Про зимний расход Оки помню про прошествии 20 лет, что тщательные уход и настройка вакуумного клапана какого-то на карбе с соблюдением всех зазоров и пр. решили все проблемы.

quote:

---

Originally posted by Виноград:

настройка вакуумного клапана какого-то

---

это только для хорошего пуска, на расход это не влияет

Алекс, ты такой спец по оке, тебе надо автосервис открывать, специализирующийся только на окушках, такой талат пропадает и золотая жила, один на весь ижевск будет

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

специализирующийся только на окушках

---

Боюсь владельцы окушек нашего города не смогут (ну или не захотят) меня прокормить, так что это скорее хобби, чем умение для заработка. А так большинство машин очень и очень похожи. Безусловно нюансы есть и опыт важен ,но по сути все одинакового ,а потому я в основном знаю о чем говорю.

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:
1.8км до работы теперь. 20мин пешком, расход 0л. Желаю всем работу возле дома

---

0 км до работы. 0 мин пешком, расход чашка кофе. Желаю всем работу дома

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

что за авто?

---

лансер9

Имею корейскую колесницу богов: лачетти с двиглом 1.6, механика.
Летом поездки по городу и на огород, зимой только по городу. Расстояние работа-дом около 4км.
Стиль езды умеренный, "тапку в пол" не давлю.
Расход летом в пределах 10л на сотню, зимой около 13л, раньше было зимой 15-16л.
Машину особо не прогреваю: завелся, снег с машины почистил и поехал.

Что сделал для снижения расхода зимой:
1. Поставил более горячий термостат от опеля
2. Заглушил ЕГР
3. Прочиповал двигло
4. Ставлю зимой перед радиатором заслонку из изолона

Один фиг меньше 13л не выходит, но хотя бы не 16.

Еще интересное наблюдение: если в движении держать обороты двигателя 3-3,5 тысячи, то расход такой же как и при 2-2,5, но ездить на 3 тысячах намного интереснее и динамичнее.

Может кто подскажет как на лачетти зимой расход снизить?

quote:

---

Что снижает расход при сверхкоротких поездках??

---

Дизель + DSG.

quote:

---

Изначально написано ячсмит:
Пздц

---

Согласен )) но удаляйте, а то забанят за мат

quote:

---

Изначально написано cnezhok1:

Дизель + DSG.

---

дизель + МКП. до работы 7 км + дитё в садик отвожу-забираю. Пока в садик хожу, машину не глушу. Не прогреваю (т.к. не прогревается на холостых), снег почистил и погнали. Расход летом по городу 12, сейчас примерно 15-17

На шниве при таком режиме расход 20-22 литра был, даже двигатель не толком прогревался. Лечится пешими прогулками.

quote:

---

Originally posted by renegad2000:

На шниве при таком режиме расход 20-22 литра был, даже двигатель не толком прогревался

---

Жесть. У нас в конторе на Лэнд Крузере при таком режиме такой расход, но думаю все понимают где Лэнд Крузер и где шнива))

Машина ПЕЖО 308 АКП прогрев плюс город бортовик показывает 12,3л на данный момент. Вторая машина ВАЗ 2115 лето 7,6 л зима 9,5 .

Летом на полном баке бенза проезжал 430-450 км, зимой около 300-340. Хотя бортовик показал увеличение всего на 1.5литра.

quote:

---

Изначально написано ячсмит:

30 мин прогрев Пздц..

---

Вот по-честному: нет у меня никакой острой необходимости в собственном а/м (и без этого 1/3 жизни за рулём провожу), как и у большинства окружающих. Личный а/м- это комфортно. Всё. Остальное на втором плане.

А Пздц- это за немалые деньги (у каждого свои) купить а/м, за немалые деньги его обслуживать (лично я на обслугу не жалею), а потом экономить 0,5-1 литр горючки на нормальный прогрев и ехать в тулупе, ушанке и варежках с ледяными узорами на всех стёклах)))
В чём профит по сравнению с ОТ??? Возьми поролонку под задницу и на трамвай)
Мне в футболке или лёгкой кофте в машине комфортнее, чем в фуфайке)))

ЗЫ: Для тех кто фшоке от 30 минут прогрева- замена масла через 3,5-4 тыс. км

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

замена масла через 3,5-4 тыс. км

---

через 2000 оно уже полностью чернеет, так что выкинешь свой движок тогда же когда и все +-

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

ЗЫ: Для тех кто фшоке от 30 минут прогрева- замена масла через 3,5-4 тыс. км

---

Хочешь, приведу аналогию того, что ты сейчас ляпнул?
"Я кончаю за две минуты. Но зато меняю трусы каждый день!" (с) yaz18rus

история редактирования

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

это только для хорошего пуска, на расход это не влияет

---

Т.е. вы не на подсосе начинаете движение? Как человек, лично постигший тайны настройки восковой капсулы автоматической регулировки подсоса карбюратора Дэу Тико и Дамас, настаиваю, что бенз экономится.

