quote:
Originally posted by Sentinnel:
Если это сказали в салоне Черри, то неудивительно. Каждый будет принижать другую марку в угоду своей.
Тинго это та же Тигго, только в ней движок идет исключительно 1.8 и привод только передний, ну и собирается не в Китае. Особых нареканий на Тинго у владельцев нет. Куча отзывов можно прочитать на красном форуме.Лично я тоже остановил свой выбор на Тинге. Вот жду когда придет. Обещались в этом месяце привезти.
не знаю что и сказать. если только разговор идет о ленинском чери центре, чери на 40 лет Победы торгует и Тигго и Тинго, а потому нет смысла принижать одну из марок. Тигго сейчас действительно идут полный привод и это практически основное отличие от Тинго, ну еще салон темный. Что касается Тинго, то это уже вполне достойный аппарат в отличие от Тигго Тагазовской сборки. Объясняю: ранее ТагАЗ собирал именно Тигго и при том были проблемы как с лицензией, так и с качеством. На данный момент всё официально и ТагАЗ собирает несколько моделей Чери создав новый бренд VORTEX. Т.е CHERY TIGGO = VORTEX TINGO, CHERY FORA = VORTEX ESTINA, CHERY AMULET = VORTEX CORDA. Из всех моделей конструктивным изменениям подвергся практически лишь Амулет, остальные лишь поменяли шильдики.
Ну а по поводу качества, то вполне обосновано если у Тигго оно несколько выше, все таки полный цикл производства.
Кстати в наличии(свежий приход) есть один серебристый Тинго(три сразу под заказ ушли) по цене 540т.р и несколько Тигго по цене 640т.р., т.е. разница в цене не 130, а 90т.р.
