Чип тюнинг - это электронное увеличение мощности автомобиля. Чип тюнинг доставит вам массу удовольствия при езде и раскроет в машине новые качества - она станет быстрее, экономичнее, с улучшенными характеристиками.
. Улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
. Улучшение режима холодного запуска
. Стабилизация режима холостого хода
. Оптимизация режима работы вентилятора охлаждения
. Отключение датчика кислорода (если присутствовал в исходной комплектации)
Преимущества Чип-Тюнинга ЯR Tuning Club
-на трассе с интенсивным движением больше возможности совершать ускорения при обгонах
-высокие тягово-скоростные характеристики - легче водить машину в городе
-намного быстрее и дешевле по сравнению с форсированием двигателя
-легче двигаться при полной загруженности автомобиля
В пользу чип-тюнинга говорит такой факт, что у тюнингованого автомобиля резко повышаются эластичность движка и крутящий момент, То есть, при резком нажатии на педаль газа подхват двигателя произойдет на более низких оборотах - вы получаете большую интенсивность разгона.
Катализатор выход из строя
Некачественное топливо
Неправильная работа двигателя
Механическое повреждение.
Основные признаки выхода из строя катализатора:
Ухудшение тяги автомобиля (машина тупит)
Увеличение расхода топлива
Выход из строя гофры
Ошибка на приборной панели
Дребезг, звон со стороны катализатора(ов).
Наши услуги
Замена катализатора на пламегаситель+Чип-Тюнинг переводим машину на е2 отключение датчика кислорода (если присутствовал в исходной комплектации)
Если машина Гарантийная Чип-Тюнинг по заводским идиентам (проблем на гарантии не будет)
Телефоны: 472-338, 8(950)1703313
Весь модельный ряд.
Ваз оснащенный Электронным дроселем (Блоки Эбу М74,БОСЧ МЕ17.9.7)Nеw
. Динамичные версии, убраны провалы и всяческие баги дросселя, улучшен запуск, снижен расход топлива. Режим работы вентилятора охлаждения 99-97гр
. Динамичные прошивки, с мягкой работой двигателя во всем диапазоне оборотов с расходом меньше заводского! Улучшен холостой ход.
. Если машина Гарантийная заливаеться по заводским идиентам!
. Комплектация Евро 2 с возможностью удаления катализатора и второго ДК.
Focus 3, Focus 2 (рестайл и дорестайл), Fusion, Fiesta, Mondeo, Galaxy, C-Max, S-Мах, Kuga
. Динамичные версии.
. Устранены распостраненные баги ХХ, провалы в начале движения и при запуске.
. Снижен расход топлива на 1-2л.
Duster, Logan, Symbol Логан, Sandero, Sandero Stepway, Clio, Fluence, Megane
. Динамичные версии с расходом меньше заводского, отсутствие провала при переключении передач
. Комплектации евро 2 и евро 0 (ГБО3).
Лацетти, Авео, Спарк, Црузе, Ланос
. Динамичные версии,мягкая и тихая работа двигателя, отсутствие провала при переключении передач. Расход, немного меньше заводского. Уверенный подхват с <низов>.
. Комплектация
. Евро 2 с возможностью удаления катализатора и второго ДК.
Lancex X, LancerIX, Outlander XL, ASX, Pajero, Galant
. Динамичные версии с расходом меньше заводского, ровный разгон,убраны провалы при переключениях передач.
. В комплекте прошивки с стандартными нормами токсичности и евро 2.
Nexia, Matiz
. Динамичные версии,мягкая и тихая работа двигателя, отсутствие провала при переключении передач. Расход меньше заводского.
. Комплектация Евро 2
Solaris, Accent, Getz, Matrix, Elantra, Verna, Sonata, Tucson, I20, I30, Santa Fe, IX35
Spectra, Cerato, Schuma, Carens, Picanto, Ceed, Rio, Sportage, Sorento
.Динамичные версии, убраны провалы, улучшена работа в режиме кондиционирования, снижен расход топлива.
.Комплектация Евро 2 с возможностью удаления катализатора и второго ДК.
Модели с 2004 по 2013 год
. В прошивках улучшена динамика, оптимизирован расход топлива.
. Во многих прошивках изменены обороты отключения топливоподачи, алгоритмы управления оборотами ХХ.
. Для большинства версий софта - доступны варианты под нормы токсичности Евро-2.
Новости:
Обновление(Март2014)
Чип-тюнинг ВАГ - уникальные решения для Ауди, Волксwаген, Скода, Сеат
Например мотор 1.8TSI 152 л.с. (CDAx, VW/Skoda) пик расхода воздуха (а значит и мощности) на тюнинг-версии достигается где-то на 6200 об/мин. 167 г/с что примерно равно ~200 л.с. При температуре окружающего воздуха 17-18 градусов (температура впускного - 24-36). Макс давление наддува 1 бар.
Тот же самый двигатель при установке фронтального интеркулера и снижении ТВВ до 18-25 гр. - уже 175 г.с. что примерно равно ~210 л.с.
Если убрать катализатор - будет еще больше.
Это рассчеты для 98 бензина, если туда залить 95 уже будет 185-195 л.с.
