сетку ставить надо. На импрезе приходилось каждый год снимать бампер промывать на мойке радиатор.очень сильно падала эффективность климата.

quote:

---

Изначально написано Хулиганка *437**/18:

На М4, в районе Ростова на мосту ремонт, пробка ацкая

---

Когда уже этот аксайский мост доделают? Вроде же рапортовали весной, что запускают в полном объеме. В сентябре там тоже встревал.

В 2014-м (Июль) Ростов+Аксайский мост отняли 3 часа нашей жизни

наконец-то вернулись УРА!
5 дней в Геленджике
5 дней в Лазаревском
на машине очень удобно: еще раз посмотрели водопады, Олимпийский парк, Красную поляну, Новороссийск, Бетту с Криницей и т.д. и т.п. Кому интересно спрашивайте! Перепробег получился 1200 км.
Здесь кто-то спрашивал про Шаумянский перевал - специально проехали, разузнав у "своих" местных. Дорога отличная по сравнению с серпантином Геленджик-Сочи. Почти прямая, ровный асфальт, траффик 0. Сам перевал - плотная щебенка 7 км, скорость 60, шикарные виды бесплатно. Через него стОит ехать в Лазаревское и дальше по Сочи.
Памятуя о дороге Саратов-Волгоград-Котельниково, обратно решили двигать через Шаумянский перевал-Краснодар-Воронеж-Тамбов-Пенза-Саранск-Казань (в Казани шоппинг едрить твою). Дорога на 250 км дальше но легче, т.к. в основном нормальные шоссе. Подробнее:
1. Ремонт дороги на участке Ростов-Воронеж. М4 на днях станет платной, строят взималки денег. от чего пробки и аварии.
2. 110 идете нет проблем. Камеры везде, ДПС почти нет. Возле Каменск-Шахтинский перед постом ДПС камера стоит на заправке в 3-4 км, так что ловят всех. Меня взяли за 130 км/ч, начали пугать протоколом. ООООчень интересовались не военный ли я, несколько раз спрашивали. Попросили паспорт, типа оформили протокол на пешика на 500 р.
3. чтобы проехать через Воронеж на Тамбов надо заплатить 35 руб за 200 метров - платная дорога. Навител предлагает свернуть раньше через деревню. решать вам. Трасса Воронеж-Тамбов-Пенза хорошая, камер нет, ДПС почти нет. Траффик 2 из 10.
4. Пенза-Саранск почти обсох. Думал на трассе заправлюсь, 60 км ни одной заправки. В Исса сразу Роснефть и Лукойл. Местные раньше продавали бенз в 1,5-ках, сейчас нет. Обсыхает много машин по незнанию, едут на буксире добрых людей.
5. Навител предложил свернуть в сторону Канаша через болота. Ездил там 4 года назад была жесть, сейчас не лучше. Сделали только въезды - показать прокуратуре что все тип-топ.
6. Дальше Атяшево-Цивильск. Дорога норм, траффик почти 0, опять дебильный ЛП посреди трассы (лежачие полицейские)
7. М7-Казань-Ижевск. М7 так себе, появились ямы. Казань-Елабуга вся в ремонтах, в пятницу были большие пробки, можно объехать по асфальтовой обочине, реально быстрее.

При проезде через Тольятти-Жигулевск советовал бы ехать через город Жигулевск. Если на подъеме после моста пробка, то стоять или толкаться там долго и проблемно. А при объезде через город Жигулевск движение без проблем.

история редактирования

хоть кто нибудь бы написал маршрут челны-нурлат-тольяти-саратов-волгоград-котельникова-тихорецк-краснодар-сочи-абхазия. а то все пишут про какие то другие маршруты, мне просто человек конкретно этот маршрут сказал, а как там дела по этому маршруту никто тут не пишет...((((

А что тебе написать? Тебе же конкретно про него рассказали. Чего не понятно-то?

Обзаведись навигатором и вперёд по этому маршруту.
Если есть телефон с Андроидом, GPS и интернетом, то бесплатный навигатор Waze на него поставь и вперёд.
Маршрут в навигаторе задаёшь по промежуточным точкам: в Ижевске строишь до Челнов, на подъезде к Челнам - до Нурлата, на подъезде к Нурлату - до Тольятти и т.д. Такой способ построения маршрута позволяет ехать через города с достоверной информацией о пробках.

