quote:

---

Originally posted by 18aemoto:

вес 100 кг

---

ого

нормально -вес хорошего полтинннника ,а главное -халявная энергия ,если заряжать в гараже .

история редактирования

цена пока не точная около 40 т.р.

Основной вес это аккумуляторные батареи

Производство чистый китай или аккумуляторы или моторы чьи то другие?

хороший аппарат, только аккумулятор наверно свинец

Максики выглядят достойно) Хоть и слизаные)

40т р это с доставкой (когда будет точная цена?)

quote:

---

Производство чистый китай или аккумуляторы или моторы чьи то другие?

---

Чистый китаец

quote:

---

хороший аппарат, только аккумулятор наверно свинец

---

есть свинец есть литиевые акумы

quote:

---

40т р это с доставкой (когда будет точная цена?)

---

Точная цена будет когда приедут сюда!!!
Если делаете предоплату то отдадим за 42 т.р

где то читал что в целом все акумы имеют жизнь в 500циклов и все-поэтому не верю в будущее где авто будут на акумах ездить.
Верю в сжатый воздух
http://iomobil.ru/page/motocikl-na-szhatom-vozduhe.html

quote:

---

Originally posted by figu07:
где то читал что в целом все акумы имеют жизнь в 500циклов и все-поэтому не верю в будущее где авто будут на акумах ездить.
Верю в сжатый воздух
http://iomobil.ru/page/motocikl-na-szhatom-vozduhe.html

---

500 цыклов это минимум ,а обычно 600-700 ,даже при 500-х ,ты сможешь проехать,как минимум 20000 км.(переведи это на стоимость бензина),ты хоть на одной мопедке стока проехал ? ...а воздух ,пока это бред ,где ты заправишь баллон в 20 атмосфер ? .... или будешь с углекислотным баллоном ездить,да и за газ придется платить ,а эл-во в гараже -почти даром .

история редактирования

а я верю в гибриды с суперконденсаторами (как ё-мобиль пресловутый, только этой схеме лет 30 уже, еще в ЮТ описывали).
суперконденсатор требует копеечных и широкодоступных ресурсов (в отличии от ЛиОН батарей), по характеристикам приближается к простеньким аккумуляторам (а кое-в чем и покруче) позволяет экономить 30-50 (не спи*деть бы) процентов топлива. нормально так - авто с-класса на 2 400-кубовых ДВС (один из них включается только на трассе), жрущее 2 литра на сотню?

quote:

---

Originally posted by 18aemoto:
[B]Мощность
Максимальная скорость 40К/М
Запас хода.45км
вес 100 кг
Есть сигнализация.

---

Прикольно вот только максималку-бы хотябы в двое больше, даже запас хода норм. Ну и естественно тут будут проблемы с перегрузом. Если двс вполне так норм и двоих + груз тащит, то электро просто встанет.

Мой электровел вез двоих со скоростью 45км/ч немного напргягшись. Даже в горки забирался.

за такую цену скутеры будут маломощны. самые малоемкие батареи и мотор на 350-800 ватт. Вот их бы как базу для самоделки
1,2 квт мотор+аккумулятор 48V 20Ач LiFePO4. но цена 15000мотор +25000 аккумулятор печалит.
LiFePO4 аккумулятор 1000-3000 цыклов перезаряда. википедия в помощь

Я элементов заказал для батареи 48v 12a/h lifepo4
Вышло на 5700 с доставкой до ижевска

история редактирования

ап

quote:

---

Originally posted by Kuper25:

LiFePO4 аккумулятор 1000-3000 цыклов перезаряда. википедия в помощь

---

мы рассматривали самые дешевые батарейки ,т.е. свинцовые .

история редактирования

ап

у вас оплачена реклама только одной темы