quote:

---

Originally posted by Небесн@я:

бюджет 350 тр

---

quote:

---

Originally posted by Небесн@я:

хочу внешне по спортивнее...

---

приора - это ж само воплощение спорта.

Повторюсь в уже в который раз - ВАЗ вне конкуренции при бюджете до 200 т.р.
имея 350 в сторону ВАЗавской продукции даже не смотрел бы. За эти деньги столько нормальных авто можно подыскать, пусть чуток бу. Да тот же логан будет радовать гораздо больше, хотя конечно внешность подкачала. Не нравится логан - лачетти, элантра в прошлом кузове. Но только не новую приору. Отдавать за это 350 очень глупый поступок. Если так хочется именно приору - берите, как уже выше писали, 8 или 9 года с музыкой\сигналкой и прочими допами.

quote:

---

Originally posted by p@ks:

приора - это ж само воплощение спорта.

---

история редактирования

езжу на приоре два неполных года, пока из поломок замена ступичного подшипника и замена стартера (все по гарантии). Я считаю, что тут как в лотерее с нашими тазиками - бывают ездят практически без пломок, а бывает ломаются постоянно.

мне интересно... а какая тачка за 350к проездит 3 года без вложений?
желательно с примерами из жизни, а не так что бы на просторах инета вычитал

Хм....Видимо, понятия о красоте у всех разные. Честно, не могу понять что красивого и привлекательного в белой ПРИОРЕ на белом литье По мне так уж лучше двухлетний красный Гетс на литых дисках
А вообще тут автор говорила о том, что 12000руб. потратила за год на обслуживание девятки....Моей Мазде трешечке сейчас шесть лет. За последний год "на ремонт" (если плановое ТО 60000км. можно считать ремонтом) потратила около 7500 руб. с учетом обслуживания в родном автосалоне и с родными расходниками. Эксплуатирую автомобиль в течение трех лет, т.е. мне он достался уже не новым. Для себя лично сделала вывод, что если когда-нибудь придется менять авто в условиях ограничения финансовых возможностей, то НИКОГДА не возьму новое авто отечественного производства при наличии выбора подержанной иномарки той же ценовой категории.

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:
мне интересно... а какая тачка за 350к проездит 3 года без вложений?
желательно с примерами из жизни, а не так что бы на просторах инета вычитал

---

Вы кроме как на Вазах не на чем не ездили?
Собственно любая ино при условии, что не старше 2-х - 4-х лет, пробег до 100 т.км. и нормальной эксплотации проездит еще 3 года без вложений.
Ну естественно при среднегодовых пробегах до 25 - 30 т.км. и своевременной замене расходников.
Примеры из жизни:
ниссан микра 2004 г.в.(помогал с выбором знакомой) куплен в 2008 году за 230. Среднегодовой пробег около 10 000 км, меняются до сих пор только расходники, ездит каждый день.
гетц жены 2007 года куплен год назад за 240, за год пробег около 15 000 км, меняли только расходники. Ездит каждый день. Не 3 года конечно,но тем не менее не думаю, что будут сюрпризы.
И это авто не за 350, а существенно дешевле. Другой вопрос, если авто берется в такси либо постоянно мотаться на межгород - тогда пожалуй есть смысл задуматься.

quote:

---

Originally posted by p@ks:

Вы кроме как на Вазах не на чем не ездили?

---

ну почему же, ездил, есть в семье примеры когда брались ино даже дороже 350к и с ними гемора было больше чем с ВАЗ'ом
upd. 2 брались новыми с автосалона ШЛачетти люкс, и возвращались обратно, и только 3я оказалась удачной
и хГец бралась б\у годовалой, или полуторкой ли, начала сыпаться через пол года.

