5 лет гарантии на кузов, двигатель и коробку, вроде.
на подвеску и прочее годик, или я не правильно информирован?

т.е. не смотреть на шевроле а выбрать хендэ или киа?
они конечно беднее будут за эти деньги, но если практичнее, то вопросов нет.

за 580 тонн лучше рио взять

quote:

---

Гарантия на Киа/Хундай 5 лет

---

Это на двиг без навесного оборудования и коробку и на отсутствие сквозной коррозии. На всё остальное - от полугода до двух лет или по пробегу. Например, на кондёр - гарантия полгода, на стойки стаба - первые 30.000, потом за свой счёт.

quote:

---

лучше рио

---

Рио будет в ДВА раза дороже по обслуге, чем солярис, хотя близнецы-братья.

quote:

---

Рио будет в ДВА раза дороже по обслуге, чем солярис, хотя близнецы-братья.

---

кстати да, смотрел, думал глюки, обслуга дороже на рио.

аргумент не в пользу рио. спасибо.

тогда авео

quote:

---

тогда авео

---

солярис совсем не айс?

А леосмарт стал лучше, или все также мучает несчастных владельцев гарантийных авто?

поговаривают, что кто-то из "Битвы экстрасенсов" с них порчу уже снял

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Это на двиг без навесного оборудования и коробку и на отсутствие сквозной коррозии. На всё остальное - от полугода до двух лет или по пробегу. Например, на кондёр - гарантия полгода, на стойки стаба - первые 30.000, потом за свой счёт.

---

Уважаемый, это Вы где такое вычитали?
Будьте добры, подтвердите свои заявления ссылками на авторитетные источники (не на За Рулем).
А пока ищете, ознакомьтесь с выдержкой из раздела "гарантия" сервисной книжки на Солярис:
1.1. Срок гарантии на элементы новых автомобилей Хёндай Солярис (Hyundai Solaris), за исключением отдельных комплектующих изделий, указанных в п. 1.3. настоящей гарантии, составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега
1.2.1. 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
. тормозные диски и барабаны;
. газоразрядные лампы;
. аккумуляторная батарея;
. заправка системы кондиционирования хладагентом;
. приводные ремни
. сальники и другие эластичные уплотнения;
. прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
. втулки стабилизаторов передней и задней подвески.
1.2.2. 36 месяцев или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
. аудиоаппаратура, установленная изготовителем.
1.3.13. Расходные и смазочные материалы, прочие элементы, используемые либо подверженные износу и разрушению при нормальной эксплуатации:
. фильтры всех видов;
. свечи зажигания;
. ведомый диск сцепления;
. тормозные колодки;
. щетки стеклоочистителей;
. плавкие предохранители;
. лампы накаливания;
. масла, жидкости и смазки для всех систем автомобиля;
. топливо.
2.1. Срок гарантии на лакокрасочное покрытие новых автомобилей Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега
Полный текст на официальном сайте Хундай:
http://www.hyundai.com/ru/en/S...laris/index.htm

quote:

---

Originally posted by Георгий 123:

солярис совсем не айс?

---

На мой взгляд, как человека, эксплуатирующего этот автомобиль почти год, это отличный автомобиль. Может, и не лучший в своем классе, но уж Авечку то точно на голову выше. Я очень им доволен и до сих пор не пожалел о выборе.
Другой вопрос - дилер. Лично я сталкивался с проблемами в комосе при предпродажной подготовке, на ТО-0 и сейчас, при проведении кузовного ремонта. На ТО-1 поеду в Челны, от греха подальше. Впрочем, очень многие довольны обслуживанием.

quote:

---

Originally posted by m2s18:

а. На ТО-1 поеду в Челны

---

ты думаешь татары - честный и щедрый народ?

Разочаруй меня...

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

ты думаешь татары - честный и щедрый народ?

---

Мне щедрости не надо, только цивилизованного выполнения своих обязательств в установленные сроки. Без затягиваний, перекладывания вины друг на друга, лжи клиентам и прочих пережитков совка.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

а по регламенту их через сколько надо менять?

