quote:

---

Originally posted by Суровый_Кот:
как раз таки приоровские движки многие нахваливают то тут то там. Но в данном сравнении всё же за акцент.

---

как сама конструкция может и удачная,но вот собирают их почему-то .уево,почему именно приоровские -хз,но то,что в одном двигателе поставлены поршни разных групп по массе и по классу-это не раз доказанный факт.

за 220т.р акцент...живой будет?

Спектру руками не трогал, не ездил, поэтому отпишусь про оставшиеся 2 модели.
Приора выше, проходимее акцента. Там, где акцент подбрасывает, приора едет ровно. А на кочках, на которых подбрасывает приору, акцент вообще проехать не может)
Запчасти, кузовной ремонт одинаково дешевые на обе модели.
ИМХО, акцент красивее внешне.
Акцент надежнее, ресурс движка до капиталки 300 ткм. Но народ наезжает и по 600. Встречались мне такие отзывы таксистов. Но т.к. приору за эти деньги вы купите моложе на 2-3 года - хз что у вас будет меньше ломаться в итоге.
Коррозийная стойкость кузова однозначно лучше у акцента. Намного лучше. Мне показалось у приоры немного невнятное переключение передач, но возможно это не на всех так.

Отпишусь как бывший владелец спектры. Машинка неприхотливая, виестительная с большим багажником, для своего огорода все перевозил сам. Пробег за три года 126 тыс. Км. Основные проблемы это стойки стабилизатора и амортизаторы. Поставил каябу и забыл. Жрет на механике в районе 10 литров. Зимой троит в сильные морозы, нужны хорошие свечи, я ставил иридиевые и все стало ок. В целом из трёх вариантов выбрал бы её. Но существенный минус это клиренс... защитой задевал частенько.
Про акцент... места меньше, насчёт не гниёт... тагазовская сборка так себе. Проверял на сонате сборки тагаз.
Про приору ни знаю...

По спектре спрашивай в п.м. отвечу ещё.

у приоры коробка то точно самая хреновая из этих. у спектры и акцента МКПП по моему одинаковые по конструкции.

Ничего не скажу по поводу акцента, но вот как сравнивать ладу приору и спектру киа, это же разные автомобили. Сравните хотя бы объемы багажника, объемы внутри автомобиля. Обзорность с места водителя, эргономику в конце концов. Вы что)). Прокатитесь на обоих, и вы все поймете!

3 года назад ездил на акценте, проехал 40 тыс на нем. Покупал 2008 года выпуска с пробегом 60 тыс. При покупке тоже выбирал между приорой. Машина однозначно комфортнее приоры и красивее внешне. Сборка качественнее чем у тазов. Запчасти дешевые. За 2 года пользования почти ни разу не подвел, зимой проблем не было. Мне попался достойный экземпляр с целым кузовом, хз что там будет за 220 тыс , все от вас зависит. Главный минус авто, от которого психовал постоянно это маленький клиренс, днищем постоянно будете все цеплять, даже в.городе.

только зимой.
а так хороший авто.

по зп не дороже калины, делается все в гараже.