quote:

---

Originally posted by Любительпива:
KIA-неадекватный дилер и неадекватные цены на автомобили и ТО, с шевроле и опелем получше.

---

Дилер вполне адекватный. Случай был у меня. АБС срабатывала неадекватно. Оказалось, что на жаре в колесах стало 2.5 атм вместо положенных 2.2. Приехал, приспустили колеса до нужных, все стало нормально. Денег никаких за это не взяли.

Цены диктует не дилер, а ТО... примерно 4500 за первое на рио. сопоставимо с ТО на калину.

С шавроле и опелем - это Лео-Смарт. Лидер по неадекватности.

Maltsev Alex, я имел ввиду, что такой двигатель не для гонок. Тянет хорошо, но не более того.

quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Тянет хорошо, но не более того.

---

а что еще надо для передвижения по городу? автор обозначил цели именно такие. я сам владелец рио с мотором 1.6. едет авто с ним очень хорошо.

quote:

---

такой двигатель не для гонок

---

Ну ЛЮБОЙ двиг на массовом авто не для гонок.
По теме, если ТС нравится астра - надо брать.

история редактирования

Если выбирать машину с автоматом - плюсану за сид, подвеска да помягче будет чем на той же астре, но в целом она абсолютно нормальная, никаких швыряний зада на скорости на волнах нет, и 100 км/ч и 140 км/ч и 160 км/ч машина едет нормально. Автомат - вообще песня, плавность просто офигенная, на трассе для любителей ручных переключений есть подрулевые лепестки. По расходу топлива - 10л/100км в смешанном цикле при постоянно включенном климате, у друга астра Н 1,6 механика и без климата ест при схожем смешанном цикле 11л.
Если выбирать коробку механику - то я бы выбрал октавию А5 с 1,4 TSI. Мне очень понравилась, но жене экстерьер ну вообще никак и плюс непонятки с надежностью DSG (а мы выбирали именно с АКПП)
Астру H я бы не стал брать, все таки на дворе 2013 год. Хотя машина очень и очень приятная во всех отношениях.

Я тоже все понимаю, что лучше взять Сид, Октавию, и т.д. Но реально ограничен бюджет на 600 т.р. А до этой суммы все эти автомобили совершенно пустые!!! Ну не хочу я брать автомобиль за 600 т.р. без кондиционера, подогрева сидений и т.д., нах надо! А кроме этих автомобилей, никто ничего так и не предложил. Будь у меня хотя бы 750 т.р. я само собой бы даже не рассматривал Рио, Астру Н и Поло, но пока ситуация такова!

Дастер полный привод два литра движок в средней комплектации 670 тыщ бери и жди восемь месяцев пока прийдет в салон.астра н отличный авто проверенный особенно на 1.8 движок отличный быстрый эластичный!

Все представленные авто разные, сравнивать не к чему...
говорит о беспорядке в голове автора.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by drg:

Дилер вполне адекватный. Случай был у меня. АБС срабатывала неадекватно. Оказалось, что на жаре в колесах стало 2.5 атм вместо положенных 2.2. Приехал, приспустили колеса до нужных, все стало нормально. Денег никаких за это не взяли.

---

Еще бы они взяли денег за то, что спустили вам колеса)))Была у меня мысль купить рио-пошел заказал, срочности у меня не было. Прошел год, не дают машину, полтора-нет. Пришло время покупать машинку, пришел с денежкой в кармане в ним в салон. Ипали они мне мозг, лепили какие то отмазки. Думаю нах.. вас. Пошел в лео смарт и купил круз, без мозкоепства и очередей. Имеется также солярис-ТО на него в полтора раза дешевле (а машина то одинаковая). В чем их адекватность?

