quote:

---

Изначально написано KILLaRAMA:
Троллейбусы 1,4,7 в сторону буммаша теперь останавливаются на удмуртской.

---

Свершилось!
Теперь жду, когда на остановке "центр" трамваи, движущиеся в одном направлении, будут останавливаться на одной остановке.

quote:

---

Теперь жду, когда на остановке "центр" трамваи, движущиеся в одном направлении, будут останавливаться на одной остановке.

---

а конкретнее?

Видимо до и после перекрестка.

Это реально нужное дело свершилось. Сам пользуюсь этой остановкой и много раз провожал взглядом троллейбусы с Майской, неудобно было.

Согласен, сосед))

Еще одно удобное для пассажиров изменение.
Теперь еще и 10 маршрут троллейбуса на Труда останавливается вместе с 7 и 14 маршрутом троллейбуса. Раньше остановки были прилично разнесены друг от друга, хотя все эти маршруты довольно большое расстояние идут в сторону Радиотехники вместе.
Старая остановка тоже пока осталась на маршруте.

Собственно, а по 26 маршруту такие изменения будут?

на новоажимова уберёте остановку "ижсталь" в сторону центра? ДО светофора...

quote:

---

Еще одно удобное для пассажиров изменение.

---

quote:

---

Это реально нужное дело свершилось.

---

quote:

---

Согласен, сосед))

---

А теперь представьте, как водителям троллейбусов надо добираться до этой остановки, особенно в час пик, когда всякие прошмыгуны и проскочуны с Удмуртской перегородят все полосы и как они (водители троллей) матерятся в адрес доброхотов, устроивших там остановку.

В качестве оффтопа. А где у нас была улица Димитрова?

quote:

---

Изначально написано юрий 100:

А теперь представьте, как водителям троллейбусов надо добираться до этой остановки, особенно в час пик, когда всякие прошмыгуны и проскочуны с Удмуртской перегородят все полосы и как они (водители троллей) матерятся в адрес доброхотов, устроивших там остановку.

---

Никаких описанных вами проблем для водителей там нет. Во-первых, когда троллейбусы поворачивают с Майской, Удмуртская в прямом направлении стоит. Во-вторых, перед светофором полоса для маршрутных транспортных средств и соответственно мало машин, которые занимают правую приостановочную полосу. В самый черный час пик по пятницам вечером, возможно развитие описанных вами событий, но это скорее исключение.

Пуговицца, будет совсем замечательно, если автобус 79 будет открывать двери на остановке Димитрова на Майской, тем более, что там приличное расстояние до Димитрова на удмуртской.

quote:

---

Во-первых, когда троллейбусы поворачивают с Майской, Удмуртская в прямом направлении стоит.

---

Согласен. Но бывает стоит так, что с Удмуртской на Майскую (в сторону лога) повернуть не могут. И с Майской (со стороны лога) выехать не могут.

quote:

---

перед светофором полоса для маршрутных транспортных средств и соответственно мало машин, которые занимают правую приостановочную полосу.

---

А нет необходимости занимать правую полосу. Стоят во второй и в третьей. А потому что на моргающий, на желтый выскакивают, а проехать то и не получается. Передние встали.

quote:

---

В самый черный час пик по пятницам вечером, возможно развитие описанных вами событий, но это скорее исключение.

---

Практически каждые вечер еду там с работы. практически каждый вечер "черный" час наблюдаю.
__________
И самое главное: я не теоретизировал на тему "как хреново жить водителям троллейбусов", я общался с одним из них. Водит 4-й маршрут.

история редактирования

79 было бы здорово. Я не знаю максимум. Но я засекал. Было 7 минут. Ехал от остановки Димитрова на Майской до остановки Димитрова на Удмуртской. Потом еще пару минут пешком итого почти 10 минут впустую. Стараюсь на 18 ехать, если места позволяют. Да и ходит он когда он мне мало нужен.
А вот рогатые щас удобно стали ездить.

quote:

---

Никаких описанных вами проблем для водителей там нет.

---

Проблема, действительно, есть. Даже не в час пик. Просто как-нибудь встаньте ближе к кабине водителя на этом повороте - увидите. Очевидно, что такое разнесение остановок было ранее именно для удобства водителей и предпринято. Но очевидно, что ориентироваться, в первую очередь, на удобство для пассажиров нужно. Да и с введением выделенки соблюдать безопасность тут стало возможным. Самим водителям тоже нужно время, чтобы привыкнуть к маневру.

Даже 26 автобус стал останавливаться, замечательно)

не дождался я этого 10 лет назад и пересел за авто