x-trail мне не нравиться в виду необходимости
(уже обленился) автомата, а в нем Вариатор.

quote:

---

[B][/B]

---

но в любом случае спасибо за совет

quote:

---

Originally posted by GromZH:

в виду необходимости
(уже обленился) автомата, а в нем Вариатор

---

А какая разница для пользователя-то? Те же самые P, R, D, N

quote:

---

трассы не очень - все таки большой, рамный и неразрезные мосты.

---

никаких неудобств на трассе не было... по прямой... с такой массой пофиг на неразрезные мосты... и колебания неподрессоренных масс на кузов не особо передаются... на любой скорости очень комфортно... повороты - ну, дык не спорткупе, чай... да и за отключаемым задним стабилизатором следить надо, что бы совсем уж не кренился... тормоза, даже в 3-4 летнем возрасте, были злые... мафын колом, практически, вставал (приходилось прыгать с машины на машину, так что сравнить было с чем)... насчет приемистости дизеля при обгонах-хз, пользовал бензинку...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by GromZH:

x-trail мне не нравиться в виду необходимости(уже обленился) автомата, а в нем Вариатор.

---

так то дизели иксы идут с автоматом. а так по ощущениям одно и тоже, вариатор даже плавнее.

Вариатор был у меня на Аутлендере
и в один прекрасный момент на 120 тыщах км
он просто здох.
приехал на телегина стоят красавцы, Xtrail , Аутлендеры, CRV
все с вариаторами пробег примерно одинаков 100-150
вариатор на замену сумма вопроса 150-300 килорублей,
Ав эксплутации конечно вариатор просто прелесть плавный ход,
отличная динамика, никаких провалов между переключением скорости.

quote:

---

Originally posted by steevie_g:

Y61 для города великоват...

---

если бы не знал на чем ездите Вы - поднял бы насмех, тем удивительнее слышать от Вас
мне на тундре даже нормально в городе

не-не... от своих слов не отказываюсь... все-таки, WK/WH (ML W163) mid-size SUV, а Y61 full-size...

quote:

---

мне на тундре даже нормально в городе

---

слюшай, эти Жигули не знаю, чем думают... под ногами крютятся, крютятся, крютятся. (с) Мимино...

quote:

---

Originally posted by valve:

мне на тундре даже нормально в городе

---

удивил, на тундре нормально, конечно нормально, ведь от нее все шарахаются как от неведомой ёб@ной х@ни Когда видишь в заркало заднего вида низ переднего бампера этого убершушпанцера, то не вольно хочется свалить куда нибудь.. ибо не знаешь видит ли тебя под колесами водила, сидящий внутри этой вундервафли...

история редактирования

я тоже уже адаптировался даже уже как то начал вы**ваться
надо немного успокоиться...э.

У меня элька проблем никаких в городе не вижу... Патруль тех же размеров так что норм все в городе! На трассе тоже все норм! А у меня еще и рессоры в задней1 подвеске усиленные, правда и аммы тоже!
По надежности Патруль - отличный авто, апоследний рестайл его испортил... Все больше рамных не будет !

Русланчик, du bist ein woertermeister! You r the 1!

история редактирования

Димочка я ничего не понимать..

Дима малость буковки попутал, но смысл: ты дал оригинальную и актуальную оценку данному автомобилю. Твоя характеристика, выраженная неологизмом "убершушпанцер" пришлась ему по вкусу и он выражает тебе почтение

вот теперь я ферштейн)

Какие в теме собрались интелектуалы!!
А теперь главный вопрос где в ижевске можно испытать данный агрегат!!!

Тебе в каком плане испытать? проходимость проверить или диагностику в сервисе?

Проходимость и чтобы за трактором не далеко бежать!
кстате хорошая тема и по поводу сервиса!
у кого можно без проблем обслуживаться?

я бы у официалов обслуживался... там что-то с сальниками поворотных кулаков и регулировкой подшипника намудрено... да и надо знать где и что в подвеске/трансмиссии смазывать-шприцевать...

quote:

---

Originally posted by steevie_g:

да и надо знать где и что в подвеске/трансмиссии смазывать-шприцевать...

---

+1
на первоначальную диагностику - тоже бы не поскупился съездил к официалам, а далее, по поставленным диагнозам - в сети искал бы инфу насколько технологична и "наукоемка" та или иная операция.

Вот по последним моим поездкам к офислам - ну даже если и есть у них супер пупер программное обеспечение и прочее ... то все равно половину не уменют ни делать ни диагностировать! Крайний раз ездил в Москву на То 90 + ништяки поставил все очень выгодно получилось!
Да и по машинке все мне рассказали и растолковали.
Так что рекомендую искать ежели что специализированный центр не марки, а типа машин. В Моем случае это был пикапсервис!

Пикапсервис это где в Ижевске??
можно телефон!

Не в Москве это... надеюсь и в Ижевске откроем... Ищем место пока!

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Дима малость буковки попутал

---

Змеюка я не путаю буквы написано правильно. и по-немецки и по-американски. хотя одну очепятку поправил

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Germanman:

Originally posted by Змей Петров:

Дима малость буковки попутал

---

Димка просто яги перепил

quote:

---

Так что рекомендую искать ежели что специализированный центр не марки, а типа машин

---

А вот теперб главный вопрос где нати такого человека который бы все обхъяснил по моему Аллегатору!!