quote:

---

Originally posted by APUR:

один из них пикап

---

ховеры не бывают пикапами...
ховер единственная модель прошедшая тесты и разрешенная к продаже в европе..
лично мне нравится, у меня уже 2я такая машина, ничего плохова сказать не могу... первая продавалась с пробегом за 200тыщ..

блин не ховер а греатволл или как там его винг вроде ну ты сам понял что я имел выше ввиду

это разные авто и лишь по одному ставить на остальные клеймо нельзя

они такие же разные как ваз 14 и 15, или уаз патриот и уаз пикап
вам повезло - это прекрасно, но брать еще рано

нет денег, копим, есть деньги покупаем нормальное авто, ВАМ ребят самим то не стремно на китайском Г ездить?! Я бы в краске был по уши

quote:

---

Originally posted by Getz123:

Я бы в краске был по уши

---

У каждого свой выбор. Тоже считаю, что нельзя пока китайцев брать, но "стремачить" -- это по-детски... Кстати, тракторенки их мелкие ничего себе так, ездят + относительная дешевизна.

Да,действительно,на китайце стрёмно ездить,по себе знаю.Почти год катался,достал с мелкими поломками.Стала постукивать рейка,а гарантия на неё 1 год или 30 т.км.Продал от греха подальше и был счастлив неимоверно.Авто был Лифан Бриз.Сейчас уже год как юзаю на Солярке-под капот заглядываю только чтобы омывайки долить.Так что китай-в топку однозначно

автор,лично сам не ездил...но дядька у меня купил как раз его)) Great wall hover h3 ,скоро 80 000 будет,никаких проблем кроме расходников,видимо тоже лоторея,как у нашего автоВАЗа)

друг взял h5. меняет только расходники. китайцы переплюнули автоваз уже давно и за хорошие деньги делают хорошие авто.

flomaster, а на Соляре не стремно ездить? У которого линии кузова как женская прокладка, тесный, да еще и стоит как С класс?
Сильно уж не обижайся и не обижай Китаеводов))

охренеть ты про линии кузова загнул то)))главный дизайнер шоле?
Сам солярисом не владею,но тесным его точно не назвать.

история редактирования

я ничего плохого не имел ввиду))

Никитка,на сегодняшний день Солярис по соотношению цена-качество имеет мало конкурентов.По поводу С-класса цены на них начинаются от 600 т.рупий.По поводу низкой надёжности китайских машин написано немало отзывов в интернете.Может быть китайцы и подтягивают качество,но стереотипы преодолеть теперь им будет очень и очень непросто.Тем более на тот же Ховер,к примеру,дилер даёт гарантию всего то 2 года или 50 т.км.Значит производитель всё ещё не уверен в качестве производимой продукции.А покупать или не покупать китайский автомобиль,каждый для себя решает сам.Я вот теперь никогда в жизни его не куплю,хватило одного раза на всю жизнь теперь

история редактирования

хотя двигатели на солярис в китае делают, но наверно корейцы там следят за этим...

Китай-говно.
С этим не поспоришь, нравится вам это или нет, но это так.

quote:

---

Никитка,на сегодняшний день Солярис по соотношению цена-качество имеет мало конкурентов.

---

А я бы так не сказал, и за 600 тыщь - солярис самая последняя тачка на которую я посмотрю.

кому как...

quote:

---

А я бы так не сказал, и за 600 тыщь - солярис самая последняя тачка на которую я посмотрю.

---

+мильон

quote:

---

Женёк 2112

---

, здесь даже не спрашивай никого, как видишь собрались крутые знатоки которые Ховер от Вингла не отличат, а о качестве Ховеров судят по Лифанам Бриз. Вот сайт: http://www.chinamobil.ru/allopinion.php - реальные отзывы реальных владельцев. Там есть все: и плохое и хорошее, отделяй мух от котлет, вычленяй разовые косяки, обобщай те что встречаются у многих и делай выводы. Отзывы разворачивай в полный текст.

