quote:

---

Originally posted by aaraslanov:

Так ответ на маршрут Ижевск Заинск Нурлат кошки не получил. Как там дорога ныне?

---

Дорога нормальная, ничем особым не запомнилась. В прошлом году перед Нурлатом щебенка была, нынче отремонтирована

В понедельник стартую. Вот думаю через Казань или Нурлат.

quote:

---

Originally posted by Cobra:

запутаешь человека

---

да чего там путаться? открыл карту да смотри примерно в какую сторону рулить. ключевые точки выписал и вбивай их по очереди в навигатор. я в первый раз вообще по указателям ехал. потом на карте посмотрел, расхождение с "оптимальным" маршрутом не большое было. да и нет "оптимального" или "лучшего" маршрута. у каждого он свой. нарабатывается с опытом. можно хоть через занзибар ехать. херня что далеко и долго, зато увидел больше.

quote:

---

Originally posted by Cobra:

Ночевки бронируйте заранее, проще всего через букинг. Чтобы ночером уставшему вдребадан не рыскать по населенному пункту в поисках ночлега. Вечером уже все занято.

---

тоже палка о двух концах. а вдруг силы не рассчитаешь и не доедешь до того места где койку забронировал или пробка на дороге или поломка машины, а букинг денежку снимает за бронь и какие то санкции предусмотрены на случай не явки по адресу в назначенное время.
я часа за 2-3 до ночлега ищу по интернету гостинки в том месте где буду через эти самые 2-3 часа, звоню и договариваюсь. мол, нужен номер (допустим на двоих), если есть таковой прошу придержать. без всяких предоплат и прочего. приезжаешь на место, и заселяешься.

Так можно в букинге выбирать ночевки с бесплатной отменой бронирования, там есть опции поиска. И за несколько часов до заезда отменить бронь, если чувствуешь что не успеваешь. Ну и как - в чистом поле ночевать? Можно ж остановиться покимарить и доехать до ночлега.

Я пробовал через авито договариваться о ночевке. Меня кинули, на звонок просто не ответили. Теперь только букинг.

И владельцы гостиниц всегда звонят, уточняют, едем мы или нет. Если опаздываем так и говорим. Проблем ни разу не было с этим, вы платите за ночь и неважно в какое время вы заселитесь. Они боятся получать негативные отзывы в букинге, рейтинг гостиницы снижается.
А еще постоянным клиентам букинга бонусы всякие даются, скидки в некоторых гостиницах и другие плюшки.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by sveta@:

А как понять, где левый-правый берег Волги?

---

quote:

---

Originally posted by sveta@:

На м4 же платные участки есть или нет?

---

ага-сь... есть и "вам по пояс будет"

quote:

---

Originally posted by sveta@:

А в сторону Крыма держать курс на Ростов?

---

на тихорецк, а там уже в сочи или крым

Калач на Дону-Морозовск-Зимовники-Тихорецк-Тимашевск-Славянск на кубани-Керчь

[/QUOTE]
одна печаль - по этому маршруту в Краснодар и Ростов не попадешь

история редактирования

В любом случае, рано или поздно, навигатор доведет до цели

quote:

---

Originally posted by Cobra:

рано или поздно, навигатор доведет до цели

---

лишь бы отпуск до приезда к цели не закончился

Ездить к морю лучше по "федеральным трассам": заторы, ремонты, низкое качество дороги, время в пути- в этом случае будет минимальным.

Ночёвка в дороге не проблема: мотели, ночлеги, палатка, в машине. Мотели (гостиницы)- всегда можно найти место. Например, приезжаешь в Камышин за полночь, всё "занято", а нет есть места,- кто-то бронью не воспользовался..., но придётся потолкаться. Инет может упростить поиск.

Заторы, которые рисует яндекс, не соответсвуют действительности. Не стоит на это обращать внимание. Особенно когда "он" предлагает альтернативный маршрут.С пробками, без пробок средняя скорость передвижения составит не более 70 км в час.

