Да и Фиеста наконец?))

Спасибо кто откликнулся.
Фабия и i20 не попадались еще в продаже. Как ведет себя коробка?
Тоже склоняюсь больше к Гетцу

по Гетцам предложений достаточно, проще найти оптимальный вариант, i20 не вовремя появился на рынке и провалился по продажам из-за высокой цены, хотя тот что сейчас в Европе новый катается отличный аппарат.
Фиеста неплохой вариант, но только в предыдущем кузове, найти приличный будет нелегко... в новом кузове также провал.

жена ездит на фиат 500 на роботе пробег 60000 км претензий нет тачка нравится очень.
за ваши деньги можно найти достойный вариант правда не в удмуртии
,а так зато климат и полный фарш

А по Citroen C3? их несколько в продаже, по хорошей цене.

ФФ2

лачетти малолитражка? Никогда бы не подумал. А если поинтересуетесь расходом с акпп, то её можно вообще в класс полноразмерных внедорожников переводить.

https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2011_505907545
чуть дороже бюджета, но очень хорошая комплектация
в других городах можно и подешевле найти

Честно сказать я бы взял гетца только на мт... особенного когда стаж равен 0

Так все любят на гетц подра....ть а Ситроен и Пежо что не смотрите? Ааа мифы про надёжность и что французы не умеют делать авто)))

киа рио в пред. кузове посмотрите, с автоматом можно за такой бюджет неплохую взять. Тем более, они с гетцем на одной базе

история редактирования

проездной

Фьюжик, 1,6 АТ, и нивкоем случае не 1,4 - там робот.
высокая посадка для новичка +, виден капот с водит места, не ржите, у всех новичков женского пола это фобия , "понятные" габариты для новичка, клиренс большой, по глупости застрять шанс меньше. автомат обычный, надежный. рулится авто изумительно(почти как карт), очень четкий и понятный руль, не дорога в обслуживании и не ломучая(хотя от конкретного экземпляра зависит, от степени заезженности)
минус -жесткая подвеска, но живучая.

Все машинки неплохи. Меньшая надежность компенсируется меньшей продажной ценой. Если подумать - и в "роботе" ничего ужасного нет.

Подобные машинки как правило укатаны неопытными водителями, поэтому совет такой - берите то, что попадется в хорошем состоянии.

И чтобы нравилось - это самое важное.

Киа пиканто дорогова то, фьюжн в продаже нет в Иже. В итоге ситроен 3,4 и гетц выбор стоит.

На ав*то.ру смотри объяву от 25 мая 2015 Citroen с4 пробег 75-80км богатая комплектация цвет красивый двиг норм. Цена 340т.р (тачка не моя)

история редактирования

как вариант по ближайшим городам посмотрите.себе за машиной в уфу гонял...

а как же гарантийная лада с акпп/роботом в качестве первой авто? хотя наверно и то добавить придется денег

Девушка, берите калину, или гранту на автомате НОВУЮ и будет вам счастье.

подруньки не оценят и выскажут свое "Фи"

В продаже много калин 2013г. на автомате, терзают смутные сомнения в качестве коробки, т.к. много уже выставлено в продажу. По бюджету прохожу.

а что скажете по поводу Рено Сандеро?

цитата:

---

Изначально написано Пчёлк@:
В продаже много калин 2013г. на автомате, терзают смутные сомнения в качестве коробки, т.к. много уже выставлено в продажу. По бюджету прохожу.

---

гидротрансформаторный автомат можно убить, если только целенаправленно это делать. Просто провести диагностику со знающим человеком/в сервисе/у оф дилера.

просто при покупки б.у. авто, много подводных камней и если вам не повезет, то секасом будете заниматься только с машиной)

Так долго ли красивой бабе найти идиота, который приемлет секас не только с ней, но и с ее собственностью)))

цитата:

---

Изначально написано vitamin:
Все машинки неплохи. Меньшая надежность компенсируется меньшей продажной ценой. Если подумать - и в "роботе" ничего ужасного нет.

---

Категорически не соглашусь, каждый день сталкиваясь с запросами "счастливцев" про сцепления и особенно -- актуаторы.

