В субботу прокатился на весте АКПП (робот). В принципе понравилось, но к роботу надо принаравливаться, это не совсем как АКПП. Для того, чтобы переключила передачу, нужно отпустить газ и снова нажимать. Переключает быстро. Понравился ручной режим переключений, динамика, как мне показалось как с ручной коробкой, задержек в переключении нет никаких, но как у любой МКПП, есть небольшой шум вроде на второй передаче, но не критично. Из небольших минусов - при трогании с места, машину подергивает, скорее всего сцепление такое. В целом мне понравилось, управляемость отличная, подвеска тоже, в поворот с северного на коммунарова вошел с визгом, все предсказуемо и четко. Сзади для ног места очень много, а вот голова упирается в потолок и это при небольшой сутолости, блин ну как так, косяк то значительный, хотя в целом машина прекрасная. Шумка тоже понравилась в целом, на 5000 об звук двигателя приятный и не громкий.
Затем прокатились на иксрее. Не понравилось, салон очень грохочащий и скрипучий, качество сборки хуже, чем у весты, шумка хуже. На рычаге МКПП на третьей передаче, если на него положить руку, очень сильная вибрация, подвеска жесткая, дубовая, в общем иксрей не понравился.
