в такой бюджет ни Джета ни Элантра не влезут... Октавия только в базе... дальше можно смотреть Фокус (немалые сроки поставки), Сид (можешь не успеть под акцию) или Церато если седан нужен, Астра, Флюенс... ну и немалый список авто В класса ))

история редактирования

quote:

---

До 650 - только на Логан хватит

---

Вот не думал что он так дорого стоит

quote:

---

Originally posted by volfson:

До 650 000

---

джетты и элантры за такие деньги нет! да и октавию вряд ли купить возможно...посоветую посмотреть опель астру

quote:

---

До 650 000

---

quote:

---

Новые

---

новые за такую цену взять можно только октаву 1.4 базу. Автомобиль по сути будет ни о чем. Почему не корейцы - потому что стоят не дешевле европейцев, а по качеству все-таки не дотягивают, а техобслуживание стоит так же или зачастую дороже, + у корейцев мне не нравится их тонкий металл как фольга.
За такую сумму советую глянуть либо фокус, либо опель астра/астра фэмили, либо фолькс полоседан.

брать базу? да ну нах...

бери поло седан- за 650 будет полный фарщ)
с кожей на руле, тонировкой и тд.. самый оптимальный вариант

Хватает денег и времени бери Джетту (она лучшая в это списке). Нет, тогда Окташу. Корейцев ислючаю (это моё субъективное мнение).
Сам владею Октавией, на самом деле это очень достойный автомобиль. Будут вопросы пиши.
PS Вообще не помимаю зачем предлагать фокусы, логаны, чё там ещё, был конкретный вопрос, так ответьте, а то( с кожей на руле , тонировкой). Складывается такое ощущение, что автофоум это попизделканиочём.

quote:

---

ясносолнышко

---

прежде чем попизделканиочём, приведите хотя бы пару аргументов по теме

4

Он же написал- денег 650 тыщ...
То что он хочет, за эти деньги не взять
Потому надо смотреть на более младших братьев .- таких как поло седан( фольц) . Если ездить только по городу- отличный вариант( ну и на трассе тоже хорошо держит)
Зачем брать абсолютно голую машину? Когда можно взять путь чуть по меньше, зато со всеми опциями. Клиринс 17см , очень крепкий бампер, отличная динамика после обкатки, багажник 510л( жить недолго можно), единственный минус- очень любит 98(95) .но на 98м просто ракета- даже брызговиков. СПАРСО не нужно для мощности

за 650 можно посмотреть сиид. за эти деньги будет 1.6 и нормально упакован и С класс.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:
за 650 можно посмотреть сиид. за эти деньги будет 1.6 и нормально упакован и С класс.

---

верно, в Комфорте 1.6 122лс 6МТ за 630тр неплохая упаковка, а в Люксе за 660тр есть 2-х зонный климат, система стабилизации, система активного управления, система помощи при старте на подъеме
есть одно но, акция только до 31 января, если выбирать его то быстрее, не в Ижевске так в Челнах авто должны быть еще акционные.

quote:

---

акция только до 31 января

---

У них всегда какие-то скидки, круглый год, что радует, только по разному обзываются:-)
Ещё в 650 прекрасно укладываются новые ситроен С4 и меган. Более того, в сравнимых комплектациях будут чуть дешевле корейца сиида:-)
Поэтому зачем за 650 брать B класс в виде полоседана с дешёвым салоном и слабым движком - непонятно.

ну у Поло движок не такой и слабый, а в сочетании с меньшей массой едет получше Мегана, последнему дествительно нехватает мощности иногда... С4 стоит смотреть с VTi 120лс но тогда он уже не дешевле Сида получается в сравнимых комплектациях, да и авто на любителя, коих немного если посмотреть на количество авто по городу

С4 120 Tendance - 120 лошадей, со скидкой 608.000, и это средняя уже комплектация.
Видимо, народ прочухивает - сегодня уже ТРИ новых С4 видел:-)
Да и весит полоседан на ~60кг меньше, чем ситро, мелочь.

история редактирования

еще тииду можно купить, в автосалоне за 635(вроде) с 4ступкой автоматом.

вот ещё обзорчик http://www.zr.ru/archive/kauto...-650-000-rub#24