мне нужно знать хорошая ли там дорога по этому маршруту, где какие "подводные камни" могут быть, как с дпс дела на трассе и в городах, какие заправки есть и на каких лучше заправляться, а какие мимо проезжать, где можно заночевать по пути(где лучше по условиям, ценам и т.д) все интересно, кто что сможет рассказать про этот маршрут, буду признателен. заранее спасибо. кстати едем в первый раз, поэтому столько много любопытства...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано станислав 417:
хоть кто нибудь бы написал маршрут челны-нурлат-тольяти-саратов-волгоград-котельникова-тихорецк-краснодар-сочи-абхазия. а то все пишут про какие то другие маршруты, мне просто человек конкретно этот маршрут сказал, а как там дела по этому маршруту никто тут не пишет...((((

---

Что конкретно-то нужно?
Если проезд городов поулично без навигатора, ищи в первом сообщении этой темы хинты (плюс, там есть ссылка на прошлогодние темы, в которых традиционно в первом-втором сообщении тоже много полезных детализаций).
Если текущее состояние - задавай вопросы конкретным людям, которые уже проехали в этом году по участкам твоего маршрута.
ЗЫ По десять раз одно и то же из года в год запаривает писать, у нас грамотные ведущие темы - актуальные ссылки с ответами на большинство вопросов по маршрутам есть, надо только их прочитать.

- Хороших дорог между Ижевском и Абхазией нет ни на одном маршруте.
- Подводные камни: на объездной Саратова (при подъезде со стороны Сызрани) развязка хитрая - поворот направо внутри развязки на кольце, а не как обычно вправо перед развязкой. Если уедешь вправо перед развязкой, то проедешь прямо через развязку в Саратов, а дальше нет разворота и гайцы ловят разворачивающихся через сплошную. Собственно, Waze поможет избежать неправильного проезда, если смотреть в него.
Второй камень: пост в Песчанокопском - там ловят на пересечение сплошной в повороте около поста. Нарисована она далеко вперёд.
- С ДПС всё просто: блюдёшь разметку и знаки обгон, соблюдаешь скорость на без штрафа (не более +20 к ограничению) и нет проблем, хоть на трассе, хоть в городах.
- Заправляешься около крупных городов на брендах вне зависимости от остатка топлива в баке. Искать свою любимую заправку не надо.
- Ночуешь, где захочешь, хоть в авто, хоть в мотеле, хоть в гостинице. Гостиницу / мотель ищешь когда понадобится. Подбираешь по цене, смотришь номер до оплаты. Искать какую-то конкретную гостиницу смысла нет. Если нет мотелей на трассе, то в любом городе есть гостиница. Подъехал к городу, нашёл в интернете гостиницы этого города, обзвонил несколько, нашёл приемлемую цену, поехал в гостиницу (Waze в помощь как проехать).

Прочитал только что на ДРАЙВ2 свежий отчёт по Крыму- пишут, что для тех, у кого электронный билет- отдельная очередь на паром.

Чистаа пофлудить

quote:

---

Originally posted by AN24:

По десять раз одно и то же из года в год запаривает писать,

---

Как то специально считал по маршруту ( цифры искать не буду, примерно) 3564 средних, 268 больших ям, 6 объездов, 14 пробок до 15 мин, 2 более 0.5 часа, 18 аварий, 64 пункта стационарных камер, 21 тренога, 16 гаишников, азс по трассе везде.
На что влияют эти цифры? Смена маршрута, подбор резины, настройка подвески, перенос даты выезда, отказ от поездки итд ???

quote:

---

Изначально написано zoomIZH:
наконец-то вернулись УРА!
5 дней в Геленджике
5 дней в Лазаревском

---

Спасибо за отзыв. Сам езжу всегда ижевск- пенза-тамбов-воронеж-ростов и т.д. действительно дорога дальше но намного лучше. за перевал отдельное спасибо. какая машина? а то меня местный знакомый пугает что на уазике только проехать можно. думаю- п....дёшь

quote:

---

Изначально написано leshak:
Чистаа пофлудить
Как то специально считал по маршруту ( цифры искать не буду, примерно) 3564 средних, 268 больших ям, 6 объездов, 14 пробок до 15 мин, 2 более 0.5 часа, 18 аварий, 64 пункта стационарных камер, 21 тренога, 16 гаишников, азс по трассе везде.
На что влияют эти цифры? Смена маршрута, подбор резины, настройка подвески, перенос даты выезда, отказ от поездки итд ???

