Продублирую сообщение из ветки об отзывах:
В общем, кончилась моя сага с кузовным ремонтом моего лачика в АТЦ "Рулевой" (надеюсь, что кончилась).
Один из отзывов пришлось удалить, чтобы не создавать проблем отцу. Вынужден написать ещё раз весь расклад.
Сразу прошу прощения за сумбур. Я до сих пор ещё эмоционально не отошёл.
Итак, в феврале я отдал свою машину в Авторитет, где её разобрали, дефектовали и оценили сумму ремонта. В принципе, всё устраивало и по срокам и по стоимости восстановительных работ. Но тут отец мне сообщает, что у него на работе у мастера (женщины) муж Фёдор занимается всем этим. Решил отдать машину по месту работы этого мастера в техцентр "Рулевой".
Машину отдал в середине февраля. Договор не подписывал, конкретных сроков не обещали; на руках только акт приёмки. Так как рассчитывал, что проблем не будет, пустил на самотёк.
В течение первых месяцев-двух идут звонки с перечнем позиций, которые нужно докупить. Ещё всё нормально и ничего не заподозрил. Думал, что ремонт идёт полным ходом. На третий месяц начинаю понимать, что ремонт как-то затягивается.
Начал лично навещать сервис и навещать свою машину. Итак, напомню, прошло 3 месяца. А машина как стояла, простите, расхераченая, так и стоит. Даже геометрию ещё не вытянули. А тем временем в разобранном салоне в местах повреждения ЛКП пошла ржавчина; пластиковый обвес кузова валяется в углу, в куче, под годовалым слоем пыли.
В течение следующих 3-4 месяцев работы проходили в темпе "нам не хватает того-то и работа стоит". Т.е., для выправления геометрии, сняли движок. А перечень позиций под замену выдавали не параллельно. А одна неделя, например, корпус блока предохранителей. На следующее посещение выясняется, что у нас почему-то корпус воздушного фильтра под замену. И узнаю я это только тогда, когда лично навещаю сервис. никаких звонков и т.д.
Я уже явно начинаю показывать, что я недоволен темпами и качеством работ.
В августе всё уже казалось, что дело подходит к финишу. Но из-за испорченного крепления фар они не могут выставить зазоры передка. Работа встаёт, пока я не привёз фары через 3 дня. На вопрос директору "сколько ещё ремонтировать будете?" последовал ответ: "2 недели". Окей, после фар прошёл месяц и они только тогда начали её красить.
Сентябрь. Мне заявляют, что они не могут ни собрать электрику, ни собрать панель. Начинаю искать людей, договариваться. А рулевой каждый раз вновь и вновь переносит сроки сдачи машины. В пятницу, 4 октября информация, что можно забирать.
Что я вижу: ОФИГЕННЫЕ неравномерные зазоры, коцаные пластиковые бампера. Слышу, что некоторые косяки в виде следов от скотча на стойке лобового стекла удалить они не в силах, что часть запчастей не хватает. Плюс была договорённость, что они меняют корпус печки, который был привезён ещё в марте. Они не поменяли, сославшись на необходимость слива антифриза и т.п. Я, лишившись дара речи, разворачиваюсь и ухожу из сервиса. По телефону сказали, чтобы делали корпус. Обещают на субботу. Договариваюсь с компанией для сборки салона. В пятницу вечером звонок от отца с фразой, что они не готовы отдавать машину. Передоговорился на понедельник (сегодня).
Итак, приехали с отцом забирать машину, чтобы увезти в другой сервис. Нужно увезти всю мелочёвку по салону: уплотнители, сиденья, пластиковые части, панель и т.д. Вызвал эвакуатор, грузотакси. И тут меня "обрадовали" словами, что я должен сам взять коробки и всё собрать туда. А все эти запчасти раскиданы в углу секции ангара. Я, в учебно-деловой одежде, копался в этих запчастях, покрытых пылью, краской и грязью, складывая в коробки, одновременно в поиске всех недостающих деталей.
Всё, собрал, погрузил, уехал, выдохнул.
Итог всего: 8 месяцев работы (февраль-октябрь), около двух недель суммарно-пропущенного рабочего и учебного времени. 250т.р. ремонта. Зазоры в стойке лобового стекла, в передних дверях, с правой стороны багажника толщиной с палец. Буквально, у меня он туда пролазит. Царапаные-перецарапаные до пластика бампера, подгнивший кузов внутри салона. Необходимость в дополнительной перевозке и вложении средств в другом сервисе. необходимость в химчистке салона после сборки и одежды после собирания деталей по ангару в коробки. Убитое в хлам настроение и ЖИРНЫЙ-ЖИРНЫЙ минус сервису
По зазорам я понимаю, что авария серьёзная и идеально машину не сделать. Но я это учёл бы, если бы машина стояла 2-3 месяца и сервис не трепал нервы.
К Фёдору в целом претензий нет, всё, что зависит от него, он сделал хорошо и качественно, с оговоркой по зазорам. Выбесило именно наплевательское отношение сервиса к клиенту в целом.
Представители Рулевого, если вы читаете этот отзыв, то обижайтесь на меня, но не на отца. Все претензии идут сугубо от меня лично.
Если ещё что вспомню, дополню отзыв.
Показать текст сообщения полностью
В общем, кончилась моя сага с кузовным ремонтом моего лачика в АТЦ "Рулевой" (надеюсь, что кончилась).
