quote:

---

Originally posted by Mad-Max:

стоит ли попробовать?

---

попробуй. потом нам расскажешь.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

потом нам расскажешь.

---

На награждении Премией Дарвина. Напомнило:
Премия Дарвина за 1995:
Бывший сержант ВВС США неустановленным путем заполучил ракету JATO (Jet Assisted Take Off). JATO - топливные ракеты, используемые тяжелыми транспортными самолетами ВВС для того, чтобы придать дополнительное реактивное ускорение на коротких взлетных полосах. Сержант выбрал подходящий прямой участок дороги в аризонской пустыне для проведения испытаний, вмонтировал JATO в Шевроле Импала 1967 года и зажег. Следствие установило, что водитель включил реактивное ускорение за 3,9 миль до места крушения, о чем свидетельствовали следы ;тающей; резины покрышек автомобиля. Транспортное средство достигло скорости от 250 до 300 миль в час и продолжало движение с этой скоростью около 20-25 секунд. Преодолев 2,6 мили, пилот решил воспользоваться тормозом, но к тому моменту контакта покрышек с дорожным полотном почти не было.
Сержант оставил метровой глубины кратер в скале, а от себя оставил лишь зубы и фрагменты костей. Забавно, что на заднем бампере был наклеен стикер ;Нравится как я вожу? Позвони 1-800-EAT-SHIT

https://www.syl.ru/article/193...i-i-rukovodstvo
Может кто сам сделает и расскажет потом

quote:

---

Originally posted by Che Guevara07:

Может кто сам сделает и расскажет потом

---

так это еще на уроках химии делали, затем я делал более большие установки в юности, выход водорода не большой. Чтобы один раз жахнуло нужно минут 5-ть гонять электролизер. Один жах, это один оборот поршня. Сколько там оборотов в минуту у нас в движке? От 900 кажется... Вообщем не думаю, что от 12 вольт возможно получить водорода которого бы в режиме онлаин хватило на поддержание работы авто, я уже не говорю про рентабельность установки в принципе даже если как-то загонять полученный водород в баллоны.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

так это еще на уроках химии делали, затем я делал более большие установки в юности, выход водорода не большой. Чтобы один раз жахнуло нужно минут 5-ть гонять электролизер. Один жах, это один оборот поршня. Сколько там оборотов в минуту у нас в движке? От 900 кажется... Вообщем не думаю, что от 12 вольт возможно получить водорода которого бы в режиме онлаин хватило на поддержание работы авто, я уже не говорю про рентабельность установки в принципе даже если как-то загонять полученный водород в баллоны.

---

ну как я понял, данная установка не предназначена для полной замены бензина водородом, то количество водорода, которое она вырабатывает достаточно для того ,что бы смесь бензина и воздуха лучше сгорала, от сюда повышение кпд и как следствие снижение потребления топлива. Бегло почитал имеющуюся инфу в интернете, есть отзывы людей, пишут что по несколько лет ездят с такой приблудой, которую сами сделали.

quote:

---

Originally posted by Che Guevara07:

ну как я понял, данная установка не предназначена для полной замены бензина водородом, то количество водорода, которое она вырабатывает достаточно для того ,что бы смесь бензина и воздуха лучше сгорала, от сюда повышение кпд и как следствие снижение потребления топлива. Бегло почитал имеющуюся инфу в интернете, есть отзывы людей, пишут что по несколько лет ездят с такой приблудой, которую сами сделали.

---

Какой бред...