quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

гляньте в Форик

---

А вот это категорически не надо-срамота кЕтайская, аж оторопь берёт-кто ЭТО задумал и воплотил в жизнь?!

quote:

---

пластик отделан кожей

ООО???!! Это как?

---

Ну как рули обшивают, точно также элементы интерьера отделаны кожей. Тут видно, как прошито:

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Lellikk:

В 7 568 987,99 раз. Плюс не забываем про отличный дизель+6 АКПП=чуть более 10 с. 0-100 и 9 л/100 км. расход.

---

Согласен, но! Салон поменьше будет, про багажник вообще молчу. А мне он нужен бывает.

upd: 0-100 тоже чуть более 10сек

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Тут видно, как прошито:

---

Прикольно. Это Аутлендера приборка? Конечно, интереснее в разы стала, чем была.

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Салон поменьше будет, про багажник вообще молчу. А мне он нужен бывает.

---

Вот с этим соглашусь-у меня багажник девственно чист, как правило!
А Вы купили уже Аут? Не серебристый случаем, на колпаках? (простите за любопытство)

quote:

---

А Вы

---

лучше на ты
Купил в прошлом месяце ещё, но чёрный. Instyle 4WD.

ОК, понял...
А, поздравляю, кстати!

Спасибо Каждый выбирает себе авто по своему вкусу, потребностям и доходам. XL меня устраивает на сегодняшний день более чем.

Совершенно согласен!

с отчаянья выбора показал супруге рено колеос... был обруган...)

которой девушке, правой или левой?)))

quote:

---

Originally posted by nekto_fil:

... супруге рено колеос...

---

Не любите супругу?)))

По теме: автор, на чём остановили свой выбор?

а... это "внеклассное чтение"...)

Думаю из всего перечисленного Xtrail - лучшее.
Тем более, что автор, как мне кажется уже в том возрасте, когда практичность автомобиля больший плюс, нежели дизайн. Думаю Xtrail на дизеле АТ.
Я взял аутлендер 3.0. В общем-то как паркетник вполне устраивает, отличный трассовик. На задних креслах просторно. Но жесткая подвеска, откровенно хреновый дисплей компьютера (у меня дорестайлинг), маленький бензобак для такого расхода, кресла задние складываются так, что ничего более менее габаритного не положить. Из плюсов Ниссана - более приятная, мягкая подвеска, низкий расход, просто огромный багажник, причем кресла по-моему складываются в ровный пол, что весьма удобно во многих ситуациях Так же все эти ящички удобные под полом, фары дальнего света на рэйлингах, панорамная крыша-люк. Да и салон комфортнее, чем в ауте.
Внешний вид и динамика подводят, но думаю для многих это не критично.

Автор еще в раздумьях (Всем тихо!!Чапай думает!! :-))
К сожалению со временем проблема, чтобы на тестдрайв Xtrail и IX35 скататься.
Shmarlboro, согласен с вашими + и - по Ниссану (буду смотеть и думать).
Yolkin, ситроен и пежо НЕ для НАШИХ дорог и погоды.
nekto_fil, Колеос - ну не нравятся мне Рено.

IX 35 жесткая подвеска, по комфорту хуже чем в аутлэндере xl. и какой то интерьер совсем уж на любителя - космические линии, синяя подсветка

quote:

---

Originally posted by Shmarlboro:

, кресла задние складываются так, что ничего более менее габаритного не положить

---

Хм, вёз стандартный советский холодильник Бирюса, так даже дверь багажника захлопнулась Куда уж больше...

quote:

---

фары дальнего света на рэйлингах, панорамная крыша-люк

---

Вот это, да, тема!

