ну до 3млн новую сцепку на евро составляющих не купить, с учетом выросших баксов/евро, сейчас новые сцепки под 5 млн выходят. А б/у даже лет 3-5 тот еще кот в мешке если честно, сталкивались не раз, потом клиенты сами не рады были, выкупали досрочно, избавлялись с горем пополам иногда себе в убыток.

на новую пока не зарабатываем.кот в мешке- все это фигня.если руки из того места растут и авто не конструктор то все ремонтнопригодно.люди покупают свежих годов и думают заработаем .учитывать следует то,почему прежний хозяин продал эту машину когда ей от силы года 3.надо всегда быть готовым к неожиданности.я покупал тягач 3 года назад он 2003 года .его малость прежние хозяева ушатали.был интерес было желание -работаю горя не знаю-руки на месте растут.как то так .по моему 2 млн достаточно если парк у тебя не большой и времени на авто придостаточно будет.старые модификации порой лучше вновь пришедших и многие думаю с этим согласны