---

Ну, у меня, например, день недели и время выезда коррелируют с избираемым маршрутом (либо его частями). Была бы табуреточная и низкая подвеска - тоже бы наложились ограничения. Но все эти дела многократно описывались форумцами. Да и понаблюдать по Яндекс.пробки за своим выбранным маршрутом тоже полезно - видно где и в какое время пробки.

Согласен. От дня недели зависит ты упираешься в трафик фур в Самаре или огородников в Волгограде или наоборот. Ну разложилась фура на мосту, пробка на пол дня. На Яндексе за неделю это не пишут. Да и никак весь маршрут только в благоприятное время пройти не получается. Не там так здесь. А смысл передвигать день выезда чтоб потом считать лишние затраченые минуты в пробке - не успеем же море высохнет, курорт закроется. Не успел я в запланированый час добраться до супер-пупер гостиницы (а она на 1000 верст одна) - конец жизни. А в другом месте раньше(позже) встать и потом раньше(позже) выехать - отпуск испорчен. На 3 недели ехать и на 3 часа больше на дорогу потратить - вообще на суицид тянет. А Лукойл не встретился до конца бака - толкать авто руками до следующего. Банкоматы ночью по Икеям искать... Сложно как-то всё... Может я и аскет, но над темой угораю!
Отпуск начался - деньги в карман, семью в машину, атлас подмышку и поехали куда душа пожелает...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано leshak:
Отпуск начался - деньги в карман, семью в машину, атлас подмышку и поехали куда душа пожелает...

---

плюсую. чуваки в предверии отпуска чё только не обсуждают со сладостной дрожью в голосе. всё равно каждый сделает ЭТО так как он делал раньше))

Вчера приехал из Крыма.
Выехал около 5.00 местного /Судак/, ночевка перед Камышыным, выезд 4.00, дома в 7.00. Маршрут верхней дорогой через Тимашевск, затем-Котельниково-Волгоград-Пугачев-Исаклы- и т.д. 2 раза останавливали ДПС, видел всего 1 аварию /но очень страшную-трасса <Урал>/. Электронные билеты на паром существуют, кто заказывает-пропускают вне очереди.

quote:

---

Изначально написано treg571:
Вчера приехал из Крыма.

---

Приветствую!!!
Как в этом году цены на все?

quote:

---

Изначально написано leshak:
Согласен. От дня недели зависит ты упираешься в трафик фур в Самаре или огородников в Волгограде или наоборот. Ну разложилась фура на мосту, пробка на пол дня. На Яндексе за неделю это не пишут. Да и никак весь маршрут только в благоприятное время пройти не получается. Не там так здесь. А смысл передвигать день выезда чтоб потом считать лишние затраченые минуты в пробке - не успеем же море высохнет, курорт закроется. Не успел я в запланированый час добраться до супер-пупер гостиницы (а она на 1000 верст одна) - конец жизни. А в другом месте раньше(позже) встать и потом раньше(позже) выехать - отпуск испорчен. На 3 недели ехать и на 3 часа больше на дорогу потратить - вообще на суицид тянет. А Лукойл не встретился до конца бака - толкать авто руками до следующего. Банкоматы ночью по Икеям искать... Сложно как-то всё... Может я и аскет, но над темой угораю!
Отпуск начался - деньги в карман, семью в машину, атлас подмышку и поехали куда душа пожелает...

---

Про "куда душа пожелет поехать" это и есть самое главное. А обсуждение сдесь это предвкушение или послевкусие, зависит от того это до или после )).