Ну как тут без тебя,правда Dimien?Эксперт блин по китай-мобилям наикрутейший здесь на форуме,да?По поводу гарантии на Ховер ничего не хочешь добавить?А Ховер твой недалеко от Лифана то ушёл

quote:

---

Originally posted by flomaster:

Ну как тут без тебя,правда Dimien?Эксперт блин по китай-мобилям наикрутейший здесь на форуме,да?По поводу гарантии на Ховер ничего не хочешь добавить?А Ховер твой недалеко от Лифана то ушёл

---

Правда.
Заметь, не навязываю человеку свое мнение, а предлагаю самому сделать выводы на основании отзывов реальных владельцев, а не пустоболов. Так чтоб тебя в пустобольстве не обвинить случаем, напомни где я тут провозгласил себя наикрутейшим. кстати, ты вообще кто? у тебя по ходу этот ник и создан только для того чтоб говно на форуме лить - достаточно лишь все твои посты прочесть.
По поводу гарантии на ховер ничего не добавлю. что и к чему добавлять? сам то хоть понимаешь о чем речь ведешь? или как во всех твоих постах - срыгнул, а там пусть разгребают?
Знаток, чертов. Ховер ушел от Лифанов! Вот тут ты меня поймал, ибо не знаю как модель автомобиля может уйти от (марки) всего модельного ряда.

история редактирования

несколько вопросов тем кто категорически против китайского автопрома:
1. Вы вообще китайские товары не покупаете в любом виде? Или то, что другие не видят - можно, а вот машина - это палево?
2. Кто-нибудь хоть раз прикидывал как изменится ценовая политика российского авторынка если с него уйдут китайские производители?
Я конечно понимаю, что все это не касается тех кто ездит на машинах от миллиона и выше, они как покупали исключительно дорогое и очень качественное, так и будут. А вот те кто ездит на отечественном автопроме и на авто до 900 т.р. думаю ощутят на себе рост цен в отсутствии конкуренции китайского автопрома.

Ты поосторожнее с высказываниями Dimien! Я тебе лично ничего плохого не сделал.А по поводу гавна на китаймобили,так уж извини-это моя личная позиция и не надо мне тут рот затыкать.Каждый здесь имеет право на своё мнение.По крайней мере,у меня в отличие от тазоводов,которые китайские машины только на фото видели был печальный опыт владения китайской машиной и я знаю о чём говорю!По поводу конкуренции ну ты загнул.Посмотри статистику продаж китайских машин,она крайне низка,как бы наши китайские товарищи ни тужились,ну ничего у них не выйдет!По поводу китайских товаров вообще,здесь сравнения не уместны,ибо современный автомобиль-это достаточно технически сложный агрегат и сравнивать его с телевизором или ноутбуком я бы не стал

quote:

---

Originally posted by Dimien:
несколько вопросов тем кто категорически против китайского автопрома:
1. Вы вообще китайские товары не покупаете в любом виде? Или то, что другие не видят - можно, а вот машина - это палево?
2. Кто-нибудь хоть раз прикидывал как изменится ценовая политика российского авторынка если с него уйдут китайские производители?
Я конечно понимаю, что все это не касается тех кто ездит на машинах от миллиона и выше, они как покупали исключительно дорогое и очень качественное, так и будут. А вот те кто ездит на отечественном автопроме и на авто до 900 т.р. думаю ощутят на себе рост цен в отсутствии конкуренции китайского автопрома.

---

Мне как то кто то сказал "я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи" К машинам у меня такое же отношение.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:

Мне как то кто то сказал "я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи" К машинам у меня такое же отношение.

---

искренне рад, что кто-то может себе позволить дорогие автомобили высокого качества. сколько таких по России? при том у нас несколько лет подряд самым продаваемым автомобилем в России был ВАЗ 2107, объем продаж ВАЗа в целом до сих пор вне конкуренции. я буду безгранично рад, если все жители России смогут без проблем позволить себе ездить на европейских, японских и корейских автомобилях, но пока это не так, зачем ограничивать выбор отечественным автопромом и дорогими иномарками?