То есть не стоит такой покупать ? Мне за 15 его предлагали

Б/у или новый? Если ты просто покататься по тротуарам хочешь, можешь и купить.

Вел новый. А если по кочкам ездить?))

обвес, наверное, самый дешевый, плохо видно некоторые детали
будь он менее красивым мне бы более 10 тыщ совесть не позволила просить.

за эти деньги можно стелс более менее взять можно

quote:

---

[B][/B]

---

Да зимой много чего взять за 15к можно.

Чем за 15 это чудо, лучше сдесь на форуме б.у. корратек за 20 взять...

Благодарю Вас за советы по данному велосипеду. Ещё видел велики bmw, audi, hammer и прочее. Что можете по ним сказать ? Там диски необычные, пластиковые похоже . Цена такая же, 15 т.р. за 1 вел.

история редактирования

Людиииии, человеки, помогите.... Мне этот вел очень нравится по внешнему виду)) Договорился с продавцом, что за 12 т.р. отдаст, скажите, нужно ли его брать ?

в топку его!говарят же коратек за 20 в 10 раз лутьше!

если очень хочешь - бери, любовь к велу дороже денег будет... только это типично городской вел - навес начального уровня - турней, педали пластмассовые, вилка полюбому еле работать будет, на бездорожье или агрессивно кататься будешь - переключатели полетят, а через пару лет нормального катания и внешонсть ухудшится... 9-10 тыс новый он стоит, 12 - решать тебе

Купи уже, отмучишься один сезон, потом нормальный велик возьмешь, покрайней мере будешь точно знать что от вела тебе самому нужно...

quote:

---

а вел-то фуфлыга.

---

quote:

---

отмучишься один сезон

---

а мучится-то зачем?

Похоже на ашан за 5-6000 из "карусели" для простофиль

Колёса на гайках штоли? Эксцентриков даже не видать , навеска вообще от детского велика

история редактирования

да нормальный вел, на нем нормально кататься можно, просто со временем переклюки поменяет, а звездочки и резина в любом случае снашиваются, то что без эксцентриков - ключ возить придется дополнительно, если камеру проколешь... лишь бы краска не облезла))) если обода двойные - этот вел уровня стелса 510 610, в прошлом году их за 8-10 тысяч примерно найти можно было... 9-10 тысяч он стоит, а 12- переплата за дизайн, новинку... автор - если популярность не смущает, то присмотрись к стелсам, они хороши по дизайну, цифровые форварды тоже очень симпатично выглядят, можно и на заказ - еще демисезон пережить надо.
Если не как девченка катаешься - один хрен через год коцки появятся, внешность ухудшится к 2 годам, к 3м еще больше коцек, и красивым перестанет уже быть, через 4-5 лет начнешь балончиком подкрашивать раму, если не раньше, чтобы старо и облезло не выглядел...

история редактирования

quote:

---

если обода двойные - этот вел уровня стелса 510 610, в прошлом году их за 8-10 тысяч

---

Судя по навеске стелсы названные намного по-выше классом будут чем это а тормоза дисковые похоже здесь вообще никакие , их хрен настроишь.

история редактирования

quote:

---

То есть не стоит такой покупать ?

---

не стоит....и за 8000

история редактирования

quote:

---

Похоже на ашан за 5-6000 из "карусели" для простофиль

---

+1

Переключатели в первый же год поменяешь(плавали-знаем), рама-аллюминий это хорошо конечно, лёгкий будет, но несколько раз упасть хорошо и покупай новый.

Вот хорошо выше написали, подкопить и купить корратек за 20, который продают на форуме.

да стелс 510 и 610 - тот же турней с двойными ободами, только монетки получше, засерать вел не стоит, если не имел и не имеешь дело с ним, рамы очень редко ломаются, но коррарек из соседней темы - и красавец, и лучше в разы будет во всем!!!

Красная цена этому го...кхм.. велосипеду 8-13 тысяч. Обвес абсолютно стандартный,ничего впечатляющего. Обычный хт.

И вообще,пора привыкать,что байков под себя всборе вы нигде не найдёте - лучше собирать самому,из запчастей,которые вам нравятся и подходят под ваш стиль езды.

quote:

---

Originally posted by БМВ6:

байков под себя всборе вы нигде не найдёте - лучше собирать самому

---

Да но стоит это от 50 рублей и выше... атут чел за 12 хочет вел нормальный ))

5 тыш в несезон

quote:

---

за 12 т.р. отдаст, скажите, нужно ли его брать ?

---

Если за 12 000 вел хочешь, то бери у местных продавцов в соседних темах, у тех кто с репутацией, там хоть будешь знать , за что платишь и гарантия будет, и внешне лучше этого выберешь себе.
А про этот забудь, замаешься потом , если ничего не понимаешь.....тут только рама смотрится и обода хорошо если двойные , а остальное г..., под замену.

история редактирования

quote:

---

атут чел за 12 хочет вел нормальный

---

Я сколько раз твержу - люди у нас живут как будто в сказке,где всё бесплатно. Хорошее никогда не будет стоить дешего. Всё время у меня знакомые и друзья спрашивают - "А где можно купить хороший велосипед за 10 тысяч?" - Да НИГДЕ. Если вам велосипед нужен такой,чтобы радовал вас на протяжении нескольких сезонов,и в мастерскую приходилось заезжать только на ТО, тогда придётся раскошелиться на велосипед по-приличнее,стоимостью от 25 т.р.(но иногда и за такие деньги ,простите, говно продают). К тому же, чтобы выбрать хороший велосипед,надо как минимум знать что-то о компонентах и производителях велосипедов.Лучше к выбору отнеститсь серьезно и ответственно,а не просто так - "Мне скорее надо велосипед кататься,срочно!!"

Так вот,лучше действительно копите на приличный велосипед,изучайте производителей и компоненты,копите деньги и выбирайте по бюджету и качеству,чтобы не огорчаться потом.

quote:

---

Originally posted by БМВ6:

Так вот,лучше действительно копите на приличный велосипед,изучайте производителей и компоненты,копите деньги и выбирайте по бюджету и качеству,чтобы не огорчаться потом.

---

+100пицот. Но опять про цели не забывайте. На три раза за сезон пойдет любой. На фига там там уровень, любой ашан сойдет. Хотя за такие деньги реально можно лучше найти и форма рамы такая - есть.

Вы, реальные перцы, вел обсуждаете, а я минут 40 назад в районе "25 бараков" видел группу девочек и мальчиков на велах (Форварды и Стелсы) катащихся, а вчера в Глазове тоже парня на обычном дорожнике типа "Урала". Т.е. понравилось - покупаешь, катаешься, делаешь выводы, а не наоборот.
Надеюсь ТС вел купит и порадует нас отчетом в ноябре 2013.

история редактирования