---

Если не путаю, то на ТО-4 (60000 км)

Был на тест-драйве Солярис-Рио и Авео новой. Овца понравилась больше. Сейчас в комплектации ЛТ с пакетами и 6ст АКПП вылазит 540тр. Двигло 1.6л 115лс, не уступает гамме. По салона красотуля, места прилично. Люк задним пассажирам пилить не нужно как в Солярисе и Рио. В авгесте месяце обещают привезти комплектацию ЛТЗ, на автомате вылазит 580тр (6 подушек, круиз, туманки, конд, подогревы, все эл/весла и тд). В Калининграде только двигатель втыкают в авто и отправляют на склады, так что можно считать кореянкой. АКПП работает четко, долго не думает и не тупит.
Тоже хотел ее взять, но взял Круз, скидки хорошие)))

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Если не путаю

---

Путаю. Через каждые 30000 км. необходимо отрегулировать или при необходимости заменить ремень привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого механизма, насоса ОЖ, а также ремень привода компрессора кондиционера

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Мне щедрости не надо, только цивилизованного выполнения своих обязательств в установленные сроки. Без затягиваний, перекладывания вины друг на друга, лжи клиентам и прочих пережитков совка.

---

гм, неужели все именно так обстоит.... это не очень хорошо.

quote:

---

Был на тест-драйве Солярис-Рио и Авео новой. Овца понравилась больше. Сейчас в комплектации ЛТ с пакетами и 6ст АКПП вылазит 540тр. Двигло 1.6л 115лс, не уступает гамме. По салона красотуля, места прилично. Люк задним пассажирам пилить не нужно как в Солярисе и Рио. В авгесте месяце обещают привезти комплектацию ЛТЗ, на автомате вылазит 580тр (6 подушек, круиз, туманки, конд, подогревы, все эл/весла и тд). В Калининграде только двигатель втыкают в авто и отправляют на склады, так что можно считать кореянкой. АКПП работает четко, долго не думает и не тупит.
Тоже хотел ее взять, но взял Круз, скидки хорошие)))

---

Мне на авео понравилось наличие ручного режима на автомате, на сколько я в курсе, солярис и рио не имеют ручного режима на АКП. По трассе на обгонах в ручном ехать надежнее(из опыта езды на аутлендере с вариатором).
Круз со скидками? где почитать, не смог найти информации?

Гарантия конечно 3 года против 5.... эх... думать и думать.

К сожалению, со мной получилось именно так. Может, это исключение, и у других всегда все ОК)
Однако, есть одно обстоятельство. Писал жалобы руководству Комос-авто, затем на ХММР (в Москву), а также в страховую компанию. Каждый раз после получения жалобы начинается шевеление, звонит девочка из клиентской службы, и заверяет, что дела идут, и назначала сроки выполнения обязательств. И каждый раз эти сроки просираются. Вот и сегодня - прое*ан очередной контрольный срок. Все это позволяет сделать вывод о системности, что случай мой -не исключение, и жалоб таких много.
Вообще-то это надо в тему про отвратительные автосалоны. НУ а по машине я Вам сказал свое мнение, она стоит своих денег.

большое спасибо за мнение, записал его к себе в блокнотик )))

quote:

---

конечно 3 года против 5.... эх... думать и думать

---

Не загоняйся, это фикция и сплошное надувательство. К примеру, мне в гарантийном ремонте подвески отказали.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Не загоняйся, это фикция и сплошное надувательство. К примеру, мне в гарантийном ремонте подвески отказали.

---

от оно как...

Все же, наверно, авео.
за 560 тыс. музыка, стеклоподы, автомат, диски на 16, круиз контроль, блюпуп, управление музыкой и телефоном на руле, абс, складной ключик с кнопками открывания дверей, руль в коже, птф, может что еще, не помню.
Комплектация отнюдь не бедная.
Придется заказывать, тока на тест-драйв соляры и рио схожу.

quote:

---

Originally posted by Георгий 123:

Придется заказывать, тока на тест-драйв соляры и рио схожу.

---

Дык давно уже пора было. Как можно без тестдрайва машину выбирать?
Кстати, на Авео очереди есть?

в прошлые выхи был на тесте авео, потом хотел на солярисе, прождал 30 минут, никому я не сдался нафиг, у них и так много клиентов )))
На авео мне показалась недостаточная динамика (на приоре у меня лучше), хотя переведя автомат в ручной режим машина поехала бодро.
Что-то мне подсказывает, что солярис тоже не самолет, потому и решил делать выбор отталкиваясь от стоимости обслуживания.

