Спасибо. Мне тоже не по душе кроссоверы. В данный момент шнива, тесный салон и мизерный багажник уже поперек горла. Склоняюсь к х-трейлу, тк видел его на бездорожье, но говорят подвеска слабовата. По надежности на киа кивают, но слишком молодежный дизайн. Мне не девочек возить.
Ездили смотреть кугу и х-трейл: в куге как в самолете, одни кнопки. В х-трейле более спартанский минимализм.
Принятие решения не от меня зависит. Буду на хитрого склонять.

история редактирования

Хтрайл уже вот-вот сменится, есть ли смысл покупать его?
Аутлендер мне кажется жестковатым. Да и динамика у 2,4 мне хиленькой показалась. Плюс расход, хоть он тебя и не интересует, некислый.
Киа внутри тесная.
Остается куга.

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:
Машина колхозной будет. Со среднегодовым пробегом 50-70 ткм.

---

это как? говна месить чтоли? тогда никакая не подойдет)

цитата:

---

Originally posted by Storm:

Хтрайл уже вот-вот сменится, есть ли смысл покупать его?

---

новый будет как все остальные внешне-внутренне, та же куга или кошак новые, только чуть побольше.
При этом меньше чем сегодняшняя модель, как я помню из ттх.
Да и в салоне "самолет"

цитата:

---

Originally posted by Sergyc:

Все на автомате

---

за другие марки ничего не скажу, но хитрейл с автоматом - только дизель. бензинка - на варике. Как варик на говнах - хз)

история редактирования

В основном город-трасса. Помесить на не большем бездорожье мало будет.
Дизель отпадает, тк на севера часто ездим. Так же приходится в машине часами сидеть, а дизель и турбированые не греются на холостых.

цитата:

---

Изначально написано Storm:
Хтрайл уже вот-вот сменится, есть ли смысл покупать его?
Аутлендер мне кажется жестковатым. Да и динамика у 2,4 мне хиленькой показалась. Плюс расход, хоть он тебя и не интересует, некислый.
Киа внутри тесная.
Остается куга.

---

Хитрил сменится, но запчасти то будут к нему.
Митсу с 2,0 разгоняется не лучше шнивы.
Киа пока отметаем.
В куге сидел, не понравилась посадка и тесновато.

Кугу отметаем.

со своего огорода предложил бы Форик и на бездорожье хорош и на трассе, места полно, двигатель надежен и к топливу неприхотлив, подвеска тоже без особых проблем

Форик это кто? Авто должно быть выпущенно в России. Санкции-с.

Форик = Форестер видимо

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:

Хитрил сменится, но запчасти то будут к нему.

---

хитрил сменится и станет как большой кашак. с передним приводом, фу бее. только в максималке с подключаемым.

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:

Ездили смотреть кугу и х-трейл: в куге как в самолете, одни кнопки. В х-трейле более спартанский минимализм.

---

если смотреть икстрейл с скринтачем, нави и двд, то вот он самолет - одни кнопки, просто море кнопок куга плачет + к кнопкам там еще и 3 крутилки: громкость, тональность и типа джойстика для бортовика. ну и три крутилки на климат. и еще одна крутилка на муфту.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано AskII:

за другие марки ничего не скажу, но хитрейл с автоматом - только дизель. бензинка - на варике. Как варик на говнах - хз)

---

приходилось на варике месить, выдержал очень достойно

мазду сх-5 бери, собрана в россии, выглядит не пошло и в то же время красиво, клиренс 200мм, надежна, потребляет мало бензина, если брать двигатель 2,5 еще и едет лучше чем все выше перечисленные.

skyactiv в дальних регионах с непонятным качеством топлива на заправках не рискнул бы

а что в скайэкиве такого, некоторые 92 льют не парятся нормально ездят, за уралом полно нормальных заправок, а если уж ехать совсем далеко, багажник большой, много канистр поместится, можно рафик новый еще рассмотреть.
лично я бы выбирал между сх-5 фориком и рафик.

цитата:

---

Изначально написано Germanman:

если смотреть икстрейл с скринтачем, нави и двд, то вот он самолет - одни кнопки, просто море кнопок куга плачет + к кнопкам там еще и 3 крутилки: громкость, тональность и типа джойстика для бортовика. ну и три крутилки на климат. и еще одна крутилка на муфту.

---

High BEBJ- эту комплектацию выбрали. Осталось кулочки держать, что бы счет на нее подписали.

цитата:

---

Изначально написано Субарик:
мазду сх-5 бери, собрана в россии, выглядит не пошло и в то же время красиво, клиренс 200мм, надежна, потребляет мало бензина, если брать двигатель 2,5 еще и едет лучше чем все выше перечисленные.

---

Брутальности в облике не хватает.

цитата:

---

Originally posted by Субарик:

а что в скайэкиве такого, некоторые 92 льют не парятся нормально ездят, за уралом полно нормальных заправок, а если уж ехать совсем далеко, багажник большой, много канистр поместится, можно рафик новый еще рассмотреть.

---

пускай льют, сразу, конечно, не загнется, но в дальнейшем кто знает, какие проблемы могут появиться. багажник в мазде по сравнению с некоторыми паркетами откровенно мал.