Команда-2+1,машина - сотка, бенз-92.
Паром-2000, бенз-36,99 /наших АЗС нет/, пиво местное 0,5-50-70, вино местное от 175, черешня утром 100, вечером 50, раки-900, чехонь-700, креветки местные 100, колбаса +25% от наших цен, питание на команду: завтрак, ужин-400-500, обед-650-750, /сеть кафе <Столовая по-домашнему>, наверно трофей от Украины, но очень вкусно и богато/, кафешек до черта, все работает, номер 300+300+200, /жилья навалом, но это июнь/, дороги нормальные-видны свежие заплатки, <тещины языки> завораживают, заполнение города туристами, на мой взгляд, -30-50%.
В общем-народ приветливый, море теплое, горы высокие, климат-мечта.

Одним из вариантов отдыха рассматриваю Пляхо.Каким маршрутом посоветуете добираться от Кореновска:1 Это Краснодар-Горячий ключ-Джубга или 2:Усть-Лабинск-Белореченск-Хадыженск-Туапсе.

К сожалению вторым маршрутом не передвигался.
А по первому скажу следующее: от Кореновска до Краснодара я насчитал 8-9 вновь строящихся развязок с виадуками и прочее. Это создает определенное торможение, что есть минус.
С другой стороны, Горячий ключ мне запомнился великолепной придорожной гостиницей с собственным прудом в котором /за плату/ можно было половить килограммовых карпов, которых там же, в кафе и приготовят. Оттуда, до олимпиады, я начинал в свое время поиск жилья в Абхазии, и мне удалось избежать всех пробок. И еще, не факт что вы устроитесь в Пляхо как Вам хочется если не бронь /человек предполагает, бог располагает/, так может есть смысл оценить по дороге через Джубгу другие поселки?
На заметку: Все больше вижу плакатов / это не касается трасс типа <Дон>, <Волга> и т.д./ запрещающие дальнобоям при большой окружающей температуре 30-32 градуса, передвигаться в светлое время суток, с конкретным указанием часов. Надо сказать, это все больше соблюдается.

quote:

---

Изначально написано leshak:
Согласен. От дня недели зависит ты упираешься в трафик фур в Самаре или огородников в Волгограде или наоборот.
************
Отпуск начался - деньги в карман, семью в машину, атлас подмышку и поехали куда душа пожелает...

---

Идеальных маршрутов не бывает, где-то выиграешь - в чем-то проиграешь, поэтому тут вопрос скорее приоритетов. кому-то проще сжать зубы и потерпеть час-полтора в пробке на жигулевской плотине, заведомо зная, что она там 146% будет, упереться в арбузо/овоще трафик на участке Камышин-Волгоград и т.п., но ни на метр не отступить от намеченного маршрута (или, еще круче, сослаться что "дак меня навигатор туда завел"), а кому-то - проехать там ночью, скорректировав время выезда, но при этом попасть в меньшую пробку на другом участке или объехать по более длинной/более раздолбанной дороге. И потом - кому-то важно сэкономить время(и он едет по пустым, но более длинным дорогам), кому-то деньги (и он едет по самой короткой, хоть и стоит в пробках), кому-то ваще похрен на экономию и времени, и денег. Плюс, зависит от опыта - если человек едет в первый раз, какое уж тут ему изменение маршрута по ходу движения или езда через "огороды" - ему надо надежнее, без плутаний и разведки новых вариантов.

quote:

---

Изначально написано treg571:
К сожалению вторым маршрутом не передвигался.
А по первому скажу следующее: от Кореновска до Краснодара я насчитал 8-9 вновь строящихся развязок с виадуками и прочее. Это создает определенное торможение, что есть минус.
С другой стороны, Горячий ключ мне запомнился великолепной придорожной гостиницей с собственным прудом в котором /за плату/ можно было половить килограммовых карпов, которых там же, в кафе и приготовят. Оттуда, до олимпиады, я начинал в свое время поиск жилья в Абхазии, и мне удалось избежать всех пробок. И еще, не факт что вы устроитесь в Пляхо как Вам хочется если не бронь /человек предполагает, бог располагает/, так может есть смысл оценить по дороге через Джубгу другие поселки?
На заметку: Все больше вижу плакатов / это не касается трасс типа <Дон>, <Волга> и т.д./ запрещающие дальнобоям при большой окружающей температуре 30-32 градуса, передвигаться в светлое время суток, с конкретным указанием часов. Надо сказать, это все больше соблюдается.