Fluence, Duster
Динамичные версии с расходом меньше заводского, отсутствие провала при переключении передач
Комплектации евро 2
Mazda2004-2014
В прошивках улучшена динамика, оптимизирован расход топлива. Во многих прошивках изменены обороты отключения топливоподачи, алгоритмы управления оборотами ХХ. Для большинства версий софта - доступны варианты под нормы токсичности Евро-2.
Mitsubishi
Динамичные версии с расходом меньше заводского,ровный разгон,убраны провалы при переключениях передач.
В комплекте прошивки с стандартными нормами токсичности и евро 2.
Hyundai Solaris, Hyundai I30, Kia Rio, Kia Ceed (модели с 2010 2014)
Хюндаи и Киа с блоками Босч МЕ17.9.11. Динамичные версии с расходом меньше заводского.
Получен комплект прошивок бош МЕ17.9.11(12) на корейские авто (Киа и Хёнде)
Самое интересное что любую прошивку из комплекта осуществляем без вскрытия ЭБУ!
Mitsubishi ИX автор Ледокол
Моторы 1.3Л,1.6Л,2.0Л (АТ, МТ)
Динамичные версии!
Несколько снижен расход топлива.
С стандартными нормами токсичности и евро 2.
Lanos 1.5 8В, Nexia 1.5 8В (2006-2013)
Динамичные версии на замену всех существующих на сегодня заводских софтов.
В прошивках убраны заводские баги приводящие к тупизне и неадекватному расходу топлива.
Во всех прошивках убраны косяки по подвисанию оборотов, дерготни на малом дросселе. На прошивках эбу Делко убраны подергушки на малом дросселе,на 1-2-й передачах, плавный без рывков вход-выход в ПХХ, измен алгоритм работы ПО с ДК.
Ford Focus 3, S-max, Mondeo с двигателями 1.8 и 2.0Л, модельные годы с 2006 по 2012.
Динамичные версии,убраны все баги,мотор работает элостичней,расход меньше заводского.
Ford Focus 2, C-Max, Kuga с двигателями 1.4...1.6 л
Динамичные версии, без подергиваний и рывков,расход меньше заводского
Ford Focus 3 2.0
Полученная мощностная планка 166 лс вместо 150 на стоке - что очень серьёзно для бензинового атмотора. Плюс пропорциональный прирост крутящего момента.
ВСХ можно посмотреть здесь
активировать дополнительные опции на ФОРД
Lada Largus
Динамичные версии с расходом ниже заводского.
Улучшен запуск.
Комплектации е4 и е2.
Автомобили Китайского производства (все модели)
Chery, Geely, VOrtex, Great Wall, Zaz Forza и тд.
Динамичные версии.Убраны провал и дерготня на малых дросселях.
Снижен расход топлива на 1.5-2л.
Комплектация евро2
Great Wall Hover
Динамичные и очень эластичные версии.Исправлены баги холодного запуска,провала(там где он имел место быть).
Снижен расход топлива.
Комплектацие евро 2.
Chevrolet Cruze, Chevrolet Aveo с ЭБУ Delphi МТ80
Динамичные версии. Снижен расход топлива в среднем на 1л. Добавлено плавности,убраны провалы при резком педалировании.
Комплектации е4,е2.
М74 версия 7.9 Март (Электроный дрослеь 8кл. с 2011 Ваз 2114,Калина,Гранта)
Существенно добавилось динамики,устранен баг ъподгазовкиъ при трогании в прошивках калины.
Убраны ошибки педали тормоза и сцепления.
Включена функция блокировки стартера.
Bosch 797,м73 версия 7.4
Менее склонны к детонации,несколько экономичнее предыдущих версий.
ме17 версия 7.7 Март 2014 (Электроный дросель 16в c 2011)
Приора,Нива,Калина,Гранта)
Несколько экономичнее и динамичнее предыдущих версий.
Добавилось плавности.
Mitsubishi (Lancer IX, Lancer X, Outlander XL, ASX)
В прошивках добавилось динамики без изменения расхода.
Уменьшена чувствительность детектирования ошибки 1241.
Hyundai (I10, I20, I30, Elantra), Kia (Ceed, Rio)
Динамичные,очень эластичные версии прошивок корейских авто с ЭБУ Босч М(Г)7.9.8 с расходом меньше заводского. Убраны провалы при переключениях и дерготня на малых оборотах у коих она присутствовала изначально .
Renault (Logan, Symbol, Sandero, Sandro Stepway, Clio)
Динамичные версии с расходом меньше заводского.
Opel Astra, Opel Corsa
Динамичные прошивки,расход меньше заводского.
Чип-Тюнинг ЯR Tuning club Форуму Скидка 10 %
ведь совсем по другому себя стала вести машинка, наконец то пропали провалы, разгон более чем уверенный(не тупит щас) с 3й с низов подхватывает на ура, перестала самопроизвольно обороты поднимать и сбрасывать, холостой ход стал стабильный, ну и конечно расход ))) в четверг прошили, вечером же залил 20л., ну и только сегодня я заправился(для сравнения до прошивки 20л.- мах- 2дня)! 