Кстати да, ценник на ТО кия стал какой-то конский, то-3 на сид стоит около 10.000. ТО-4 уже почти 12.000. Херасе, корейцы стесняться вообще перестали.

quote:

---

Originally posted by Любительпива:

Еще бы они взяли денег за то, что спустили вам колеса)))

---

Думаю, что Лео даже бы не постеснялся. Выставил бы как минимум мойку рублей в 300, "диагностику" модуля АБС, замер давления и еще кучу всего.

quote:

---

Originally posted by Любительпива:

Была у меня мысль купить рио-пошел заказал, срочности у меня не было. Прошел год, не дают машину, полтора-нет. Пришло время покупать машинку, пришел с денежкой в кармане в ним в салон. Ипали они мне мозг, лепили какие то отмазки. Думаю нах.. вас. Пошел в лео смарт и купил круз, без мозкоепства и очередей.

---

Очереди - не показатель неадекватности дилера. Это показатель спроса и востребованности автомобиля. Только и всего. Я купил машину без очередей и т.п. За неделю обзвонил дилеров вблизи Ижевска, ибо в Ижевске обещали через месяц-полтора. У меня были претензии по цвету. Нашел в Нефтекамске, съездил, купил. За день до планируемой поездки звонок из Аспэка - есть машина. Но я уже проплатил предоплату в Нефтекамск и машина меня уже ждала с предпродажкой и повешанной защитой (дали в подарок).

quote:

---

Originally posted by Любительпива:

меется также солярис-ТО на него в полтора раза дешевле (а машина то одинаковая).

---

Кто сказал, что машина одинаковая? Во-первых, Rio стоит дороже соляриса. Во-вторых, на одной базе машин выпускается великое множество, однако стоимость ТО у всех разничная. Может быть просто нормо-час на Kia Больше? Сравните стоимость ТО Дастера, Логана и Ларгуса... Машины-то одинаковые...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by drg:

Кто сказал, что машина одинаковая? Может быть просто нормо-час на Kia Больше?

---

Вот это открытие. Ну оптика там разная и бампера))Почему у них дороже нормо-час??Делают одни и те же операции, крутят абсолютно одинаковые гайки в абсолютно идентичных местах. Я не говорю что машина плохая, мне она тоже нравилась и я купил бы ее, если бы мне продали пока я ее хотел. Но сложилось впечатление что им не надо продавать машины, хз чем они там вообще занимаются.

quote:

---

Почему у них дороже нормо-час

---

С потолка, также как и крутить те же самые гайки на фольксе или ауди ещё дороже.
Киа в последнее время позиционирует /или пытается это сделать/ себя выше хюндая, отсюда выше стоимость нормо-часа.

quote:

---

Originally posted by Любительпива:

Вот это открытие. Ну оптика там разная и бампера))Почему у них дороже нормо-час??

---

Раз Вы не поняли о чем я, приведу конкретный пример: Фольц Гольф 7, Ауди А3, Шкода Октавия 3, вроде еще новый Сеат Леон... Одна платформа, как вы говорите "ну оптика там разная и бампера". Однако стоимость нормочаса ой как отличается.

Полы мыть в общеобразовательной школе или в национальном банке - одинаковая процедура... Однако техничка в школе зарабатывает 5 т.р., а в национальном банке, я думаю, не менее 30.

история редактирования

quote:

---

у друга астра Н 1,6 механика и без климата ест при схожем смешанном цикле 11л.

---

у меня астра н 1.6 115лс на ручке смешанный с климатом 8.5л на 100км доволен. не скажу что шустрая, но мне хватает. авто выпускается с 2004года-спрос офигенный-это можно отнести как в минус так и в плюс. есть джетта-хороший вариант. внимательней посмотрите шкоду-думаю не прогадаете-салон и багажник большой ходовая норм.

quote:

---

Originally posted by drg:

Раз Вы не поняли о чем я

---

,то это не одна и та же платформа, это ОДНА и ТА ЖЕ машина.

quote:

---

Originally posted by Любительпива:

то это не одна и та же платформа, это ОДНА и ТА ЖЕ машина.