---

Спасибо,меня единственное напрягает проезд через Джубгу,пишут что пробки большие.Сам ещё не разу там не ездил и представления не имею что там творится.

еще раз:

quote:

---

Originally posted by zoomIZH:

Выехали 12.06 по маршруту Ижевск-Н.Челны-Русский Акташ-Нурлат-Кошки-Сызрань-Саратов-Волгоград-Сальск-Тихорецк-Краснодар-Горячий Ключ-Геленджик. Составляли исходя из отзывов на форуме и собственных возможностей (с 2 детьми). Ехали примерно по 1000 км в день, ночевали в Саратове, Краснодаре, потом остается 200 км днем по перевалам (красотища!). Теперь подробнее:
1. Ижевск-Челны - шикарная дорога
2. Челны-Р.Акташ-Нурлат-Кошки - дорога на "хорошо", встречаются двойные лежачие полицейские на остановках, камеры часто, ДПС почти нет. Под знаком лучше не обгонять. Просто так не останавливали. Только в Нурлате новая дорога. Дорога со средней загрузкой.
3. район Сызрани - там шикарная дорога, камеры понатыканы прямо на барьерах, ДПС нет. Заправляться лучше на Лукойле, все оригинал, Подсолнухов (Роснефть) нет.
4. Сызрань-Саратов - дорога на троечку, дается тяжко т.к. устаешь, фур достаточно. Камер нет, ДПС нет.
5. Ночевка в автокемпинге "Саратов" - это хлам, с советским ремонтом, очень дорого, но стоИт удачно. Можно прямо на Волгорад, можно через 3 км направо на М6 и М4 - туда не ездил не знаю. На этом участке много мотелей, есть из чего выбирать, внешне понравился мотель "Турист".
6. Саратов-Волгорад - дорога на 4, много ремонтов дороги, соответственно ограничение "50" и обгон запрещен. В Волгорадской области поймали за обгон, прочитали мораль и отпустили. Если увидите гайцев на мерине передайте привет от меня. У них камера какая-то левая, пытаются снимать за 3 км, ничего не видно, просто машина серебристого цвета, ни номеров, ни марки не видно.
7. Волгоград - это пипец, таких дорог в Ижевске нет. Даже если ехать в объезд города, все-равно придется переться через него. На выезде пост ДПС с ДОТами, останавливают весь поток для проверки одной машины. Благо траффик небольшой в выходные. На 18 регион игнор.
8. Волгоград-Сальск - лучше перелетать на вертолете Волгорадскую область. Ехать можно не больше 100, можно и 120 но ремонт подвески гарантирован. Ростовская область встречает плоским и ровным асфальтом. Машины практически отсутствуют, только отпускники и местные на хламе и мопедах. На трассе лучше не останавливаться - стоят объявы про клещей и грабежи. Камер нет, ДПС нет. Свобода! если бы не отсутствие асфальта.
9. Ростовская обл. Сальск-Тихорецк-Краснодар. Я хочу там жить и ездить!!!!!! Дороги идеал, камер нет, ДПС нет. Все красиво. Под Краснодаром выезжаем на М4 и там ремонт дорог, но ехать 120 можно.
10. Краснодар-Горячий Ключ-Михайловский перевал-Геленджик. Идеальная дорога, камеры есть, но мало и стреляют в зад. ДПС ловят отпускников на въезде в Краснодар, дальше никого. Идете 110 и все норм. На перевалах около Пшада идет ремонт, могут трассу и на час остановить. После нас, часа через 3, было ДТП - фура снесла автобус, пробка была 15 км. Но мы в Краснодаре заехали в Метро и набрали еды и пива подешевле, так что остановка была красочной.

---

quote:

---

Originally posted by Livadik:

какая машина? а то меня местный знакомый пугает что на уазике только проехать можно.

