Через Глазов-Фаленки 25 км грунтовки, засадных мест не замечно. Снова так же поеду. По времени те же 5 часов.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

засадных мест не замечно

---

Два реверсивных участка в районе Кушьи и фуры до Игры.

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Два реверсивных участка в районе Кушьи и фуры до Игры.

---

Рано утром там свободно

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Уни-Красногорское, чтобы понять, что там ездить не надо

---

Это да. Причем местами даже не гравийка, а просто Красноглинская волость (хоть она и севернее порядочно много)). По времени точно прогадаешь, хоть, может, слегка и короче. Тем не менее весьма прикольно там из интереса разок прокатиться.

17-го числа ехал со стороны Питера через Котельнич-Советск-Лебяжье-Нолинск-Нема-Кильмезь-Ува-Ижевск. От Котельнича до Немы и еще чуть дальше 3 или 4 участка протяженностью километров по 5-10 очень плохой дороги, несколько раз приходилось даже по 200-300 метров ехать по обочине, она ровнее, на дороге просто выбоины недетские. Дорога латанная-перелатанная, и из-за этого превратившаяся в настоящую стиральную доску, местами быстрее 40-50 км/ч просто жутко некомфортно ехать, и подвеску жалко. В остальном - нормальная дорога, местами отличная, легко можно идти не глядя на спидометр. И в начале Удмуртии тоже так себе дорога, примерно до Сюмсей и чуть дальше.
Трафик по всей дороге близок к нулю, периодически встречаются в-основном фуры.

quote:

---

Изначально написано Sedoi:
со стороны Питера через Котельнич-Советск-Лебяжье-Нолинск-Нема-Кильмезь-Ува-Ижевск. От Котельнича до Немы и еще чуть дальше 3 или 4 участка протяженностью километров по 5-10 очень плохой дороги

---

До Вологды от Питера дорога хорошая. А вот дальше..
Я думал альтернативы трассе М7 нет. Особенно после того, как в 16 году испортилась трасса НН-Йошкар-Ола...

Скоро в Киров.
Кто недавно ездил? Как состояние дорог? Лучше через кильмезь, уву?

Машина низкая, жесткая

до Глазова дорога чистая, после - дорога не чищена.
ничего нового - перед границей, со стороны Удмуртии - километров 30 не особо ровно дороги, но я спал - мне не мешало. через Кильмез по любому хуже.

Ездил 26/12 через Кильмезь: по Немскому району и после Сюмсей как всегда - тряска, Логану - по барабану

Нынче ездил кто нибудь?

а что?....думаете что что-то изменилось...кировские на днях приезжали через Глазов

quote:

---

Изначально написано oropi1:
кировские на днях приезжали через Глазов

---

чо говорят? все так же?

22км грунт до границы...от Глазова до Яра дорога требует ремонта...через Фаленки пипец

Ездил в июле через Кильмезь ,Нему в принципе дорога нормальная в одном месте небольшой участок местами гравием засыпан. А так на Логана шёл иногда 120-140 нормально.

поеду в субботу в Верхошижемье ..что в 80 км от Кирова...расскажу про дорогу

Ездил через Кильмезь, дорога оказалась вполне нормальная. Попадались участки где скорость падала до 70-80, а в основном 120.
Были стационарные камеры, но все они стоят в больших оранжевых ящиках, и если клювом не щелкать видны из далека.

quote:

---

Изначально написано oropi1:
поеду в субботу в Верхошижемье ..что в 80 км от Кирова...расскажу про дорогу

---

В конце сентября предстоит ехать туда же. Было бы интересно узнать про дорогу.

от пудемского отворота делают дорогу и возможно после дождя будут осложнения...а так относительно нормально...как всегда по самим Фаленкам жесть..что уж говорить если около административных зданий.да и везде в поселке растет борщевик...что уж говорить про дороги

Скоро тоже предстоит поехать в Киров. Думаю что тут просто без вариантов) Поеду через Кильмезь

Съездил. Ездил по маршруту через Кильмезь, Уву. Дорога отличная, машин вообще нет. Всю дорогу в основном 120-130 км/час. Камеры действительно всё в оранжевых ящиках, их видно, янавигатор о них предупреждает. В Нолинском районе есть место, где не слабо качает и на скорости под 100 и более машина начинает уходить в отрыв от земли))), по этому там скорость где то 80 км/час несколько км. Ям никаких нигде нет, можно ехать не напрягаясь. Туда-обратно ушло 56 литров бензина(включая поездки по Кирову). Грубо говоря можно на одном баке скататься))

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Обратно поехал через Уни-Красногорское, чтобы понять, что там ездить не надо . Трафик д

---

Расскажите весь путь ?Через какие села ехали?

