А если пластиковый бампер треснул, а потом заменен, то машина считается битой или нет?

quote:

---

Originally posted by sahapoff:

А если пластиковый бампер треснул, а потом заменен, то машина считается битой или нет?

---

Хороший вопрос, особенно при размещении собственного авто на продажу...
Треснутый бампер треснутому бамперу рознь, при определенном угле удара бампером уводит железные части кузова и меняет настройки развала схождения, а это уже измененная геометрия кузова, при том, что при настройке разваласхождения и замене бампера в езде ничего не меняется.

Это уже выбор за каждым.

quote:

---

Изначально написано Elden:
при определенном угле удара бампером уводит железные части кузова и меняет настройки развала схождения,

---

ага, ещё лонжероны сразу уводит сцкнх!!

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

ага, ещё лонжероны сразу уводит сцкнх!!

---

Сними бампер, пни со всей дури ногой в нижнюю часть "телевизора" по центру будет маленькая вмятина. Стоит объяснять, что давление при раскалывающемся бампере куда выше чем удар ноги???

Это если бить аккуратно, но сильно (с)

Я уже не говорю о том, что эмаль при таких ударах страдает в 100% случаев, особенно плохо если это происходит на стыке металлов.

хех. Сейчас небитых машин практически нет. 4 года проездил на автомобиле (покупали у знакомых) - нам сказали небита, некрашена. Ну и на самом деле, ничего не видно. Когда выставил на продажу - пришел перекуп, потыкал приборчиком, оказалось крашено заднее крыло и 5-я дверь (ну и наверное бампер тоже крашеный, но приборчик на пластик не копенгаген).
И чо? ржавчины нет, зазоры ровные, цвет не отличается, а приборчик орет про перекрас я 4 года проездил на битой машине и думал что небитая! вах, позор на мою седую голову.

ЗЫ хорошо отремонтированная = небитая. А плохо отремонтированную и без приборчика видно

quote:

---

Изначально написано kolyan7:
просто интересно они эти машины покупают или они у них стоят на реализации?

---

и то и другое

quote:

---

Изначально написано kolyan7:
Просто имея почти новую машину она и так уйдет не плохо, так зачем же делиться с кем-то еще?

---

у нас нищая республика не у всех есть возможность купить машину за 300,500,700,900 т.р. и т.д. оплатив всю сумму сразу, а в автосалоне можно часть суммы добить кредитом. Можно устроить трейд-ин, но трейд-ин не выгоден ни у официалов ни в таких частных автосалонов.
насчет делиться есть автосалоны где стоянка бесплатная, с продажи берут комиссию 5-10 т.р., т.е. к твоей цене прибавят 5-10 т.р. и машина стоит продается, если ты ее надумаешь забрать через 3 месяца просто забираешь и ничего им не должен, при этом машина стояла под охраной, они за нее несли ответственность, они показывали ее покупателям когда тебе было некогда и т.д. и т.п. Есть конечно автосалоны в который первый месяц бесплатно, потом либо 50руб.сутки за стоянку либо снижай цену, либо забирай опять же бесплатно!
из б\у автосалонов самый жадный КИТ у них комиссия за продажу 23 т.р. и без разницы сколько стоит автомобиль, но стоянка бесплатная.

quote:

---

Изначально написано kolyan7:
И вот лично меня почему то объявы от таких салонов отталкивают, хотя это совсем не значит что машина там плохая. Плохая может быть и у частника. Я просто вообще не в теме, кто что думет?

---

меня не отталкивают: любую машину нужно смотреть, и у перекупов бывают хорошие обслуженные машины, понятно что они накрутили свои 10-20% на ней, но зачастую бывает так что у перекупа самое выгодное предложение на рынке по данной модели, а остальные обычные частные продавцы снижать цену нивкакую не хотят.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Komar:
ЗЫ хорошо отремонтированная = небитая. А плохо отремонтированную и без приборчика видно

---

я спокойно отношусь к косметическим окрасам и даже заменам навесного. У меня на сорике 2 двери боковые поменяны целиком на оригинал и покрашены у дилера в аспэке, сумма ремонта по КАСКО было 140 т.р. Сделали норм, в цвет попали, никакие силовые элементы не повреждены, подушки не стреляли был просто наезд на столбик парковочный. Выставил на продажу, всем интересно крашеная\не крашеная. говорю все как было, показываю фото до и после половина понимает, один дурень из Ульяновска в трубку мне кричал ой я такие машины вообще не принимаю, это уже не машина, ужас она же крашеная! Еле успокоил мужика, говорю не нравится я же не заставляю покупать, чего орешь? )))
Сколько людей столько и мнений

А вот если подушек нет, лонжероны тянули - такую спасибо мне не надо, хотя опять же вопрос цены и для чего машина, если семью по трассе возить то наверно нет, если самому по городу дом-работа-дом и она дешевле на 30% рынка то почему бы и нет)))

история редактирования

quote:

---

Изначально написано kolyan7:
Я просто вообще не в теме, кто что думет?

