Суть в чем.
Сегодня около 19 часов купил машину. ДКП оформили с продавцом, без комиссионок и т.д. В ПТС вписался сам, подпись продавца присутствует. Машина не снята с учета, т.е. на номерах.
Страховки естественно нет, т.к. у продавца ограниченка, а найти сраховую в это время проблематично.
Съездил в гараж, выгрузил резину, поехал домой.
Время около 21 часа, меня принимает 22 экипаж, г-н Васильев. Выписывают 300 рублей за то, что не вписан в полис, снимают номера.
Изначально по человечески пытаюсь объяснить, что это не реально сделать вечером, потом пытаюсь вспомнить выдержки из закона об ОСАГО и КоАП, в итоге слово за слово оформляют протокол.
В протоколе пишу "не согласен, управлял ТС не вписанным в полис ОСАГО, по ричине того, что приобрел ТС два часа назад".
В догонку получаю постановление о запрещении эксплуатации и постановление на 300 р.
Показать текст сообщения полностью
Сегодня около 19 часов купил машину. ДКП оформили с продавцом, без комиссионок и т.д. В ПТС вписался сам, подпись продавца присутствует. Машина не снята с учета, т.е. на номерах.
Страховки естественно нет, т.к. у продавца ограниченка, а найти сраховую в это время проблематично.
Съездил в гараж, выгрузил резину, поехал домой.
Время около 21 часа, меня принимает 22 экипаж, г-н Васильев. Выписывают 300 рублей за то, что не вписан в полис, снимают номера.
Изначально по человечески пытаюсь объяснить, что это не реально сделать вечером, потом пытаюсь вспомнить выдержки из закона об ОСАГО и КоАП, в итоге слово за слово оформляют протокол.
В протоколе пишу "не согласен, управлял ТС не вписанным в полис ОСАГО, по ричине того, что приобрел ТС два часа назад".
В догонку получаю постановление о запрещении эксплуатации и постановление на 300 р.
Сейчас ищу в сети информацию и у меня плавится мозг, на столько все противоречиво, появляются даже решения суда об отмене таких постановлений (правда от 2004 года).
Подскажите, кто сталкивался, кто прав, кто виноват?
