я согласен что B5 лучьше но как от по ремонту и по запчестям?сейчас автомобили девятка карбон 1999г наползался под ней!сам все делаю кроме карбона!так надежней и все знаю!

по ремонту как 9, запчасти тоже по цене такие же. Держу с 5 кузова (99 был первый) все делал и делаю сам

история редактирования

Лучше уж Фокуса, чем это УГ Пассат В5 с передней подвеской по штукарю зелени и ипанутыми моторами-жужжалками. Категорически не рекомендую брать эту машину.

quote:

---

по штукарю зелени

---

добавлю.....при пробегах 20т.+-

quote:

---

передней подвески

---

ап

quote:

---

добавлю.....при пробегах 20т.+-

---

Это как и где нужно ездить? подвески хватает на 60-80 тыщ. А если во время менять верхние рычаги не просматривая, то на 120-150. А насчет моторов жужжалок не зная лучше не говорить. 1.8Т в 5(5+) по надежности и масложеру даст прикурить мотору 1.8Т в 6 кузове

придется ехать в москву у нас в ижевске запр цены гнут!за 1999г просят 300тыщ!!!в москве можно 2002г найти.может кнонибуть придложит у знакомых поспрашивает авто нужен, бензин без турбины!зарание спасибо!W пассатB5

quote:

---

Originally posted by Deonis Donya:

А насчет моторов жужжалок не зная лучше не говорить. 1.8Т в 5(5+) по надежности и масложеру даст прикурить мотору 1.8Т в 6 кузове

---

"Я ненавижу немцев за 1-ю мировую войну, за 2-ю мировую войну и за фольксваген В5..."(с)

quote:

---

авто нужен, бензин без турбины

---

если 1,6 AHL еще ладно, а если 1,8 не турбованый то при покупке очередного масла тебе будут давать большую скидку

Модификация:
1.8i (125Hp)
КПП:
Механическая
Тип двигателя:
1781 см³ / 125 л.с. / Бензин инжектор

забудь

quote:

---

Модификация:
1.8i (125Hp)
КПП:
Механическая
Тип двигателя:
1781 см³ / 125 л.с. / Бензин инжектор

---

Выше пост почитай мой