на авео очереди есть, примерно от месяца.

А Полу-Седан не рассматриваем?

После ручки на автомате всегда кажется недостаток динамики. На автомате надо активнее педалью газа педалировать.
Я сейчас периодически пересаживаюсь с ручки на автомат, дык после автомата ручка ваще ракета кажется.

quote:

---

Originally posted by Георгий 123:

на авео очереди есть, примерно от месяца.

---

А на солярис/рио, я так понимаю, очереди побольше будут.
Георгий, делай голосовалку.
Я за авео.

quote:

---

Originally posted by Iliya:
А Полу-Седан не рассматриваем?

---

дорогой, некрасивый, НО практичный. в моем бюджете он голый будет.

quote:

---

Originally posted by Mighty Oak:
После ручки на автомате всегда кажется недостаток динамики. На автомате надо активнее педалью газа педалировать.
Я сейчас периодически пересаживаюсь с ручки на автомат, дык после автомата ручка ваще ракета кажется.
А на солярис/рио, я так понимаю, очереди побольше будут.
Георгий, делай голосовалку.
Я за авео.

---

я голосовалку не умею ))))))))))))

все трое схожи, можно выбирать по внешности и цене обслуживания - и у авео будет последнее место. в авео удивил салон = ну слишком дешево сделано и панель приборов необычная. по ездовым качествам то же все рядом.

новая машина за такие деньги = это еще и выбор дилера, лео-смарт худшее из зол.
я за рио\солярис

quote:

---

А Полу-Седан не рассматриваем?

---

на него походу самая длинная очередь в иже, если только в др. городе брать

quote:

---

Originally posted by realok:
все трое схожи, можно выбирать по внешности и цене обслуживания - и у авео будет последнее место. в авео удивил салон = ну слишком дешево сделано и панель приборов необычная. по ездовым качествам то же все рядом.

новая машина за такие деньги = это еще и выбор дилера, лео-смарт худшее из зол.
я за рио\солярис

---

Вот наслышан про леосмарт.... хотя вот про ижладу тоже все негатив бросают, а я доволен, уже 10 лет обслуживаю у них свои гарантийные вазики.

по цене вот еще какая ситуация
самый доступный Авео, потом Солярис, и самый дорогой Рио. Это мы смотрим одинаковые комплектации.

Салон в Авео огорчил, дешево. В Рио самый "роскошный".

quote:

---

Originally posted by realok:

новая машина за такие деньги = это еще и выбор дилера, лео-смарт худшее из зол.

---

У знакомого 5 лет aveo. Он не читал форум и не знает что Леосмарт плохой. У него всё хорошо. Дилер его совершенно устраивает. Настолько что даже после гарантии он к нему ездит. И машина, кстати, вполне адекватно себя ведет.
Так что в данном случае я считаю что машины одинаковые, и если нет отторжения по поводу внешнего вида и прочих заморочек то надо брать то на что очередь меньше.

вот такой у меня рейтинг в голове:

Авео.
+безопасность
+просторный салон и багажник
+передние фары
+клиренс
+ЦЕНА
+очень богато укомплектован
+управляемость

-диллер
-стоимость обслуживания под вопросом
-надежность автомобиля

Солярис.
+интерьер
+двигатель
+солиднее марка
+стоимость ТО

-управляемость на скоростях выше 110
-диллер под вопросом (продавать машины не заинтересованы)
-маленький багажник и салон

РИО.
+интерьер
+экстерьер
+дилер

-цена
-стоимость ТО
-безопасность

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Георгий 123:

по цене вот еще какая ситуация
самый доступный Авео, потом Солярис, и самый дорогой Рио. Это мы смотрим одинаковые комплектации.

---

так и задумывалось, рио = дороже, но есть в отличии от соляриса, а авео надо хоть как-то добывать продажи.
кст, что до акпп. не думаю, что 6ступка веселее. одно дело когда тупит 4 ступенчатый, а тут тупость та же но выбирать ему из 6ти.

и у авео вроде щаз очередь лажануть с амортами, интересно дорешили проблему или нет?!
сам езжу на солярисе акпп, все устраивает. есть желание обогнать = включаем 3 и попер.

P.S. фары у авео все же жесть))))