---

хонда срв. Сравнительно с Джубгой там отлично - траффик нулевой, новый асфальт, перевал 7 км потерпеть можно, там укатанный щебень, 60 можно ехать. Осторожно только в районе Хадыженска - есть локальные участки с пучинами, буквально по 50 метров. К тому же эта дорога ближе к Сочи, не надо переться по серпантинам.

в этом году решил просто попробовать обратный маршрут Воронеж-Тамбов-Пенза-Саранск-Казань. Для сравнения маршрут ч/з Волгоград проезжаешь 800 км в день, через Воронеж 900-1100 км. Все относительно, идеальных дорог нет нигде.

quote:

---

Изначально написано Basil:

Вообще ни разу не пробивал радиатор ни на одной машине, трассы много у всех:
На Пиканте, например, радиатор отходил 260 ткм без всяких сеточек.
На Логане 124 ткм.
На 2107 100 ткм.
На Калине 85 ткм.

Это пробеги не до замены радиатора, а до продажи авто, кроме Калины - езжу до сих пор.

Если бы было всё так плохо, то производитель авто лепил бы сеточки.

Впрочем, если вам нравится рукоделие в авто, то флаг в руки. Но, кроме эффекта плацебо, ничего не будет.

---

Позволю себе не согласится. Думаю, что инженеры рассчитывают полезную площадь радиатора охлаждения исходя из каких то своих нормативов (как инженер конструктор РЭА, знаю как рассчитываются радиаторы охлаждения для электроники, и знаю, что будет, если периодически не чистить от пыли эти самые радиаторы например в ноутбуке). Поэтому, уменьшение полезной площади радиатора на 25% из за того, что он забит мошкарой напрочь - что то да значит для работы агрегатов автомобиля.
А производитель авто, старается как можно больше удешевить эти самые авто, и на любом винтике старается экономить. А тут сеточка и ее элементы крепления - целая технологическая процедура добавляется! Да и площадь радиатора охлаждения наверно рассчитана впритык.
А на счет камня в радиатор - радуйтесь, если вам так везет по жизни. А если не верите - наберите в Яндексе строчку - "камень прилетел в радиатор" и сможете убедится, что это далеко не сказки на самом деле.
Сеточка стоит копейки по сравнению с теми неприятностями, которые можно заполучить в дальней дороге на трассе.
Это все получается офттоп, но ИМХО он полезен для путешественников на дальние расстояния, поэтому позволил себе вступить здесь в некую дискуссию.

По ветке, надеюсь и желаю, чтоб наши ребята, кто сейчас в находится в районе Сочи не пострадали от наводнений.
Со мной вот такое было:
В Крым и на Кавказ езжу семьей ежегодно. Дело было лет 10 назад. Тогда у меня была ВАЗ-2112 16 клапанов. Поехали посмотреть Судакскую крепость. Дорога в Судак с трассы идет по ущелью, местами с одной стороны горы, с другой - река в низу.
В общем гуляем по крепости, смотрю, все небо заволокло тучами, стал поторапливать семью, чтоб быстрее в машину возвращались. Добежали до машины - дождь начался, сильный, капли большие, тяжелые. Поехал по дороге, с одной стороны река бурлит в низу, с другой - с горы в реку идет сплошной поток смытых виноградников, камней, грязи какой то, коряг... На дороге машины стоят в воде по бампера, на глазах у меня Москвич 412 рыжий, ушел в реку с обрыва. Местам у меня задок всплывал, но передок тяжелее, цеплялся. В общем, выехал я тогда на перевальчик, там дождь льет, но таких потоков нет, они все вниз уходят и все смывают на своем пути. Потом по равниной трассе на Симферополь и в Евпаторию - там квартиру снимал. На следующий день по телевизору видел Судак, там куча машин лежит в низу в ущелье, их грязевым потоком смыло с дороги, есть жертвы. Пожили мы еще три дня в Крыму, дожди не прекращались, и мы уехали домой.
Отсюда такая рекомендация тем, кто путешествует на своем авто на побережье:
1. Не оставляйте свои машины близко к руслам горных рек. Маленькая речка по колено, после дождя может превратится в горный бурный поток, который смоет все на своем пути.
2. Во время дождя ни в коем случае не останавливайтесь в низинах с целью переждать дождь. Низина может быть затоплена в секунды.
3. Вода в горной речке может подняться моментально на метр - если за несколько километров от вас, в горах пройдет очень сильный дождь, а у вас идет мелкий, или даже вообще ничего нет.
4. Если вы отдыхаете на пляже - старайтесь не располагаться под крутыми берегами или скалами. С верху может что нибудь прилететь тяжелое. У меня на глазах так осыпался высокий грунтовый берег в районе Качи.
Берегите себя.