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Обратно поехал через Уни-Красногорское, чтобы понять, что там ездить не надо

---

Расскажите про весь путь ?Сёла то хоть есть?

Здравствуйте!
Через пару недель планируется поездка в Киров, может быть, кто-то ездил недавно, напишите, каково состояние дороги и по какому маршруту лучше ехать.
Никогда не ездила, что-то волнительно очень (((
Или лучше на поезде?

Езжайте, "тихонько богу помолясь", на машине. Интереснее. Приедете всюду, но, вероятно, я бы предпочел через Кильмезь. Скорее всего, всё будет, как в прежние годы + в это время года асфальтовые зимне-весенние пробоины еще не залатаны.

Спасибо за совет!
Вот всякого "растаявшего" асфальта очень боюсь, и еще начиталась, что есть участок грунтовой дороги, в которой даже можно застрять...

грунтовая дорога через Фаленки...там дорогу делают

Если через Кильмезь, то смотрите внимательно на дорогу после Кильмезя и до Кырчан. Особенно возле Немы. Там дорогу пучит и после зимы могут быть еще не срезанные бугры.

Как дорога на текущий момент? кто ездил?

Я ездила всяко-разно, и, как говорится: хрен редьки не слаще...
Если ехать через Уву, там дорога такая, как будто ее три года бомбили, а потом заплаток понаставили тяп-наляп. Вся дорога в ухабах и кочках. Всю дорогу тряска - мне очень не понравилось. Скажи подвеске - прощай!
Если через Глазов - там дорога - КОСМОС, кроме 50 км Ярского района, 10 из которых - грунтовка из чистейшей отборной глины. Когда-то ее отсыпали, но есть три или четыре точки на этом промежутке, на которых бы в дождь я даже на тракторе не захотела отказаться.
Для себя я решила так: если дождь, то скрепя сердце через Уву, если сухо - однозначно через Глазов.

у кого есть свежая инфа?))

А какой примерно профиль трассы вдоль Вятки: Киров - Котельнич - Советск - Вятские поляны - Мамадыш. Через пару недель на веле места те посмотреть хочу. К чему готовиться - горок много?

как сейчас дорога яр-фаленки? Собираюсь ехать в Киров на след.неделе на пузатерке.

quote:

---

Originally posted by NSKlon:

профиль трассы вдоль Вятки: Киров - Котельнич - Советск - Вятские поляны - Мамадыш

---

Навскидку, фигня там горки. Но, блин, с автомобиля взгляд.

Ну, а по сравнению, например, "Сарапул - Поваренки"?

----------
We believe in The future of the human race.

Блин.
Опять субъективно, само собой (с привлечением субъективного авторита): "Сарапул-Поваренки" -- поменьше горки будут, но лучше съездить и потом рассказать.

3 часа назад собирал грибы за Кильмезем.
Дороги в Кировской области отремонтировали. Трасса Граница УР - Кырчаны в своих худших моментах показывает лучшие участки трассы Граница УР - Ижевск.

ПыСы За 2 недели проехал пол Европейской части России. От нас через Москву до Питера, Карелия, Мурманск, Вологда, Киров и обратно к нам. И только в Удмуртии видел как кладут асфальт в дождь...

quote:

---

Изначально написано NSKlon:
профиль трассы вдоль Вятки: Киров - Котельнич - Советск - Вятские поляны - Мамадыш

---

Могу сказать про участок от Котельнича до Советска. 50 км по федеральной трассе Вятка пролетаются на одном дыхании (я надеюсь ты не на тему велопрогулки). От поворота трассы до Советска дорога тоже нормальная, но есть не отремонтированные участки. Но это как обычная асфальтированная дорога в Удмуртии. Заплатки, иногда встречаются ямки.

Или интересует профиль, в смысле спуски-подъемы? Типа перепад высот?

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Или интересует профиль, в смысле спуски-подъемы? Типа перепад высот?

---

Именно это велопрофи и интересует
Вот, тоже не помню особых горок. Нет там байгурезей, но как оно на велике...