Бери либо Рио предыдущий, желательно ижевской сборки, либо, на худой конец, Гетц.
Другие варианты не рассматривай. даже время не трать.
Наша задача с тобой - купить машину на пробег тысяч 20-30 с дешевым ремонтом, и потом чтоб ее беспроблемно и быстро втюхать дальше.

Желательно с вмятинами/царапинами, коцанными бамперами - на скорость не влияет, на коррозию не влияет, зато машина будет тысяч на 20-50 дешевле "вылизанных" псевдоцелочек.

Никаких ситроенов с3, с4, фиест, фиатов 500 и прочего бреда.
Оригинальность в б/у мире - это даже не 47ая строчка по важности.

Калина, кстати, тоже вариант весьма и весьма.

Слушай, что тебе умные дяди говорят.

Я на Пиканте проехал со 170 до 260 ткм за 4 года.
Правда с механикой.
Отличная машинка, если самому ремонты не оплачивать.
Масло поджирала.
Ручник практически не работал (там какая-то хрень ломалется в трещётке регулятора, которую не купить отдельно) - это беда была на всех Пикантах в конторе (7 штук).
Но крепкая: я на ней трамвай бодал - уехал своим ходом и ещё поездил достаточно долго без ремонта. В зад четырка въезжала: у неё вся морда разбита (фары, бампер, капот), у меня ремонт бампера (трещина 5 см + покраска).
Аккумулятор там маленький. А новый ещё и не закреплялся. Однажды на капот коротнул.

Всяко лучше Калинохлама.
У Калины есть всего пара плюсов: более лёгкий руль и неубиваемая подвеска. В остальном - сплошные минусы.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Пчёлк@:
а что скажете по поводу Рено Сандеро?

---

Рассматривал новые авто для супруги: Пиканту и Сандеро. Вывод: Сандеро (особенно учитывая опыт езды супруги на Логане и Ларгусе). Цена на новый Сандеро в топе слегка ниже приемлемого варианта Пиканты. А по нашим дорогам большие колёса и неубиваемая подвеска - это огромный плюс.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Basil:

неубиваемая подвеска

---

неубиваемая - это когда детали из адамантия сделаны. ну или из титана.

все там убивается спокойно к 30-40 тыс км.

знаем-знаем, помним-помним, про белый логан базовый с откручивающейся спинкой задних сидений за 15 секунд. но раньше и небо голубее и щи вкуснее были.

цитата:

---

Изначально написано JoyStick:
все там убивается спокойно к 30-40 тыс км.

---

Ну не знай. Я помню, что подвеска всяко тысяч 50 отходила без замен (один рульнак на 33 ткм по гарантии поменяли).

история редактирования

Дэу джентра жене покупал (торговый представитель) 1,5 года пробег 73 т.км, поменял 1 ступичный подшипник и колесо, стойку повезло по гарантии заменить в паре с соседней. Хороший вариант с кондеем сейчас 450 бу 2014 400.
Присмотритесь.

Мне в предыдущий Рио в зад въехал волгосайбер, у меня треснул бампер и царапка на крышке багажника, а у сибера разбита вся морда в хлам. Два года езжу на этом РИо (ижавто 2007), брал у 1 хозяина с пробегом 45 000, сейчас 61 800. Претензий к автомобилю нет. Три раза тьфу

За такие деньги можно и енота посмотреть (Nissan Note) Мой с 2007 года в эксплуатации, пробег 130000, последние 4 года жена ездит (тьфу-тьфу-тьфу) проблем не было, автомат, правда, на нем 4-х ступка, но надежный. Машинка предсказуемая, обзор, маневренность, в салоне просторная. Даже продавать не собираюсь, жаль, что рейсталинговое поколение этого авто в России не продают.

Пчелка, вам тут насоветуют, кому что нравится, НО выбирать и ездить ВАМ! Если хотите иномарку, берите её, просто подучиться на год - да что угодно! Всё зависит лишь от ваших желаний и умений. Какое бы ни было авто, много будет зависить от предыдущих владельцев.

бери предыдущий рио четыре года и никаких проблем и ржи! новый не торт уже! слушай джойстика и расселла!