---

Кто Вам такое сказал? У них одинаковые моторы, коробки, подвески и прочее навесное оборудование. Но это не говорит о том, что это одна и та же машина. У них разный кузов, салон. Как и в случае с Ауди, Фольцем и Шкодой. Другая марка - другой нормо-час. Вот и все дела. Вспомним Ларгус, Дачию, Логан. Одна и та же машина, нормо-час различный.

quote:

---

Астра понравилась, считаю хороший вариант по соотношению цена- качество, смущает лишь то, что модель все таки уже немного устарела и не возникнет ли проблем с продажей через 2-3 года!?

---

Не смущайся))) с менегером лео смарта разговаривал за опель зафиру, на старый кузов спрос совсем не упал, цена ниже в отличие от новой на порядок и по опциям гут получается.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Славник:

Не смущайся)))

---

Хорошо, не буду!

+ за "Астру Н" сам выбирал между теми же вариантами, но прокатившись на опеле понял что каким-бы поршивым немцы не сделали опель,но корейцам, французам и прочей каки до него еще далеко. Про какие плохие отзывы автор писал в начале темы не знаю, сам их прочитал уйму и кроме детской болячки заслонки рециркуляции воздуха ломающейся на морозе ни нашел ничего. Все болячки с коробками вылечены и после 2008г. можно брать и не парится.

quote:

---

не возникнет ли проблем с продажей через 2-3 года

---

Ты знаешь, похоже все идет к тому что через пару лет ты сдашь ее по "трейд ин" и купишь новый авто, по выходным на рынке стоять не придется. А если хочешь не потерять в цене возьми русскую, она с каждым годом только дорожает)))
Ты прокатись в один день на киа и опеле и поймешь разницу, мне повезло менеджер в лео смарте на тест драйве дал мне проехать на астре по плохим дорогам строителя, в общем мы с ним катались минут 30 и по сравнению с рио опель не козлит по ямам, а эргономично их впитывает и глотает.
Еще для более лучшей оценки прокатись на понравившихся авто на тест драйве не один раз, а три или четыре. Я когда первый раз проехал на рио был в восторге, после третьего раза я понял, что она жесткая и козлит в повороте на неровностях...
Удачи

Опель хороший авто тока не надо говорить что она ппц как глотает ямы, у меня был опель астра H счас форд фокус 3, все таки балка на опеле делает свое дело, в астре намного больше трясет по кочкам чем в фокусе.

quote:

---

Originally posted by Марилль:
+ за "Астру Н" сам выбирал между теми же вариантами, но прокатившись на опеле понял что каким-бы поршивым немцы не сделали опель,но корейцам, французам и прочей каки до него еще далеко. Про какие плохие отзывы автор писал в начале темы не знаю, сам их прочитал уйму и кроме детской болячки заслонки рециркуляции воздуха ломающейся на морозе ни нашел ничего. Все болячки с коробками вылечены и после 2008г. можно брать и не парится.

Ты знаешь, похоже все идет к тому что через пару лет ты сдашь ее по "трейд ин" и купишь новый авто, по выходным на рынке стоять не придется. А если хочешь не потерять в цене возьми русскую, она с каждым годом только дорожает)))
Ты прокатись в один день на киа и опеле и поймешь разницу, мне повезло менеджер в лео смарте на тест драйве дал мне проехать на астре по плохим дорогам строителя, в общем мы с ним катались минут 30 и по сравнению с рио опель не козлит по ямам, а эргономично их впитывает и глотает.
Еще для более лучшей оценки прокатись на понравившихся авто на тест драйве не один раз, а три или четыре. Я когда первый раз проехал на рио был в восторге, после третьего раза я понял, что она жесткая и козлит в повороте на неровностях...
Удачи

---

Спасибо огромное за отзыв!

А никто опель с фордом и не сравнивает, речь идет о киа и опеле ну и прочих концернах, а тебе скажу что прелесть подвески форда ты поймешь когда будешь ее ремонтировать. многорычажка рулит..

quote:

---

Originally posted by rus11:
А никто опель с фордом и не сравнивает, речь идет о киа и опеле ну и прочих концернах, а тебе скажу что прелесть подвески форда ты поймешь когда будешь ее ремонтировать. многорычажка рулит..

