quote:

---

дешевым с-классом всегда была киа.

---

На автомате, какая?

Уважаемый seregainzh. Если нравиться машина, то бери. Не спрашивай ни у кого. Я сам езжу на такой уже год. Ничего кроме удовольствия не получаю. Кушает мало (зимой 10 литров). Сам я не лихач, люблю комфортную езду. По вместительности: во мне 185 см росту, вес 95 кг, вроде не дрыщ, а чувствую себя очень удобно, колени в панель не упираются, сзади сидящие тоже расслабленные. Заводиться с полпенка в любой минус. Клиренс высокий, вылажу из любого мяса без проблем. Машина семейная.

quote:

---

Originally posted by Germanman:

самым дешевым с-классом всегда была киа.

---

сегодня самым дешевым автоматом С-класса является наверное Альмера

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

На автомате, какая?

---

мдааа, в кие совсем оборзели, за сиапострофди уже больше япов хотят. даже рио уже подбирается к тииде.

Случайно наткнулся на обсуждение. Весной долго и мучительно выбирал авто (хотелось надёжности, экономичности и комфорта для семьи). В итоге на финише остались опель астра фэмили и ниссан тиида. Выбор пал на тииду, о чём нисколько не жалею. За прошедшее время проехал 13000 км. Машиной доволен, единственный на мой взгляд минус - жёсткая передняя панель (похрустывает на морозе пока не прогреется).

посмотрите тест на редмедиа.тв про тииду, отзывы о хорошей надежности

Несколько лет назад была такая в семье.
1.6 Акпп в самой простой комплектации.

Проехали ~120 т.км

Надежный мотор, проверенный (но тормозной) автомат, много места в салоне, клиренс кроссовера.

2 раза меняли подрамник в сборе по гарантии. Есть там болячка с сайлентблоками, которые вроде как меняются с ним в сборе.

Значит берут хорошо, раз выпускают до сих пор.

Имхо, не стоит того, что за нее просят. Но надежная.

quote:

---

Originally posted by Хренвам!:

Имхо, не стоит того, что за нее просят. Но надежная.

---

Цена завышена немного, но это лучший вариант за эти деньги, плюс приличная ликвидность на вторичке

quote:

---

Originally posted by SnowDancer:

2 раза меняли подрамник в сборе по гарантии. Есть там болячка с сайлентблоками, которые вроде как меняются с ним в сборе.

---

сайленты научились менять отдельно без замены всего подрамника, ставятся реношные (кажись от Мегана)и всЁ.

история редактирования

У нас была тиида хечбек 2010 г.в. базовая комплектация. Т.к. это наш первый новый авто, да и вообще автомобиль за такие деньги - только положительный эмоции))). Мы её вообще случайно увидели, даже и не знали о такой модели, увидели и решились брать.
Из отрицательных моментов:
- передняя панель заскрипела после поездки на юг
- в дождь лобовое стекло сильно запотевало, лечилось длительным продуванием
- в первый мороз боковое зеркало лопнуло при включении его обогрева (по КАСКО заменили)
- на 15-20тыс.км поменяли шаровую опору (по гарантии).
Запчасти ждали где-то 2 недели.
Про ликвидность на вторичке... Свою двухлетку продавали 3 месяца.