Какпо

quote:

---

Изначально написано treg571:

Вчера приехал из Крыма. Выехал около 5.00 местного /Судак/, ночевка перед Камышыным, выезд 4.00, дома в 7.00. Маршрут верхней дорогой через Тимашевск, затем-Котельниково-Волгоград-Пугачев-Исаклы- и т.д. 2 раза останавливали ДПС, видел всего 1 аварию /но очень страшную-трасса <Урал>/. Электронные билеты на паром существуют, кто заказывает-пропускают вне очереди.

---

quote:

---

[B][/B]

---

Подскажи как дорога через Пугачев на Самару.

Если есть лишнее время и силы на дорогу днем - рекомендую сделать небольшой кружок (кто едет с Кавказского побережья). Прекрасные пейзажи вам запомнятся на долго:
Из Туапсе через Шаумянский перевал, на Хадыженск, Майкоп, Лабинск, но с Лабинска уйти не на Армавир, а сделать крючок - уйти на Преградную и Зеленчукскую,оттуда можно податься на Черкесск и Ставрополь, или можно на денек завернуть на Карачаевск и далее на Теберду, подняться на канатке на высоту 3000 метров...

всем привет!)Тоже перелапатил много "литературы" куда именно поехать на черном море, в итоге остановились на пос.Пляхо, забронировали, мест практически нет.Как и писал выше поеду через Казань-Ульяновск-Пенза- Богучар - м4.Только не понял, М4 от Богучар до Ростова уже платный участок??Спасибо всем кто подсказывает и помогает советами!)

quote:

---

Изначально написано SKODA777:
всем привет!)Тоже перелапатил много "литературы" куда именно поехать на черном море, в итоге остановились на пос.Пляхо, забронировали, мест практически нет.Как и писал выше поеду через Казань-Ульяновск-Пенза- Богучар - м4.Только не понял, М4 от Богучар до Ростова уже платный участок??Спасибо всем кто подсказывает и помогает советами!)

---

В прошлом году был бесплатный. Как сейчас - не знаю. А почему через Казань? Для меня например, удобнее ехать через Челны и Чистополь на Ульяновск.

история редактирования

quote:

---

В прошлом году был бесплатный. Как сейчас - не знаю. А почему через Казань? Для меня например, удобнее ехать через Челны и Чистополь на Ульяновск.

---

ну я писал выше, уеду вечером с Ижевска и переночую в Казани у родни.Утром в 6 часов отправимся дальше.от казани до места остается 1900км, планирую без ночевок доехать, чтоб ростов и краснодар проехать без пробок ночью (рано утром)

quote:

---

Originally posted by rybkin:

rybkin

---

в каких числах в Пляхо собираетесь?

quote:

---

Изначально написано SKODA777:

в каких числах в Пляхо собираетесь?

---

Планировал 20 выехать,но сегодня начальник "обрадовал" блин.Так что теперь наверно числа 29 или 30.За какую сумму жильё нашли в Пляхо?

у нас забронировано с 9.07, 1500руб сутки на двоих "комфорт" с санузлом и конциционером в номере

quote:

---

Originally posted by Александр79:

Подскажи как дорога через Пугачев на Самару.

---

не езди там.
возвращался на прошлой неделе по этой дороге-очень не понравилось, дорога вся в заплатках.
лучше через сызрань

В Самару не заезжал-обошел ее по южной обводной дороге /дорога хорошая, хотя и узковата/.
В остальном, если не крепкий джип, согласен с mit*ek - не езди там.