПАТА. На 29-ом автобусы не загружены? Что за шутка ИПОПАТа?

---

фигасе.. мы еще такого не видели.. Может. подскажете место-время, когда вы его видели?

по 47-му.. Его еще продлить до автозавода решили вроде бы.. Сегодня поточнее узнаю..

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

фигасе.. мы еще такого не видели.. Может. подскажете место-время, когда вы его видели?

---

Аналогично второй день подряд вижу вишневый форд транзит с табличкой 29 маршрута Сегодня примерно в 7:55 утра, остановка Хозтовары, на табличке символика ипопат, "проезд 13 рублей и льгот нет".

quote:

---

Может. подскажете место-время, когда вы его видели?

---

Видел вчера, 25-го, где-то 17:30-17:40 на "Спортивной".

quote:

---

на табличке символика ипопат, "проезд 13 рублей и льгот нет".

---

На сколько я помню, предприятия, получающие дотацию на провоз льготных пассажиров, в т.ч. студентов и школьников по их проездным не имеют право устанавливать проезд по завышенной цене, и лишать их права пользоваться соответствующими проездными. А так, лучше на 52-ом буду ездить, быстрее.
В свое время, в году так 2005, ИПОПАТ лишили права открывать комерческие маршруты, если помните 29,28,27, были комерческими, под что были куплены никчёмные "Авроры", которые сейчас ИПОПАТ втыкает куда-нибудь, несмотря на то, что пассажирам такой автобус в час-пик вообще не годится. Если Форды реально ИПОПАТовские, то где гарантия, что куплены они не на бюджетные деньги.

ИПОПАТ - это несколько организаций под одной крышей. Так что не исключено, что символику использует на микроавтобусах совсем не та организация, которая занимается городскими автобусами.

edit log

Похоже ИПОПАТ становится вывеской для перекачки денег для частного бизнеса, связанного с его руководством.

ИПОПАТ оно ж ОАО, что само по себе подразумевает "частную лавочку"

Согласен, пусть будет самостоятельным, но пока это АО сосёт наш бюджет, и плачется на РЭК о повышении проезда. При этом продолжает возить людей на автобусах, которым за 20 лет. Как распределены пакеты акций ОАО ИПОПАТ? Я лично очень рад, что ИПОПАТу помогли купить кучу новых Нефазов, но когда он лишает пассажиров права гарантированно ездить с проездным, даже нельготным, на утверждённом маршруте, это как-то неправильно. Ни одному частному перевозчику не разрешается ездить на совпадающих маршрутах, а тут с чего привелегия? Кто утверждает маршруты в городе?

edit log

quote:

---

Аналогично второй день подряд вижу вишневый форд транзит с табличкой 29 маршрута Сегодня примерно в 7:55 утра, остановка Хозтовары, на табличке символика ипопат, "проезд 13 рублей и льгот нет".

---

короче, это я со своими картами заработалась. там действительно что-то замутили. Узнаю поподробнее - отпишусь.
Сегодня даже журналистов обманула, так что Сусанин не читайте по этому поводу Видимо, иногда полезно отдыхать

quote:

---

ИПОПАТ оно ж ОАО, что само по себе подразумевает "частную лавочку"

---

ну, вообще-то сейчас 100% акций в руках правительства УР.

quote:

---

Я лично очень рад, что ИПОПАТу помогли купить кучу новых Нефазов

---

Помогли - это сильно сказано Хотя, в этом году да, помогли. Но федеральный бюджет, который в принципе любому крупному предприятию бы помог в рамках этой программы, вне зависимости от формы собственности.

А что слышно о стоимости проезда в общественном транспорте в новом 2010 году?

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Убедился, точно 54-й ходит до Мет. комплекса, до этого он ходил до поворота на Автозавод. Интересно, какой интервал, хочется быть уверенным, что выйдя на него где-нибудь на Удмуртской, не простоишь. Т.к. рассписание 108-го и 16-го по крайней мере известны. Интервал большой.

---

интервал 54 автобуса - 30 минут. 16-й в час пик - 15. Далее 30

quote:

---

А что слышно о стоимости проезда в общественном транспорте в новом 2010 году?

---

все дружно ждем 20-го числа

quote:

---

все дружно ждем 20-го числа

---

фуф, я сначала прочитал "все дружно ждём 20 рублей"

конечно, ждем и 20 рублей но не скоро

quote:

---

конечно, ждем и 20 рублей но не скоро

---

дай вам волю, вы и 50 сделаете

quote:

---

дай вам волю, вы и 50 сделаете

---

неправда ваша.. за 50 рэ мы столько желающих прокатиться в автобусах не найдем, чтобы нам стремиться к такому запредельству
Хотя, если б кто-то мог гаранитровать, что за 50 рэ станет всего в пять раз меньше пассажиров, то почему бы и нет

Десятка автобус будет или нет? Всё равно ж убрали 30 и 30к. Пассажиропоток там большой - что бы вы мне тут не доказывали. Там надо-то всего автобусов 6...