quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
а в фордах (3 фокус, фиеста) есть защита от дурака) не заведется пока не выжать сцепление и тормо

---

не только в них, других авто для тебя не существует чтоли

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
а в фордах (3 фокус, фиеста) есть защита от дурака) не заведется пока не выжать сцепление и тормоз.

---

не только в фордах, в шкодах например тоже

Ну я же про другие не интересовалась. В фордах есть, в остальных без понятия. Причем второй фокус просто с ключа заводится,допустим.

а на фордах есть лейбл ФОРД

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

Я свою субарушку-сударушку

---

Это не ты мне зеркало на прошлой неделе сложил?

quote:

---

Изначально написано Ergej:

Это не ты мне зеркало на прошлой неделе сложил?

---

Если моя субарушка-сударушка единственная в городе и в Рассеюшке,то 99% это был Я!)))А какие ваши доказательства?)
Р\С.Субару-редчайшая машина.)

история редактирования

Шнива - аккум не снимаю, в будни с АЗ хорошо заводится, по температуре - тоже хорошо(стоит на минус 18) . Если при сегодняшней температуре постоит больше суток - с АЗ хрен заведется, с ключа без проблем.
Матиз - второй день заношу акум на ночь домой, иначе не реально утром завести, акум новый и зараженый, крутит и не схватывает, лечится выкручиванием свечей, просушкой тут же тряпкой , и повторной заводкой с применением газульки, как то так...

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Для чего?

---

а ты почитай на досуге РЭ к авто, почти во всех сказано включить нейтраль на МКПП, выжать сцепление. Для тех кто в теме, полезно еще перед запуском несколько раз тормоз понажимать, и в момент запуска держать нажатым. По крайней мере, в РЭ к субару форестер, альмере классик, форду, опелю есть прямое указание изготовителя.

Сцепление, предположим, можно повыжимать при запуске, если рассуждать логически. А в тормозах где логика?

quote:

---

Изначально написано Толки:
А в тормозах где логика?

---

слегонца прокачать.

на днях залил Кастрол 5вв40 синт,прошедшей ночью на прогрев не ставил, в 06.30 запустил движку только с выжатым сцеплением,которое после вспышки еще удерживал секунд 15. Авто напоминал кусок льда,было -32.,ехать нуно было позарез.
Загород.Гранта.
Однако.

quote:

---

Originally posted by Толки:

А в тормозах где логика?

---

В вакуумном усилителе.)) Чтобы подольше прослужил.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

было -32

---

где????

В деревнях было 30 и за к западу/юго-западу на 60-200 км. Чем подижевье хуже...

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

почему не во всех РЭ сказано выжать сцепление? почему на одних авто надо выжимать сцепление, а на других не надо?

---

потому что на некоторых автомобилях вообще сцепления нет.
А почему ко мне вопрос, а не к заводу-изготовителю автомобиля?

quote:

---

Изначально написано Толки:

А в тормозах где логика?

---

самая простая проверка вакумника. Лишней не будет перед началом движения.

quote:

---

Изначально написано gs:

слегонца прокачать.

---

практически никакого эффекта не будет, если только система завоздушена в хлам.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

субару форестер, альмере классик, форду, опелю есть прямое указание изготовителя.

---

господибоже...
а в букваре есть указание писать каждое новое предложение с заглавной
и почему ты не пишешь, умник??

Зависть -- плохое чувство.

Иногда при нажатии на педали тормоза в мороз слышно пшшш. Это хорошо или плохо?

quote:

---

Originally posted by VAZda12: Это хорошо или плохо?

---

плохо, вакумник медленно умирает

quote:

---

Изначально написано VAZda12:

Это хорошо или плохо?

---

Скорее всего это не хорошо и не плохо

да
тачку в утиль )

Делайте то, что указывает и рекоммендует делать завод-изготовитель. Не спорьте.
Инженеры и конструкторы машин явно по этой теме умнее всех присутсвующих.
Создать авто - это не букварь написать.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ячсмит:

Создать авто - это не букварь написать.

---

Хорошо бы это поняли "импортозамещенцы" в Москве.

quote:

---

Изначально написано ячсмит:
Делайте то, что указывает и рекоммендует делать завод-изготовитель. Не спорьте

---

так мы и не спорим.

quote:

---

Изначально написано ячсмит:
Инженеры и конструкторы машин явно по этой теме умнее всех присутсвующих.

---

кхм. я по образованию инженер по первому. не видел там ничего сверхсложного. Хотя если сейчас пишут в инструкциях что нельзя стирать кошку в стиралке, то да - инженеры - небожители.

quote:

---

Изначально написано ячсмит:
Создать авто - это не букварь написать.

---

все уже изобретено. хорошие комфортабельные и ресурсоемкие авто уже были созданы. все последние достижения связаны с развитием смежных технологий - электроника, светодиодики, аккумы. а с развитием промышленности делать долгоиграющие авто просто невыгодно.

quote:

---

Изначально написано Ergej:
Хорошо бы это поняли "импортозамещенцы" в Москве.

---

они то тут причем?

сегодня такой иду по своей улице и .... с пятого этажа висит провод в крутую иномарку )))) цуко греет ночью похоже

quote:

---

Изначально написано Rddska:

и .... с пятого этажа висит провод в крутую иномарку

---

если в телефоне небыло фотоаппарата, я бы не поленился сбегать домой....

ФОто есть?

quote:

---

Originally posted by Rddska:

цуко греет ночью похоже

---

Или аккум подзаряжает чтобы не снимать. Дизель наверно.))

quote:

---

Изначально написано Rddska:

сегодня такой иду по своей улице и .... с пятого этажа висит провод в крутую иномарку )))) цуко греет ночью похоже

---

климат контроль

история редактирования

дроссельную заслонку почистил, рхх поменял, аз направил. поставил запуск по температуре. пока без проблем заводится. посмотрим что скажет сегодня ночью.

Ночью, чтоли, ве это делал? Вот тебе не спится-то

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

а ты почитай на досуге РЭ к авто, почти во всех сказано включить нейтраль на МКПП, выжать сцепление.

---

Почитал, ну нет там такого. Так нафига его выжимать?)

quote:

---

Изначально написано Rddska:

сегодня такой иду по своей улице и .... с пятого этажа висит провод в крутую иномарку )))) цуко греет ночью похоже

---

там точно на конце провода никто не висел?? может только показалось в темноте ,что к машине проводок то идет))

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Почитал, ну нет там такого. Так нафига его выжимать?)

---

В инструкции к форестеру 7 или 8 года такая рекомендация завода-изготовителя была.
А зачем - тебе уже ответили.

quote:

---

Изначально написано gs:

слегонца прокачать.

---

зачем? /поноберут по объявлению

quote:

---

Изначально написано Сеня Белоозерский:

зачем?

---

у тебя не было ВАЗа ?ты не видел жизни !

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

В инструкции к форестеру 7 или 8 года такая рекомендация завода-изготовителя была

---

Ну так это просто рекомендация

А я и не утверждаю что обязательно.
На автозапуска же никто не выжимает.
Но зачем-то глупые инженеры форда, ниссана ставят лягушку, что бы эксплуататоры авто выжимали.