история редактирования

бррр... запутали окончательно...
посижу подумаю

ишстул тему создавал ТАЗ vs ИНО почитай, тут по сути тоже самое начинается, я ни за тех ни за других)

вечная тема ино вс отечество,
правый руль-левый руль,
мопед бу из японии-новый китайский
резина липучка или шипы

Для общего развития

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=1806

Все машины когда-то ломаются.
Вера в б/у эномарки продолжается до первого крупного ремонта. Сломанный узел меняется на барахло с разборок и эномарка впаривается следующему верующему в их беспроблемность.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

Гец бралась б\у годовалой, или полуторкой ли, начала сыпаться через пол года.

---

У гетца до 100 000 км ломаться то нечему. Что там может сыпаться за 2 года? Максимум втулки стабилизатора поменять да задние стучащие стойки(признанный заводской брак, меняли по гарантии). Видать очень повезло, либо сильно уезжена 1ым хозяином.
Про лачу не знаю особо - держал знакомый 3 года с движком 1,6. Ну там известная проблема с клапанами. После 70 000 км. голову блока ремонтировали, и дальше ездил.

quote:

---

Originally posted by Небесн@я:
бррр... запутали окончательно...
посижу подумаю

---

https://izhevsk.ru/forummessage/113/2306822.html?flag_2=93 Звоните, сделаю скидку)))

приора - какажка!

весьма содержательный и определенно высоко исчерпывающий ответ.

Простите за вторжение дилетантки в беседу таких спецов, но сосед покупал приору, никому не рекомендовал такого счастья.

А сам то он зачем ее покупал?

quote:

---

бррр... запутали окончательно...

---

не мудренно - сам только что продал свою красавицу, держусь, но супруга уже пару раз всплакнула (говнители ЦЫЦ!). Так вот, новую не куплю и не собирался. Всё потому что моя была 08 года - одна из первых хетчей в городе. Качество у первых пратий по дурной (или нет?...) традиции лучше, за неполных 4 года сдохли: датчик скорости, подшипники передних стоек и ремень генератора. На мой взгляд, для бюджетного и удобного авто ништяк! Но сверчки и др. и пр. по правде говоря есть. Так же как и есть задор в передвижении (у кого из бюджетников ещё 100 кобыл?). Сейчас беру машинку на АКПП, ест-но больше для жены. Но приорка - прелесть. Да и по хозяйству, в своё время небыло равных - две 200 литровых бочки возил в закрытом салоне. Кто так могёт?

quote:

---

приора - какажка!

---

кому - как

За 350 я бы Корсу искал: 7-8 года, 1,4, ручка, космо. Возможно придется немного добавить, но думаю, что не пожалете.
https://izhevsk.ru/forumtopicsf/113.html?flag_2=79

quote:

---

Originally posted by dsem:

супруга уже пару раз всплакнула

---

Это она от радости)

quote:

---

Originally posted by Добрый кот:

А сам то он зачем ее покупал?

---

Вот после тогоб как сам купил, и стал НЕ рекомендовать. Что говорит только не ломалось. Уже продал и купил рено флюанс

Не слушай никого. Хочешь?БЕРИ! Чтобы потом других не винить, что советовали.
Относись проще к ремонтам, любая машина требует вложений.

Но если честно, приору бы не взял, хоть новую хоть б/у. По мне лучше новая Нексия, чем приора.
У сестры Гетс 05г рестайлинг, пробег 70ткм. Шумка не очень, но салон собран хорошо. Коробка и двигатель работают как часы. 1.4л немного маломощный)) По вложениям около 10тр каждый год.

quote:

---

Originally posted by Konstantin-ka:
Эй, обезьянка, гранаты купила уже? )))))

---

бан

лачет, 4й год. не ломается сцуко, как не стараюсь)

quote:

---

Originally posted by Онегин:
лачет, 4й год. не ломается сцуко, как не стараюсь)

---

помочь?

quote:

---

Небесн@я

---

Как успехи? Определилась с выбором авто?

quote:

---

Небесн@я

---

бери калину лучше, в сто раз лучше смотрится чем приоры всякие
да и вообще думаю для девушки калина больше подойдет чем приора

