Что то Рено Мастер мне начинает нравиться все больше и больше. Простите, что не в тему, может кто что скажет по нему?

Про боксер тут говорили, что хороший авто, но я не раз сталкивался с такими отзывами http://www.autonavigator.ru/gu...oxer/24354.html . Причем даже на этом форуме был отзыв, о том что машина сыпалась, сыпалась и в конце концов рассыпалась так, что дижок к 70 тыс стуканул и денег на нее угрохано было неимоверно много

Тоже слышал, что качество (Мастер/Боксер) Рено значительно выше, чем на Пежо, хотя очень много комплектующих унифицировано и поступает от одних и тех же производителей. Но, впечатление, этот отзыв какой то не натуральный, напоминает серию "ужасы нашего городка". Либо чел крупно ошибся с ОД, либо насиловал тачку не в меру, либо это его карма такая. Хотя лично я из двух производителей выбрал бы Рено.

quote:

---

чел крупно ошибся с ОД

---

+1. у нас интерпартнер тоже отжигает)
в комосе даже движки стуканутые по гарантии меняли, на сколько я слышал. по Партнеру у меня тоже к комосу вопросов нет, меняли по гарантии даже то чего и не должны были ( глушак оборванный). насчет сыпучести я лично не слышал таки ужасов. у машинка (боксер) 2001года пригнаная и нечего подобного с ней не происходит. кстати говорят ситроены вот полутьше боксеров почемуто.

В 2001 году на них движки стояли другие, попроще, и надежнее. Да и ЗИП дешевле. Как сказал один чел, на новых (т.е.комон рэйловских,с 2004г) дизелях стоимость 4 форсунок дороже чем весь мой кап ремонт двигателя (2001г). По разнице Фольксов Т4 и Т5, тоже самое можно сказать.

quote:

---

В 2001 году на них движки стояли другие, попроще, и надежнее.

---

ага...и солярку кушает всякую, но все равно фигню стараюсь не лить

Качественная соляра выгоднее получается, т.к. уменьшается расход. На межгороде особенно хорошо и наглядно видно даже на двигателях 80-90гг. Поэтому не понимаю тех, кто заправляется по принципу "любое говно,лишь бы по дешевле".

а какие у Вас наблюдения по расходу накопились ? у меня почему то без разницы.

quote:

---

Originally posted by Roman:

а какие у Вас наблюдения по расходу накопились ?

---

Примерно 5% экономии. Лет 7 назад АСПЭК начал было торговать нелохим Д\Т, называя его ЕВРО... Стоила копеек на 30-40 дороже обыкновенной. По началу реально соляра была качественная, с минимумом серы. Мой Туарег эту разницу "чухал" хорошо. Ну далее, когда народ попривык начали гнать тоже дерьмо (имею в виду по Советским ГОСТАМ) что и раньше. Правда цену не уронили. Теперь Лук дает неплохую соляру, постоянно там заправляюсь. Так вот на дизельном Х3 по трассе расход упал с 6,0 л/на 100 км до 5,7л после того как на том же Луке я перешел с Д\Т которое ЕВРО (обычное) на ЭКТО.