Как их сравнивать?Смотря для чего берёте машину.

Я правильно понимаю, что ТС тролль 4го уровня?

аа.
ну тогда если деньги есть то лифтбек конечно. багажник удобнее. дорогие только.

а то где собирают - ложь и провокация.
Бери, гранта норм.

Седан практичнее, особенно зимой. У лифтбэка багажник открыл - в салоне сразу же температура как на улице. У моего свояка лифтбэк, так он сказал что больше никогда в жизни хэтчбеки брать не будет. Хотя лифтбэк гораздо симпатичнее сзади - я бы руки оторвал тому, кто придумал эти дебильные выштамповки на крышке багажника седана.
Так то Гранта норм машина за свои деньги.
Всё сугубо ИМХО.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

Никакого троллинга. Гранта как поджопник на 7-10 лет.

---

Может стоит на японца датсун он-ду взглянуть?

quote:

---

Может стоит на японца датсун он-ду взглянуть?

---

Тот же кузов и мотор, но на 100 000р. дороже. Смысл?

quote:

---

Изначально написано Серёжа ижевский:

Тот же кузов и мотор, но на 100 000р. дороже

---

ну скажешь тоже.
во-первых, жопа длиннее=багажник существенно больше.
во-вторых, японца можно взять 87лс на акпп. Гранту так не возьмешь.
в-третьих, не 100 тыс, а 30-50

quote:

---

можно взять 87лс на акпп

---

А она поедет?

quote:

---

можно взять 87лс на акпп

---

quote:

---

в-третьих, не 100 тыс, а 30-50

---

Сам себе противоречишь. Автомат бесплатно дают что ли?

Если поджопник, то гранта самое то, особенно если без плюшел лишних. По типу кузова - ХЗ. Если стиральные машины и холодильники не возишь то и седана хватит.

история редактирования

Датсун в Тольятти на барковской в соседнем цехе от Грант собирают.

Датсун в Калуге же вроде собирают

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Датсун в Калуге же вроде собирают

---

в калуге- фольцваген, а "настоящее японское качество" на автовазе в Тольятти). А по теме, я за седан. Если не перевозить объемные грузы, то зачем переплачивать за лифтбэк, еще обзор в заднее стекло никакой, плюс лишние движения включать задний дворник, зимой заднюю дверь открыл- салон выстудил.

Только лифтбек, после октавии понял, что седан ужасно не практичен. По поводу открытого багажника зимой, вообще бред. Не так часто и открываешь.

Я вот тоже смотрю, что 50% людей обитающих здесь, только и делает подходя к авто, что открывает багажник... Интересно, а в заторах кто-нибудь открывает багажник седана, чтоб самоутвердиться перед представителями хетчей и прочих универсалов?

quote:

---

Говорят седан он респектабельней

---

безусловно седан более модный, коровы на седан дольше смотрят

quote:

---

а лифтбек типа практичнее, больше сена или навоза войдет.

---

в седан влазит 8 мешков навоза! в салон только 4 мешка влегкую! и еще на переднее пассажирское сидение 2!

quote:

---

А еще оказывается на разных заводах делают седан и лифтбек, не понятно, где собирают лучше, у кого пластик приятнее на ощупь и сиденья удобнее.

---

чтобы не было сомнений: работники обоих заводов ездят друг у другу в гости и учатся как правильно забивать кувалдой болты, как оптимально царапать пластиковые панели, чтобы в автосалоне покупан не заметил, а в родном селе при свете дня все разглядел. ну и сколько недозалить масла в двигун - это первая лекция при приеме на работу.
Также не забываем, что нормальная машина должна быть побита и перекрашена еще в цехе, и толщиномер должен показать не менее 2-х миллиметров шпаклевки
Почему ТС все еще сомневается? выбор же очевиден!

история редактирования

quote:

---

Не ясно, какие кузова все-таки чаще падают с конвейера?

---

да оба кузова постоянно падают с конвейера, даже несмотря на то, что конвейер напольный

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

А в лифтбек еще под потолок можно грузить и вообще 5ую дверь не закрывать.

---

Еще не забывай, что если на крышу багажник поставить, сколько всего нагрузить можно.

quote:

---

Изначально написано Komar:
даже несмотря на то, что конвейер напольный

---

А говорили, что с пола упасть нельзя...

Если нагрузить, машина дном дорогу будет задевать и амортизаторы продавятся на любом авто.

Лифтбек практичнее. У автомобиля нет термомассы внутри, и там нет особо тепла. Т.е. выстужать нечего если салон открыть. Тепло при работающей печке, очень быстро новое наберется.
Я за хэтчбеки и лифтбеки, кстати габариты машины задним ходом лучше чувствуется.

quote:

---

Изначально написано Серёжа ижевский:
У лифтбэка багажник открыл - в салоне сразу же температура как на улице

---

У машины (любой) двери открыл - в салоне сразу же температура как на улице

японца 70летнего надо брать. зачем тебе сабжевые недомашины? Моньяга спроси про тазы, он тебе сразу расскажет всё!

Лифтбек симпатичнее смотрится, норм считаю предложение, от розницы 70-80 скинуть можно легко(трейд ин и лада финанс под честные 13% без каско).