---

Конечно рулит, не телега все таки.

Началось)) опять фф подтянули.

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
Началось)) опять фф подтянули.

---

Ну сейчас наверное ответ за Круз'ом?

нее)) крузов много чет стало, как продавать потом?)) не бери и друзьям не советуй!

Договорились!

Сколько форд АКПП с кож салоном и всеми наворотами стоит?

смотря с каким двигателем.
2 литра акпп, кож салон, максималка + еще 3 пакета 911 500

Форд отстой полный, стилизованный по тупости фордовцев под Киа Рио. Вот его совсем никто уже не берет !!!!
Если брать то уж Круз или Астра - адекватные автомобили.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Daniluka:
Вот его совсем никто уже не берет !!!!

---

А пацаны то не знали.
Ford Focus вновь объявлен чемпионом мира по продажам
Ford использует последние статистические данные консалтингового агентства R.L.Polk, согласно которым количество регистраций новых Focus в мире за первый квартал текущего года увеличилось на 18% - до 288 724 штук. В Китае продажи Focus подскочили на 153% - до 104 065 единиц, благодаря чему китайский рынок стал главным для Focus, отодвинув на второе место родной американский. В Китае покупателям предлагаются сразу две версии Focus - последняя, которая доступна в США и Европе, а также модель предыдущего поколения, с более низким ценником.
По данным R.L.Polk, в прошлом году мировые продажи Ford Focus составили 1 020 410 штук. Это дало Ford основания заявить, что эта модель стала самой продаваемой в мире. Однако с этим не согласна японская Toyota, считающая, что ее Corolla - первая по продажам. Дело в том, что Polk и Ford учитывают продажи по названию модели, поэтому варианты Corolla, которые реализуются на разных рынках под другими названиями, не вошли в общий показатель продаж <Короллы>. По данным Toyota, мировые продажи Corolla составили в прошлом году 1,16 млн единиц. Ford предлагает Focus на всех мировых рынках под одним названием.

Крузом и Астрой в 5 лидеров и не пахнет.

Мировой ТОП-50
http://www.zr.ru/article/image...1418_top150.png

история редактирования

quote:

---

Форд отстой полный, стилизованный по тупости фордовцев под Киа Рио

---

У меня например наоборот - видя Кия Рио "седан" издали сзади - о, ФФ-3 едет. А это Рио оказывается И в голове диаметрально противоположное Вашему мнению - почему это корейцы слизали дизайн с ФФ-3 "седан" по части задних фонарей.
...
Сорри за флуд не по теме топика.

история редактирования

Вот если честно, то чисто помоему мнению, ни фф3, ни рио не являются автомобилями для "сдизывания"! Я думаю оба этих автомобиля просто слизали с одного и того же другого автомобиля, вот поэтому они и похожи.

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
674900 за хорошо укомплектованный авто С класса с нормальным движком.

---

с УБОГИМ интерьером и центральной консолью...

quote:

---

Originally posted by ZLife:

с УБОГИМ интерьером и центральной консолью...

---

Если сравнивать с Поло, то салон Астры не намного хуже, а по качеству материалов даже получше будет дубового пластика Поло. Через пару лет на Астре салон не гремит, а вот на Поло пока ХЗ! А так оба автомобиля считаю имеют право быть и всегда найдут своего покупателя!

quote:

---

Originally posted by ARTIv:
то салон Астры не намного хуже

---

Уж на любителя эти круглые кнопочки...Срам...

Могет я устарел и появилась обновленная консоль?

quote:

---

Originally posted by ARTIv:
дубового пластика Поло.

---

C этим согласен.

quote:

---

Originally posted by ARTIv:
Через пару лет на Астре салон не гремит, а вот на Поло пока ХЗ!

---

3-й год юзаю. Не гремит, все нормуль. Пробежка 33 тыс.

quote:

---

Originally posted by ARTIv:
А так оба автомобиля считаю имеют право быть и всегда найдут своего покупателя!

---

На этой мажорной ноте.

история редактирования