Про объем багажника - это в сравнение хатрэйлом.
Ещё про минусы аутлендера xl: абсолютно неинформативный указатель уровня топлива на электронном дисплее - после стоянки запускаешь двиг и прибор показывает чуть ли не на четверть меньше, чем когда ставил на стоянку (или как то пи*дят аккуратно и помаленьку ночью)
Короткий ход задней подвески - пара нормального телосложения мужиков если сидят - на трассе будет пробивать до отбойника регулярно.
При движке 3.0 при включенном только переднем приводе сложно стартовать без пробуксовки колес. Думал у меня только че-то там не откалибровано, оказалось такие настройки у всех. Лечится тюнингом.
Но зато более менее выглядит, довольно бодрый если с такой движкой. Салон думал вообще будет весь дребезжать, но нет. Тихо, без скрипов.
Ездил на хатрэйле 2.0 бензин, вариатор в хорошей компл. Мощности маловато, но если не ездил на 3.0 то похер наверное. Расход опять же ниже. Очень комфортно в салоне, шумка лучше чем в ауте (мне проклеивали дополнительно) подвеска в меру мягкая, очень приятно по городу, но на трассе аут конечно лучше.
Ссанг Йонг нью актион пошел смотреть в салон. Внутри все очень бюджетно, на грани с полным пи*децом. ЛКП говорят тоже говно. Выглядит тоже на грани ))) как муравей-мутант )) Но люди ездят и хвалят... Двигатель там дизель, купленный у мерседеса.
Но! Когда поговорил с консультантами и понял че за контора этот интерпартнер отпали все сомнения. В своём уме и за свои деньги покупать у них машину нельзя )))
Короче голосую за хатрэйл. Самый разумный вариант

Мне интересно, а автор темы тест-драйвил упомянутые в заголовке авто?

Сзади МАЛО места ! Жена 171, я 178 - упираюсь в потолок головой, ну если не лежать на заднем сидении конечно - а с люком - вообще беда. так что ниссан - не вариант - даже в кашкае по высоте места больше

quote:

---

Originally posted by nekto_fil:

Сзади МАЛО места ! Жена 171, я 178 - упираюсь в потолок головой, ну если не лежать на заднем сидении конечно - а с люком - вообще беда.

---

ну не пиши чушь. я - 182см, в иксе, что сзади, что спереди, еще см 10 минимум над головой. может ты во сне сидел в икстрейл спешалфорюэдишэн с заниженной крышей?

to Змей Петров, тездрайвил - tiguan и suzuki gv,
из-за нехватки времени x-trail и ix35 еще пока не успел.
В ноябрьские праздники обязательно скатаюсь.
И еще Киа Спорт-ж постараюсь протестить.
Может еще Какашку-2 стоит посмотреть? Какашка-1 мне не нравится, катался на ней месяц. Они отличаются др. от др?

история редактирования

Протесть, интересны ощущения. Про Кашкай ничего говорить не буду, просидел в нём не больше нескольких секунд, чтобы понять, что авто совершенно мне не подходит. А вот нью спортейдж интересный аппарат

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Про Кашкай ничего говорить не буду, просидел в нём не больше нескольких секунд, чтобы понять, что авто совершенно мне не подходит.

---

Согласен, в место Кашкая-2 протестирую Кугу (многие советуют).

Расход у неё говорят...

quote:

---

Originally posted by maxwellhouse:

Может еще Какашку-2 стоит посмотреть? Какашка-1 мне не нравится, катался на ней месяц. Они отличаются др. от др?

---

он стал больше, шире. приблизился к иксу по размерам салона. багажник не изменился. переделали подвеску на нем, теперь он не такой зубодробильный. ну и всякие вещи появились типа двд, сенсорных цветных экранов, навигации и тд.

у куги места меньше в салоне, чем в кашаке, жрет он реально много, особенно на 2,5л и 200 лошадях. движка 2,5л как на вольво. багажник микроскопический. правда сборка - германия. по ходовому комфорту на уровне тигуана. в салоне есть куги даже в наличии. ценник несколько больше тигуановского. салон куги простоват.

Завтра пойду за фориком. остальные чем то не устраивают по большому, а форик по маленькому... )

Какую комплектацию берешь?

Вот думаю два литра, решаю нужен ли мне ксенон и кожа.
а так - есть всё, плюс камера заднего вида и автосигналка с подогревом в подарок... Ну так ведь скоро НГ и скидки по любому будут на 2011г.

quote:

---

Originally posted by nekto_fil:

Вот думаю два литра, решаю нужен ли мне ксенон и кожа.
а так - есть всё, плюс камера заднего вида и автосигналка с подогревом в подарок... Ну так ведь скоро НГ и скидки по любому будут на 2011г.

---

а форестер в голове не жмет? а то он на 100 мм ниже икстрейла.

Дежавю >_< Нафига в разных темах писать одно и то же?

Была же мысля тему выбора паркетника создать. А то самому уже надоело раз по пять одно и то же писать каждый месяц.

Тема создана, активно обсуждаем :-))
Можно занести в ФАК.

Я себе форика взял.

Поздравляем! Когда привезут (или в наличии)?
Я еще выбираю!