Двигатель и конструкция
Сердце этой машины - электрический двигатель, который питается от аккумулятора. Он позволяет электроскутеру развивать скорость от сравнительно скромных 10 км/ч до вполне сравнимых с автомобилем 70 км/ч. Электроскутер - полноправный участник дорожного движения: он перемещается по городским автомобильным дорогам, поэтому для управления этой машиной нужны водительские права. В зависимости от мощности двигателя это будет категория М или А1.
Электроскутеры бывают двух- и трехколесными. Последние подходят для тех, кто никогда раньше не ездил на двухколесном транспорте или в силу возраста и статуса предпочитает более ;устойчивый; вариант: например, на странице https://elektro-mall.ru/elektr...ya-pensionerov/ представлены электроскутеры для пенсионеров.
Размер, вес и мощность
В желании передвигаться по городу вы можете преследовать разные цели. Чтобы быстро юркнуть между машин, стоящих в пробке и без опозданий доехать на работу, достаточно стандартной городской модели. Такие электроскутеры - лёгкие и компактные, обладают сравнительно небольшой мощностью двигателя и весом: минимальная масса такой машины - около 50 кг. Мощность двигателя городских скутеров составляет от 2000 до 3000 Вт.
Если вам нужен агрегат, на котором вы будете чувствовать себя уверенно и спокойно, который не спасует перед крутой горкой и поможет взять на борт пассажира и полезный груз, к вашим услугам есть электроскутеры более солидных габаритов. У таких моделей собственный вес может доходить до 100 кг, колеса больше и массивнее, используются более эффективные дисковые тормоза, а мощность двигателя колеблется в пределах от 2500 до 3000 Вт. к этой категории относятся и грузовые скутеры: они оснащены вместительным багажником и, как правило, выполнены по трехколесной схеме.
Если же вы жаждете скорости и острых ощущений, к вашим услугам спортивные модели. Мощность двигателя у них составляет 4000 Вт и выше, и они оснащены более сложной тормозной системой. Эти машины подходят для тех, кто уже вполне свободно чувствует себя на двух колесах и любит рвануть с места. Впрочем, нужно иметь в виду, что электроскутеры такого класса - самые дорогие.
Аккумулятор
Срок службы электроскутера определяется сроком службы аккумулятора (который, впрочем, можно заменить). Классические свинцово-кислотные аккумуляторы, равно как и усовершенствованные свинцово-кислотные на гелевой основе, обеспечивают ресурс в пределах 350-400 циклов зарядки. Литий-полимерные аккумуляторы обладают большим ресурсом (от 500 циклов) и сравнительно высокой ценой.