Выехал 05.07 в 23-30, маршрут: Ижевск - Можга - Казань - Ульяновск - Сызрань Саратов - Балашов - Борисоглебск - Елань-Колено - Таловая - Бутурлиновка - Павловск - М4 - Березанская - Выселки - Усть-Лабинск - Белореченск - Шаумянский перевал - Туапсе - Вардане
До Саратова все покрытие нареканий не вызвало, в Сенном ушло минут 35-40 (плюс-минус как всегда), в Синодском было пусто.
Саратов - Балашов - хорошая дорога. Ремонты затруднений не вызвали, тк большая часть дороги там 2х2 и из 2х полос остается по 1 в каждую сторону.
От Елани-Колено до Павловска заметно лучше, чем обычный вариант ;от Новохоперска до Богучара через Централь, но ехал там уже в темноте и подуставший, поэтому как-то само собой получалось до 90 кмч (можно было и больше)
На М4 вышел в Павловске, там тоже 1х1, но пробки, как в Лосево, нет.
Ночевал недалеко от Каменска-Шахтинского, до Ростова нынче чот сил не хватило доехать в один присест, как раньше. В Каменске успел утром проехать до затора из-за ремонта моста.
За Ростовом эти твари сделали 3 платных участка - 60₽, 140₽ и 200₽. А бесплатная альтернатива - через Тимашёвск! Суки, 400₽ ни за что (разницы с бесплатным проездом в прошлые годы я не заметил, кроме небольшого участка с ограничением 110кмч)
До Вардане покрытие хорошее везде. (исключая Шаумянский перевал).
Бензин 92й - 43.3 и дороже.

сколько в километро-часах получилось?

quote:

---

Изначально написано AN24:
Выехал 05.07 в 23-30, маршрут: Ижевск - Можга - Казань - Ульяновск - Сызрань Саратов - Балашов - Борисоглебск - Елань-Колено - Таловая - Бутурлиновка - Павловск - М4 - Березанская - Выселки - Усть-Лабинск - Белореченск - Шаумянский перевал - Туапсе - Вардане
До Саратова все покрытие нареканий не вызвало, в Сенном ушло минут 35-40 (плюс-минус как всегда), в Синодском было пусто.
Саратов - Балашов - хорошая дорога. Ремонты затруднений не вызвали, тк большая часть дороги там 2х2 и из 2х полос остается по 1 в каждую сторону.
От Елани-Колено до Павловска заметно лучше, чем обычный вариант ;от Новохоперска до Богучара через Централь, но ехал там уже в темноте и подуставший, поэтому как-то само собой получалось до 90 кмч (можно было и больше)
На М4 вышел в Павловске, там тоже 1х1, но пробки, как в Лосево, нет.
Ночевал недалеко от Каменска-Шахтинского, до Ростова нынче чот сил не хватило доехать в один присест, как раньше. В Каменске успел утром проехать до затора из-за ремонта моста.
За Ростовом эти твари сделали 3 платных участка - 60₽, 140₽ и 200₽. А бесплатная альтернатива - через Тимашёвск! Суки, 400₽ ни за что (разницы с бесплатным проездом в прошлые годы я не заметил, кроме небольшого участка с ограничением 110кмч)
До Вардане покрытие хорошее везде. (исключая Шаумянский перевал).
Бензин 92й - 43.3 и дороже.

---

А чего на Элисту не пошел от Саратова - Волгограда? Такой крюк сделал по сути.

история редактирования

https://www.youtube.com/watch?v=ad2SIctkyhw&t=1037s
https://www.youtube.com/watch?v=8wfRXvRrUOs
https://www.youtube.com/watch?v=4eYebaJTs6s
https://www.youtube.com/watch?v=MzRBhspQojA
Всем привет,вот нашел на просторах Ютуба,очень интересно отчет по состоянию полотна от Волгограда до Сальска.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
сколько в километро-часах получилось?

---

Долго, 43 часа. Км не помню, борт-журнал в машине, лень спускаться, потом напишу

quote:

---

Изначально написано Cobra:

А чего на Элисту не пошел от Саратова - Волгограда? Такой крюк сделал по сути.

---

О каком крюке речь? Обычный, чуть-чуть усовершенствованный маршрут до М4 с максимально хорошим покрытием (через Саранск не хуже, но дальше, через Инзу короче, но заметно хуже; через Тамбов - это Воронеж с платными учучастками и Лосево с пробкой)
Саратов - Волгоград в сторону юга? Ну нахер(с). Тошнить по тягунам за фурами по переполненной р228 - то еще ;удовольствие;

На М4 меньше народа? Ну я бы так не сказал. Саратов-Волгоград можно побыстрее проскочить, если пораньше выезжать. Да и вроде как действует запрет дневного движения фур.

quote:

---

Изначально написано Cobra:
На М4 меньше народа? Ну я бы так не сказал. Саратов-Волгоград можно побыстрее проскочить, если пораньше выезжать. Да и вроде как действует запрет дневного движения фур.

