бери пафик. он самый универсальный из всех тобой предложенных.
1,2,3-пузотерки, но зато комфортные. колени выше ушей не находятся.
4-пикап. зимой без груза в кузове не удобно. зато холодильник или шкаф небольшой можно перевезти. колени выше ушей. на дальняк устанешь ехать.
5-салон большой, багажник большой. холодильник конечно не увезешь стоя. но не каждый же день их возишь. про колени и уши такая же фигня как и в наваре. плюс потолок низкий. мне с моими метр девяносто пять. не уютно. но я бы все равно его взял.

quote:

---

Цель - хочется крутой авто

---

твои варианты совсем не крутые. ищи Бэху семёрку
вот например даж дешевле http://www.avito.ru/izhevsk/av..._2004_288734202
ну а тут сторгуишьси http://mozhga.drom.ru/bmw/7-series/12225950.html

quote:

---

не больше 200-250л.с. чтобы в налог не вдарило и поедает не больше 20л.

---

кому действительно хочеца крутой авто, за налог с расходом не сцут

Вольксваген Табурег бери, нафик нисцаны, в них тесно)
за 800 как раз дизель 07-08 года будет.

а если картоху с огорода возить, то Вольксваген Обморок можно рассмотреть...

история редактирования

была teana 2.5 двиган, зачетный аппарат хоть и низковат но не проблема, сейчас взял говномес паджик спорт так что то скучаю по теане.

Остановился на выборе пассата СС, РЛайн 2011 1.8 турбо, стоит вообще? Кто-нибудь сталкивался? Расходы на обслужку волнуют только лишь

смотря какая коробка.Если DSG, то намучаешься..Расходы на обслуживание такие же как на иномарку за 600тыщ.Я обычно беру расходники в магазине, а работу в ИТС.Масло любит хорошее, подъедает до 3л до 15т.к. Расход в городе 10-12л, на трасе от 5,5 до 7,5л смотря как газ давить

история редактирования