---

когда искал машину - пару раз заглядывал в такие "салоны". Человек, сидящий в будке, очень недоволен тем, что я отрываю его от просмотра телевизора, на все вопросы ответ один - ничего не знаю, вон машина иди смотри. Прокатиться нельзя, т.к. некогда/не могу/прав нет/ключей нет. И вообще, мол, че тут ходишь вопросы тупые задаешь в объявлении все написано.
Короче, я в эти шараги ни ногой

quote:

---

Изначально написано Komar:
Прокатиться нельзя, т.к. некогда/не могу/прав нет/ключей нет

---

ну с одной стороны это хорошо, если я сдаю авто на реализацию, какого хрена на ней будут ездить непонятные типы и устраивать тест-драйв?

Сегодня был у одного официального дилера пока авто висел в сервисе, пошел с менеджером смотреть их парк б\у авто. стоит финик 35ый 08 год, 8 владельцев, пробег 140, аккум высажен вхлам тоже ни завести ни покататься. Я говорю ну вот вы заявляете пробег 140, вы его как проверяли? на что мне был дан ответ: мы пробеги не крутим, с каким приняли с таким и стоит. Но я как понимаю и не проверяют особо, приборчиком потыкают, на подъемник поднимут и если это не дилер по данной марке, хрен они чего проверят, что привезешь то и выставят попутно минусанув с цены за все возможные косяки. Тут же рассказал про мерс на котором после приемки стуканул движок и дилер попал на 250к + работы

история редактирования

Не знаю, но в прошлом году бродил по таким салонам, смотрел варианты.
Даже нашли что искали на 10ЛО в ките.
Паренек норм оказался, все показал.
Собственно что мне не нравилось почти во всех машинах - только что вымытая подкапотка. Но нашли вариант, где дед только поставил на реализацию и подготовить не успели (под капотом слой сухой пыли и небольшое отпотевание масла). Помыли в итоге под капотом после заключения ДКП.
Второй момент, который мне не нравился - разукомплектование автомобилей. Т.е. видел 100% что на гранте были хорошие летние колеса на свежем литье, пришел через день смотреть эту гранту с целью приобретения - литье уже другое. Т.е. начинают шаманить. Почти на всех вазах запаски были либо укатанная зимняя, либо старая летняя на ржавом диске. Походу с 4-х грант собирали комплект и на продажу отдельно.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

разукомплектование автомобилей

---

Тоже да, например на гранте 14 года стоит резина 2008, аккумулятор 2006 и т.п. (любая, абсолютно любая деталь)

Так что по сути глаз в остро на любую мелочь. Я уже молчу про возможно разобранный и собранный движок. По факту за 2 дня это более чем реально сделать, поставив старые детали в авто, а новые отправив на реализацию.

история редактирования

Случай был, лет несколько назад.
Знакомый рассказывал, подобрал себе авто, в таком же салоне. Готов был уже брать. Внимательно присмотревшись вспомнил, что сам ее и оформлял, Т. только с салона на новой выехала и бац ей всю бочину снесли, ну и обратно в салон только в другой.

Ещё один вариант появления 1-3-годовалых авто в типосалонах: выкуп кредитных а/м. Не все, купившие авто в кредит (чтоб не хуже, чем у других), оказываются готовы к расходам на содержание машины.
Есть прочие схемы попадания автомобилей на такие площадки.
Свой предыдущий автомобиль я покупал в таком вот перекуп-автосалоне. Машина отличная, на 5 баллов из пяти. Я знал историю этого автомобиля, знал всё о первом (и единственном) владельце а/м, знал за сколько выкупил его перекуп, что там в комплекте была зимняя резина (которую я таки забрал)... Всё про него знал. Но купил у перекупа. Потому что перекуп не только отлично покрасил два слегка коцнутых элемента, но и снял с неё ограничения на рег. действия абсолютно законным способом, решив вопрос с приставами. И выкупив её с проблемами и коцнутую за 295, он продал её мне за 325. Абсолютно справедливая накрутка, имхо.

история редактирования

quote:

---

Но купил у перекупа. Потому что перекуп не только отлично покрасил два слегка коцнутых элемента, но и снял с неё ограничения на рег. действия абсолютно законным способом, решив вопрос с приставами. И выкупив её с проблемами и коцнутую за 295, он продал её мне за 325. Абсолютно справедливая накрутка, имхо.

---

ЗНАНИЕ -СИЛА !!! Уважуха. лучше разумно переплатить, чем иметь в дальнейшем проблемы.

я в 2009 году купил 14ку в Вента Авто на промышленной, 2 года, 37000 пробег. купил, отъездил 3 года, особо проблем то и не было, но конечно было крашено крыло, хотя в салоне утверждали что не бита, не крашена.