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

так что выкинешь свой движок тогда же когда и все +-

---

Я ж не спорю. Просто нравится мне масло часто менять
С предыдущей замены прошла 1 тыща, а масло на следующую замену уже стоит в гараже...
Каждый по своему с ума сходит

quote:

---

Изначально написано @gti:

Я кончаю за две минуты. Но зато меняю трусы каждый день!

---

Мне эта информация не интересна. Похвастайся кому-нибудь другому.

Это твоя фраза, чувак

quote:

---

Изначально написано @gti:

Это твоя фраза, чувак

---

А прочитать повнимательнее??? и без редактирования?

Если всё скатывается к обсуждению трусов, то где-то рядом или король АФ или королева АФ Это твоя тема, чувак

quote:

---

Originally posted by @gti:

"Я кончаю за две минуты. Но зато меняю трусы каждый день!"

---

Внимание вопрос:

Если вторую часть поменять на:"Но зато меняю носки каждый день!", - как изменится первая половина фразы???

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

А прочитать повнимательнее??? и без редактирования?

---

Ну так прочти. Я же тебя перевел. Чувак, отмазы твои кривые. Нам все равно, как ты там трахаешься, но дрочишь по 30 минут ты знатно. И твой отмаз про замену масла каждые три тысячи к 30-минутному дрочеву имеют крайне опосредованное отношение, скажу тебе по секрету.

quote:

---

Изначально написано GrafitIzh:
Может кто подскажет как на лачетти зимой расход снизить?

---

катализатор выбей. при чипе он обычно обманывается. ну и чип на евро 2 должен быть. а так честно - вернулись к карбюраторным расходам. движок 1,6 жрал 7-8 литров по городу и 5-6 на трассе. куда катится мир..

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Жесть. У нас в конторе на Лэнд Крузере при таком режиме такой расход, но думаю все понимают где Лэнд Крузер и где шнива))

---

гонево. 120 прадик жрет пятнашку на 3.2АТ в режиме "тошнящей бабушки" . но вы же понимаете как тошнит 3.2

quote:

---

Изначально написано yaz18rus:
Вот по-честному: нет у меня никакой острой необходимости в собственном а/м (и без этого 1/3 жизни за рулём провожу), как и у большинства окружающих. Личный а/м- это комфортно. Всё. Остальное на втором плане.

---

я работаю на машине. объекты-межгород. опять же дача-охота-грибы. в городе такси дешевле - но это если у тебя ничего нет - хозяйства, семьи.

quote:

---

Originally posted by sloniki:

гонево. 120 прадик жрет пятнашку на 3.2АТ в режиме "тошнящей бабушки"

---

Нет, не гонево. Так и есть, они не ездят тапку в пол почти никогда ,только в редких случаях, ну вот, даже пятнашку, значительно меньше шнивы)

quote:

---

Originally posted by sloniki:

катализатор выбей. при чипе он обычно обманывается.

---

Это уже как-то слишком экстремально для меня.

Вот у друзей фольц поло. Тоже движок 1,6л, 105 вроде лошадок. Тоже типа Евро-4. Жрет 8 литров по городу, летом и зимой расход особо не меняется у них.

У меня больше вопрос именно к зимнему расходу, почему _такая большая_ разница с летним? 10 литров на сотню против 16 (без доработок типа чиповки и егр).

Потому что ты, скорее всего, греешь машину или у тебя слишком короткие поездки.

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

Если всё скатывается к обсуждению трусов, то где-то рядом или король АФ или королева АФ

---

какой король - такой и форум

quote:

---

Originally posted by @gti:

Потому что ты, скорее всего, греешь машину или у тебя слишком короткие поездки.

---

Прочитайте внимательно мой первый пост в теме (https://izhevsk.ru/forummessage/12/5513241-r50.html#50 ). Я подробно описал условия своих поездок.

Да и хрен бы с ним с расходом, хотя конечно 13,3л для Оки это как то дофига, у меня раньше были подобные ежедневные короткие поездки, так проблема была в аккумуляторе, не успевал он подзаряжаться, а потребления дофига - подогрев зеркал, сидушек, заднего стекла, музыка... Лечилось только катанием в багажнике запасного аккума, поочереди подзаряжал. За зиму раза 2-3 приходилось переставлять.
Авто: сначала 12-шка, потом Приора-седан

зимой без прогрева, завел , снег смел, поехал - 12,5 расход без пробок, с прогревом по 10-15 минут утром и вечером и пробками по 20 минут расход 13,8 по компу. До работы 7 км. В холоде ездить плохо.
Если ездишь часто и мало, то вроде помогает автотепло, только оно стоит почти 2 рубля.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

Логан, расход получился

---

тем про просто расход на АФ хоть ....... ешь.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Тема: Расход при сверхкоротких поездках

---

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

при коротких поездках будет не значительно отличаться

---

будет - зимой

quote:

---

Originally posted by sloniki:

120 прадик жрет пятнашку на 3.2АТ в режиме "тошнящей бабушки" . но вы же понимаете как тошнит 3.2

---

нет такого двигателя на прадо 120, и на 90 и на 150, вообще ни на каких прадиках. 120 начинает ехать нормально с топовым 4.0, вот там расход 20 в городе это норма

история редактирования