Один из отзывов пришлось удалить, чтобы не создавать проблем отцу. Вынужден написать ещё раз весь расклад.
Сразу прошу прощения за сумбур. Я до сих пор ещё эмоционально не отошёл.
Итак, в феврале я отдал свою машину в Авторитет, где её разобрали, дефектовали и оценили сумму ремонта. В принципе, всё устраивало и по срокам и по стоимости восстановительных работ. Но тут отец мне сообщает, что у него на работе у мастера (женщины) муж Фёдор занимается всем этим. Решил отдать машину по месту работы этого мастера в техцентр "Рулевой".
Машину отдал в середине февраля. Договор не подписывал, конкретных сроков не обещали; на руках только акт приёмки. Так как рассчитывал, что проблем не будет, пустил на самотёк.
В течение первых месяцев-двух идут звонки с перечнем позиций, которые нужно докупить. Ещё всё нормально и ничего не заподозрил. Думал, что ремонт идёт полным ходом. На третий месяц начинаю понимать, что ремонт как-то затягивается.
Начал лично навещать сервис и навещать свою машину. Итак, напомню, прошло 3 месяца. А машина как стояла, простите, расхераченая, так и стоит. Даже геометрию ещё не вытянули. А тем временем в разобранном салоне в местах повреждения ЛКП пошла ржавчина; пластиковый обвес кузова валяется в углу, в куче, под годовалым слоем пыли.
В течение следующих 3-4 месяцев работы проходили в темпе "нам не хватает того-то и работа стоит". Т.е., для выправления геометрии, сняли движок. А перечень позиций под замену выдавали не параллельно. А одна неделя, например, корпус блока предохранителей. На следующее посещение выясняется, что у нас почему-то корпус воздушного фильтра под замену. И узнаю я это только тогда, когда лично навещаю сервис. никаких звонков и т.д.
Я уже явно начинаю показывать, что я недоволен темпами и качеством работ.
В августе всё уже казалось, что дело подходит к финишу. Но из-за испорченного крепления фар они не могут выставить зазоры передка. Работа встаёт, пока я не привёз фары через 3 дня. На вопрос директору "сколько ещё ремонтировать будете?" последовал ответ: "2 недели". Окей, после фар прошёл месяц и они только тогда начали её красить.
Сентябрь. Мне заявляют, что они не могут ни собрать электрику, ни собрать панель. Начинаю искать людей, договариваться. А рулевой каждый раз вновь и вновь переносит сроки сдачи машины. В пятницу, 4 октября информация, что можно забирать.
Что я вижу: ОФИГЕННЫЕ неравномерные зазоры, коцаные пластиковые бампера. Слышу, что некоторые косяки в виде следов от скотча на стойке лобового стекла удалить они не в силах, что часть запчастей не хватает. Плюс была договорённость, что они меняют корпус печки, который был привезён ещё в марте. Они не поменяли, сославшись на необходимость слива антифриза и т.п. Я, лишившись дара речи, разворачиваюсь и ухожу из сервиса. По телефону сказали, чтобы делали корпус. Обещают на субботу. Договариваюсь с компанией для сборки салона. В пятницу вечером звонок от отца с фразой, что они не готовы отдавать машину. Передоговорился на понедельник (сегодня).
Итак, приехали с отцом забирать машину, чтобы увезти в другой сервис. Нужно увезти всю мелочёвку по салону: уплотнители, сиденья, пластиковые части, панель и т.д. Вызвал эвакуатор, грузотакси. И тут меня "обрадовали" словами, что я должен сам взять коробки и всё собрать туда. А все эти запчасти раскиданы в углу секции ангара. Я, в учебно-деловой одежде, копался в этих запчастях, покрытых пылью, краской и грязью, складывая в коробки, одновременно в поиске всех недостающих деталей.
Всё, собрал, погрузил, уехал, выдохнул.
Итог всего: 8 месяцев работы (февраль-октябрь), около двух недель суммарно-пропущенного рабочего и учебного времени. 250т.р. ремонта. Зазоры в стойке лобового стекла, в передних дверях, с правой стороны багажника толщиной с палец. Буквально, у меня он туда пролазит. Царапаные-перецарапаные до пластика бампера, подгнивший кузов внутри салона. Необходимость в дополнительной перевозке и вложении средств в другом сервисе. необходимость в химчистке салона после сборки и одежды после собирания деталей по ангару в коробки. Убитое в хлам настроение и ЖИРНЫЙ-ЖИРНЫЙ минус сервису
По зазорам я понимаю, что авария серьёзная и идеально машину не сделать. Но я это учёл бы, если бы машина стояла 2-3 месяца и сервис не трепал нервы.
К Фёдору в целом претензий нет, всё, что зависит от него, он сделал хорошо и качественно, с оговоркой по зазорам. Выбесило именно наплевательское отношение сервиса к клиенту в целом.
Представители Рулевого, если вы читаете этот отзыв, то обижайтесь на меня, но не на отца. Все претензии идут сугубо от меня лично.
Если ещё что вспомню, дополню отзыв.
В связи со всем этим возник вопрос. Можно ли юридически корректным способом как-то вернуть неустойку за качество и сроки ремонта без подписания договора. Ну руках акты приёмки, заказ-наряды и чеки об оплате. Буду рад любому совету или консультации
