Плюсы джимни - тихо, динамика лучше шнивы, есть автомат, габариты, все внедорожные приблуды включаются с кнопок, минимум нареканий на надежность.
Минусы - нет регулировок руля, короткая база при постоянном заднем(на тесте приходилось постоянно подруливать даже на сухой дороге, как это будет зимой - не понятно), маловато места в салоне.

Плюсы SX4 - тихо, динамика, автомат, простор в салоне, 5 дверей.
Минусы - самый маленький клиренс из трех, привод передний с подключаемым задом, на вторичке автомат+полный привод редко встречается и стоит за пределами указанной суммы.

quote:

---

дастер!!

---

quote:

---

Originally posted by Кузьма:
Перед зимой задумываюсь о полном приводе и большом клиренсе на относительно небольшой машине.

---

В прошлом году у меня была та же проблема. Рассматривал Шниву, SX4, Грандвитару. Джимни даже не смотрел из-за тесноты в салоне.

Грандвитара отпала сразу по цене, но если бы были деньги, то взял бы именно её.
Про полноприводный SX4 решил, что он слишком дорог для тесного салона и маленького багажника.

В итоге решил, что пока денег не много, то нефиг выпендриваться и пару годков поезжу на чем-то побюджетней и взял новую шниву. Автомобиль с некоторыми недостатками, но свою работу машинка делает исправно. Зато зимой парковался в любом сугробе Жалко, что прошлая зима была малоснежной Да, шум надоедает. Хочу поставить шумоизоляцию. Те кто себе поставил, говорят, что очень помогает.

Дастер не рассматривал потому что его тогда еще не было.
Если бы выбирал сейчас, то про дастер обратил бы внимание на следующее:
1. Та комплектация, которая нравится мне, стоит уже 600 с небольшим.
2. Что бы ни говорили, но его проходимость ниже шнивовской. Хотя для езды по городским сугробам без выпендрежей, то вполне хватит. С другой стороны зимой меня пару раз выручала блокировка, которой нет у дастера.
3. Самое главное. Ждать долго. К лету как раз и привезут .