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Flash1:

бери калину лучше, в сто раз лучше смотрится чем приоры всякие
да и вообще думаю для девушки калина больше подойдет чем приора

---

страшнее калины только логан))))

Поддерживаю, калина более продуманная и современная машина (из русских, конечно может еще эта, новая - граната. Авторитетное мнение со стороны - задать этот вопрос сергею асланяну на маяке ( передача около 8 шла раньше). А так для жены покупал первую машину фиесту 2006 года трехдверку 1.4 за 250, два года отъездили, продали за 265 вложений было новая резина, свечи и помпа, все то в гараже (копейки) в общем остались только теплые воспоминания.

Если приору брать, её шумить надо сразу. Не громыхая они не ездят.
И коль машина устраивает внешне и нет быдло-подросткового комплекса "фу, ваз гавно, потому что ваз", почему не взять?!
Машина будет на 3-х годичной гарантии, если что сломается серьёзное - заменят. Поломок боятся не стоит, сейчас всё ломается. Если автомобиль эксплуатировать не "в натяг", то нормально служить будет.

А вообще, когда задают такой вопрос, самое простое, это сесть и подумать: если купленная иномарка сломается. потяну ли расходы на её ремонт? Продавать могут всякое, со скрытыми дефектами, с заводским браком и т.д. Покупая автомобиль с рук к этому надо быть готовым. И потом обратно его не примут и "по гарантии" ремонтировать не будут. Если к такие сюрпризы не поставят под удар целостность семейного бюджета - надо брать ино. В противном случае - новый ваз с гарантией.

как можно купить ВАЗ за 350 тысяч,даже с гарантией?

какая там гарантия после 60к пробега?

Небесн@я, ну как, определилась?)))

Похоже, она нервно курит в уголке... А может уже обкатку проходит)))

quote:

---

Похоже, она нервно курит в уголке... А может уже обкатку проходит)))

---

Нет сидит рядом, даже не нервничает... Работает! Ну от себя добавлю: брал приору в 2008г. хэчбек, 295т.р. комплектация норма, продал через полгода с пробегом 46т.км. Брат наездил еще 20т.км. за три года эксплуатации по гарантии заменили только мотор печки. Через 1.5года опорный подшипник, шрус слева внутренний, наружный. на сегодняшний день требует замены задних стоек, Все. а еще протянули ГБЦ масло давило из под гловы. Из приятного расход топлива по городу от 7л. до 9л. теплая. Вообще с ней проблем как таковых не было и нет по сей день. Какие приоры собирают сейчас не знаю. Впечатления от приоры за время моей эксплуатации, а это 12часов жизни в машине в течении полугода: Первая неделя мне все нравилось, со второй недели она мне наскучила и продал я ее уже ненавидя совсем))) и катаясь периодически на приоре удовольствия не получаю, но если сопоставить цена-качество, то в принципе жопавоз нормальный именно жопавоз цена-качество, т.к. если ее начать приводить в комфортный авто, то проще купить иномарку типа лачети. На данный момент езжу на стареньком фольцвагене и как ни странно он мне до сих пор не надоел, но года берут свое... Если бы я сегодня хотел купить ВАЗ, то выбирал бы между калиной, приорой, грантой. Внешний вид у них одинаково уродский, болячки одинаковые значит решающим для меня была бы цена.

Золотые слова. У меня даж поломка совпадает. Тоже мотор печки меняли.
Но наездил всего 25 тыс. с нуля, поэтому с ходовой, двигателем вообще проблем не было. Один раз не завелась, потому что с брелка заводил в -20, свечи закидало, пришлось заменить. В остальном машина прекрасно работает в режиме пришёл-завёл-сел-поехал.
И точно такие же чувства: первый месяц очень всё нравилось, потом всё унылее и унылее. Но продавать было жалко.. Да мне все свои машины жалко продавать, привыкаешь к ним, как к домашнему животному.