цитата:

---

Originally posted by Sergyc:

High BEBJ- эту комплектацию выбрали.

---

нормуль, но предупреждаю, что флэшки больше 2 гигов не читает, может сейчас поправили, но в 2011 году было именно так. ижевска в навигации крайне мало. мотался до самары, там нормуль дороги разрисованы, самара тоже в навигации более или менее, казань не вся. но это всё нави за 2011 год. движка 2,5 вполне хватает, ходовка мягкая, вариатор лучше греть перед поездкой, особенно зимой, тогда ездить будет долго.

Флешка и нави не критично. Решается бОльшим количеством флешек. Нави в телефоне есть. Карты только обновить надо, за 10-й год староваты уже.

Почитал отзывы о хитриле: подвеска 100-120 ткм живет, вариатор может сдохнуть после 100 ткм ( замена 300крэ), болезнь треск между панелью и лобовым, ржавеет задняя дверь в первый год( ни разу не видел хитрилу с ржавым задом).

цитата:

---

Originally posted by Sergyc:

подвеска 100-120 ткм живет, вариатор может сдохнуть после 100 ткм ( замена 300крэ), болезнь треск между панелью и лобовым, ржавеет задняя дверь в первый год( ни разу не видел хитрилу с ржавым задом).

---

если вариатор греть, то сдохнет намного позднее, треск легко лечится 50-рублевым п-образным уплотнителем от вазов, в инетах есть множество описаний решений, треск возникает от попадания туда грязи, помыл и треск пропадает. задняя дверь чуть-чуть ржавела на старых иксах из-за соприкосновения хромированной накладки к двери, вроде щас полечили, да и вообще это проблема всех авто с большими дверями: хэтчи, универсалы.

На шниве на задней двери ни ржавчинки за 4,5 года.

Определились с авто подоваемыми на расмотрение: хитрил, оутландер, тигуан. К концу следующей недели, думаю определятся.

Ездили смотреть оутлендер в такой же комплектации. Посовременнее смотрится.

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:

На шниве на задней двери ни ржавчинки за 4,5 года.

---

а вот шнив с вообще гнилыми дверями задними хоть попом кушай

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:

Ездили смотреть оутлендер в такой же комплектации. Посовременнее смотрится.

---

табурет багажник меньше, меряли прожорлив а так нормуль.

тигуан стоит брать только дизель, так что отпадает. опять же мелкий, везде. по табуреточности чуть лучше аутлендера.

история редактирования

Как ни крути... Вот только возьмут ли.

кого катать то? прасолова или замов?

В управление.

Из перечисленного хитрила. По поводу ржавчины у меня на 2 летке ржи нет. Рассматривая эти машины в топе (1.5 млн) имеет смысл глянуть на класс чуть выше - остатки патфайндеров, паджеро спорт. В качестве казенной машины имхо лучше, тем более севера и не лучшие дороги.

цитата:

---

Изначально написано mobiler:
остатки патфайндеров, паджеро спорт.

---

они же в салоне теснущие... особенно патфандер.

цитата:

---

Изначально написано Storm:

Остается куга.

---

в куге тоже места не вагон, хотя мне 180/95 нормально везде, но есть более просторные варианты, если это критично

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:

В основном город-трасса.

---

я за кугу при таком раскладе, на трассе хороша

цитата:

---

Изначально написано Sergyc:

и турбированые не греются на холостых.

---

в куге в -36 этой зимы просто отлично по теплу, даже комфортней чем в многолитровой тундре, я серьезно (1,6 турбо)

цитата:

---

Изначально написано Субарик:

лично я бы выбирал между сх-5 фориком и рафик.

---

и рафик и сх-5 проигрывают по плавности хода и шумке, той же куге
за форик не скажу

цитата:

---

Изначально написано valve:

в куге тоже места не вагон, хотя мне 180/95 нормально везде, но есть более просторные варианты, если это критично

---

Машина же нужна для перевозки задницы руководителя, поэтому в большинстве случаев ездить будут двое. Вдвоем, думаю, смогут с комфортом разместиться.

Бывает и рабочих вожу. На шниве было дело. 4 Человека, зимняя роба( фуфайки+утепленные штаны), инструмент, плюс сумка со сменкой и мыльнорыльным у каждого. В итоге в багажнике канистра 20л ( без нее не выезжаю в командировки) 4 мешка с теплыми вещами, горка инструмента и все. Багажник до потолка забит. 800 км сумки на коленях везли.

Хитрилой 3 года владею 2л. МКП: комфортный, большой багажник, клиренс, всегда чистые брюки)))-мелоч, но приятно. Ржавчины никакой нет, хотя ЛКП так себе, пробег небольшой 60 тыс. км. подвеска в норме, только передние колодки менял. На рыбалке раскладываю и полный рост 1.76 м. спишь с комфортом. В дождливую погоду можно открыв багажник рыбачить, если позволяет берег. Блин опять я про рыбалку))). Короче машиной очень доволен, ни чуть не пожалел. Будут вопросы, обращайтесь.

Спасибо. Если будет эта машина, то обязательно, если возникнут вопросы.

Для служебки СХ-5 не пойдет, и куга тоже. Вариант между Хитрилой и Аутландером.
Ситуации разные бывают, у нас газель 6 местный фургон-иногда и его мало бывает.