наладчик чпу -90
может туда пойти

в любом месте за тот же промежуток времени можно заработать больше чем в такси, такси можно рассматривать только как подработку, если есть свободное от основной работы время и желание покатать нудящих о качестве услуги лошпенов, практически по себестоимости)

пысы лошпен призводное от Лопшо Педунь, редкостный д@лб@ёб, герой сказок местных аборигенов, согласно преданиям смог познать секрет жизни, услышано от них же)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано art1st:


мил человек, забудьте про эту идею. Нет в мире такси розовых слоников и белых единорогов. Можете в 373 пойти - у них там есть тарифчик для новичков - максимальный приоритет без всяких лицензий. Вот им в кассу оплатите тариф, потом бензик плюсаните, аммортизацию авто заложите, и все сопутствующие расходы. А через неделю сравните сколько заработали и сколько потратили, и не забудьте сопоставить, что потратили на работу 70 часов.

---

В цифрах озвучьте вами сказанное.
Цена тарифа, бензин за день, сопутствующее.
Что бы ясно можно было прикинуть, насколько это выгодно или убыточно.

Спросил у друга таксиста вчера. Он мне сказал, что приоритет зависит от года выпуска машины, наличия лицензии, наличия шашечек и наклеек, стажа. Приоритет это вроде "рейтинга", и чем он ввше, тем больше заказов. Хотя, лично я не верю, что в программе есть этот рейтинг, там просто ведь база данных с заказами.

quote:

---

Изначально написано mitay_f:
В цифрах озвучьте вами сказанное.
Цена тарифа, бензин за день, сопутствующее.
Что бы ясно можно было прикинуть, насколько это выгодно или убыточно.

---

кури форум, тут сто тысяч раз эта шляпа раскладывалась, работая в такси на своей машине, обмениваешь машину на кофе и бпшки, работая на аренде - работаешь за кофе и бпшки, присядь с калькулятором сам на крайняк, посмотри ценники дс на оффсайтах, на лохов, что идут попробовать не глядя, наслушавшись рекламы, вся эта тема с такси и рассчитана диспетчерскими службами, пока водитель прочухал, что залез в минус, глядишь пару недель, а то и больше, в кассу денежки приносил, затем пытается минус отбить, ещё пару недель, через месяц решил "да ну на", а на его место ещё десяток попробовать)

quote:

---

Изначально написано mitay_f:
Приоритет это вроде "рейтинга", и чем он ввше, тем больше заказов.

---

заказов по себестоимости или минусовых, весь шлак сваливается на приоритетные борта, деваться им некуда, так как надо платить за

quote:

---

Изначально написано mitay_f:
приоритет зависит от года выпуска машины, наличия лицензии, наличия шашечек и наклеек

---

приоритетом водителя подсаживают на бабки, открыв утром глаза он уже должен: за новую машину, обслуживание, горючку, разрешение, путевой лист, за те же копеешные заказы,
покупая заказы выборочно у дс только в час пик, и оплачивая только за купленные, поднимаешь чистыми больше, чем мечась нон-стопом по 12 часов с приоритетом платя по безлимиту, но не столько, что бы можно было рассматривать предложения диспетчерских служб серьёзно.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Кровавый четверг:

приоритетом водителя подсаживают на бабки, открыв утром глаза он уже должен: за новую машину, обслуживание, горючку, разрешение, путевой лист, за те же копеешные заказы,
покупая заказы выборочно у дс только в час пик, и оплачивая только за купленные, поднимаешь чистыми больше, чем мечась нон-стопом по 12 часов с приоритетом платя по безлимиту, но не столько, что бы можно было рассматривать предложения диспетчерских служб серьёзно.

---

У меня перед глазами пример товарища, он конечно поступил глупо, взяв в аренду с выкупом авто (её потом у него отжали, оставив его ни с чем).
В 15-16гг он зарабатывал по 30тыс в месяц, работая с 4 дня до 2 ночи. Платил по рассрочке. За год с небольшим отдал 340тр. За выезд платил 250р, машину надо мыть было, это еще 200р. Бегз на 1000р.
Пробег к моменту выкупа (которого не произошло) составил 85ткм.
Я конечно так горбатиться не хочу, но есть желание повозить народ на меж городе. Наверное найду другой формат этого мероприятия (бла бла и иже с ними, хз в общем), судя по вашему отзыву, через ДС работать слишком невыгодно

закакзов 20 в день реально сделать? считать 2 заказа в час, часов за 10 по 120р в среднем за заказ если, возможно? имея машину под такси

очень реально и намного даже больше если он начнется намного раньше и намного позже закончится))) Если есть интерес - стоит попробовать!!! Всё сразу станет понятно. Работа в такси отнимает самое дорогое: потраченное время в-пустую в ожидании заказов!!! Дерзайте)))

Добавлю (вместо P.S.): не забывайте: 4 ч утра, 5 ч утра, 6 ч утра, 7 ч утра, 8 ч утра, 9 ч утра, 10 ч утра, 11 ч дня! 12 ч дня! 1 ч дня! 2 ч дня! 3 ч дня! 4 ч дня! 5 ч вечера, 6 ч вечера, 7 ч вечера, 8 ч вечера, 9 часов вечера, 10 ч вечера, 11 часов вечера, 12 ч ночи, 1 час ночи, два часа ночи, 3 ч ночи!!! и далее))) Задумайтесь: - , что можно заработать за день???

история редактирования