---

На М4 больше народа, но весь он, включая фуры, валит как минимум 100 Кмч и в 2 полосы, нет необходимости выжидать окна для обгона в стиле газ в пол и через 20 секунд тормозить в пол перед хвостом очередного тихохода. М4 пролетается незаметно что днем, что ночью. в плане усталости волгоградка и М4 несопоставимы, М4 это передышка, отдых.

Меня М4 напрягала больше, когда подрезали бешеные фуры
Как раз там приходилось экстренно тормозить несколько раз, оттормаживаясь из-за них.

Кстати не забывайте ,что в Каменск-Шахтинском на м4 ремонт моста идёт,и можно встрять на пробку

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Cobra:

А чего на Элисту не пошел от Саратова - Волгограда? Такой крюк сделал по сути.

---

Согласен!Перемудрил AN24 с маршрутом.
По предварительным подсчетам петля в 100..150км.

Кому как удобнее ))

quote:

---

Изначально написано Lanos_driver:

Согласен!Перемудрил AN24 с маршрутом.
По предварительным подсчетам петля в 100..150км.

---

Я никогда не гонюсь за минимумом км. В приоритете - самое быстрое и с хорошим покрытием движение по пути на юг и что-то необычное (или совсем уж давно езженное) на обратном пути.
Хотите экономить км - езжайте через Нурлат, Мусорку, Жигулёвск, Волгоград,Сальск,Краснодар, Джубгу. Только потом странно выглядят обиды на пробки, херовое покрытие, посты с проверками, разводилово и тп прелести экваномии (это не про вас лично, это вообще)

У каждого свои критерии выбора

Это точно. Кто-то любит арбуз, а кто-то поросячий хрящик(с)

quote:

---

Originally posted by AN24:

За Ростовом эти твари сделали 3 платных участка - 60₽, 140₽ и 200₽. А

---

Вроде в том году только один был. Еще два добавили?

Просто не совсем понятна логика. От Самары тот же трафик до Саратова , что и дальше до Волгограда. Получается этот участок мучение, а потом уходишь на объезд. Не проще еще немного помучаться, зато потом путь короче и дорога хорошая и свободная?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Просто не совсем понятна логика. От Самары тот же трафик до Саратова , что и дальше до Волгограда. Получается этот участок мучение, а потом уходишь на объезд. Не проще еще немного помучаться, зато потом путь короче и дорога хорошая и свободная?

---

Я езжу через Сызрань (не через Самару)
Сызрань - Саратов это ваще ненапряжный участок, кроме километров 10-15 непосредственно перед Саратовом, там бывает плотно и медленно.
Жёпа начинается после Саратова - Красноармейск и тд на Камышин. если к Саратову обычно средняя скорость у меня под 90 кмч, то дальше просто ахтунг.
Я долго (пока на М4 не сделали все участки севернее Богучара 2х2) ездил через Волгоград (Ольховка-Иловля в том числе), все это медленнее М4, пусть и короче.

quote:

---

Изначально написано сергей с.2111:

Вроде в том году только один был. Еще два добавили?

---

Вот именно

Дошел сегодня до Батуми. Ехал 1 день. Ижевск- рыбная Слобода- Ульяновск- саратов- Камышин. Сенной 40 мин стоял
2й день Камышин Волгоград-элиста- минеральные воды- Владикавказ.
3й день Верхний ларс- батуми.с заездом к достопримечательностям 

quote:

---

Originally posted by AN24:

М4 это передышка, отдых.

---

Не согласен. Какой тут отдых, когда кругом шилозадые в шашки играют.

На сравнительно небольшом участке М4 я встретил несколько аварий в прошлом году.

По мне - самарско-сызранские ;гонщики; на ;четырочках;, которые любят ездить в лоб на обгонах,напрягают больше. да те же шашки под Волгоградом разве лучше? Полоса-то одна, а тихохода обогнать всем охота, не ехать же за ним 60 кмч - тут любого можно шилозадым назвать.

Не люблю м4, поток излишне быстр для этого состояния покрытия и передвигающегося по ней транспорта. - "Тише едешь, дальше будешь"

quote:

---

Originally posted by aaraslanov:

Дошел сегодня до Батуми.

---

Как там сейчас?