quote:

---

Изначально написано Diablo12:
экстрим

---

Там наверное если двери закрыть окна выдавит нафиг?

Еще один вестообзор на глаза попался. По-моему, весьма взвешенный.

quote:

---

Еще «Весте» пеняют на жесткость пластика интерьера. Таких я обычно прошу найти мягкий в салоне нового Rav 4, например. Что будет сделать проблематично, потому что его там нет. Вот «кожа» есть, мягкой пластмассы — нет. Чего вы тогда требуете от машины за полмиллиона?

О «полмиллиона» сломано немало копий: «Дорого!», «Не потянет русский народ» — такие реплики можно услышать со всех сторон. Русскому народу я, в свою очередь, хотел бы задать вопрос: бывают ли чудеса? На мой взгляд, нет. Если хочется получить продукт высокого уровня исполнения, придется заплатить соответствующую цену. Не бывает смартфонов QuanHongWongDong за 1 500 рублей с функционалом и качеством айфона, как не бывает и автомобилей уровня южнокорейских, но по цене четверки «Жигулей».

---

Источник: http://66.ru/auto/news/179373/

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
Там вроде показали такое, все ходуном ходит, лобовуху разбивает, металл рвет просто, тачка уже вся варенная из за этого брали нулевую.

---

у меня только один вопрос: нахрена? не, ну каждый страдает фигней по-своему, но я такого никогда, наверное, не пойму.

quote:

---

Изначально написано gs:

у меня только один вопрос: нахрена? не, ну каждый страдает фигней по-своему, но я такого никогда, наверное, не пойму.

---

это рекламный проект конторы. смотрите что умеем

quote:

---

Изначально написано gs:
Источник: http://66.ru/auto/news/179373/

---

чот поржал что в сравнении у соляриса нет Isofix, что в свою очередь как бы намекает на качество статьи

да понятно, што веста круче соляриса во всем. ну может автор где и накосячил, но в целом мысль-то у него верная.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
по мне, дак это опять же понты. для чего пихать сабвуфер на пол багажника? для чего делать дискотеку на колесах? верхи, низы... минимум настроек в магнитолле и динамики что бы не пердели и не хрюкали. хочешь хорошую музыку дак иди в филармонию. а в дороге не музыка главное.
наколхозят в своих поповозках из всякого китайского хлама "дискотеку" и стоят во дворах, под окнами тусуются под пивасик. а то что вся машина дребезжит из-за басов им пофиг, главное буцкает и телачки текут.

---

В следующем посте ты и описал сам себя. Не надо путать автозвук и то, что ты описал сейчас.

quote:

---

Изначально написано Niksys:

чот поржал что в сравнении у соляриса нет Isofix, что в свою очередь как бы намекает на качество статьи

---

да все один бредятину в характеристиках пишут. машины то они не видели. хорошо если на весте действительно ездили.
где-то расхождения в мощности двигателя видел
а еще узнал что на багажнике есть кнопка открывания))

quote:

---

Изначально написано alexander18:
а еще узнал что на багажнике есть кнопка открывания

---

это творческий пересказ данных по функционалу!

quote:

---

Изначально написано gs:
в целом мысль-то у него верная.

---

В целом все больше кажется, что обзоры такие проплачены. Ибо подход какой то однобокий, да и обзоры в отрыве от конкурентов. Более менее нормальные отзывы на Drom читал.

quote:

---

Изначально написано Niksys:
все больше кажется, что обзоры такие проплачены

---

не выдумывай давай!

quote:

---

Продажи нового седана Lada стартовали в России в ночь с 24 на 25 ноября. На данный момент покупателям доступны Весты в среднем и топовом вариантах оснащения Comfort и Luxe. Базовую комплектацию Classic придется подождать до следующего года. На 2016-ый запланирован выход и самой мощной Lada Vesta – с двигателем 1,8 литра.

---

Источник: http://www.kolesa.ru/news/bazo...godu-2015-12-06

разу уж такая тема пошла, помогите посчитать вариант с сохранением штатной головы.
компонентная акустика в передние и задние двери 16 см
шумка передних и задних дверей в 2 слоя.

может посоветуете чего

Х-рау http://www.yaplakal.com/forum11/topic1264189.html

quote:

---

Изначально написано alexander18:
разу уж такая тема пошла, помогите посчитать вариант с сохранением штатной головы.
компонентная акустика в передние и задние двери 16 см
шумка передних и задних дверей в 2 слоя.
может посоветуете чего

---

так ты количество рублей то не придумал. отсюда начинать надо.
http://technopoint.ru/catalog/2164/avtomobilnye-dinamiki
выбирай. про шумку сказано - купил 4 квадратных метра и наклеил. подиумы своими силами. Зачем шумка в 2 слоя я не понял.

основные правила:
1. 16" уже играет низы . значит он должен быть в герметичном корпусе (ЗЯ), а еще лучше - с фазоинвертором. но фазик в корпусе формы автодвери посчитать нереально, остается подбирать - удел фанатов. НО! если подобрал (а их незабываем - 4штуки) то получаем полноценную систему с нормальными НЧ как на сабе. ну почти )), но при открывании окон форма меняется и приводит к непредсказуемым результатам - удел фанатов.
2. все внутренности корпуса /в нашем случае дверь/ должны быть оклеены тканью либо материалом не отражающим звук. чтоб не бухало как в железной банке. чем больше /ворсистей/ тем лучше. не забываем что мы не дома а в машине - конденсат.
3. провода. золотые не нужны, но сечение нужно контролировать. хотя в компонентах как правило приличные кладут. Провод на магнитолу должен идти от аккума и толщина его должна выдерживать 30А.

quote:

---

sloniki

---

Ну прям расписал...)))
Может начать с шумки и подиумов
И да, сабик с усилком нужен! Усилок позволит поднять середину и поиграть с верхом, а сабу усилок необходим: ибо "активные" говно полное. Помню как два в противофазе настрайвал: один фри спейс, второй короб........
ПС. сабик брать только 12ку.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

Зачем шумка в 2 слоя я не понял.

---

имелось в виду слой шумо и слой вибро изоляции.
да по деньгам не особо критично, хочется как всегда что-то среднее взять, не дешевку, но опять же не переплачивать за дорогие, потенциал которых все равно будет задушен головой.
спасибо, углублюсь пока в выбор.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:

И да, сабик с усилком нужен! Усилок позволит поднять середину и поиграть с верхом, а сабу он необходим: ибо "активные" говно полное. Помню как два в противофазе настрайвал: один фри спейс, второй короб........

---

пока пытаюсь вариант без саба и усилка.
багажник у меня маааленький, как на рыбалку еду хоть прицеп не цепляй.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
Ну прям расписал...)))
Может начать с шумки и подиумов
И да, сабик с усилком нужен! Усилок позволит поднять середину и поиграть с верхом, а сабу усилок необходим: ибо "активные" говно полное. Помню как два в противофазе настрайвал: один фри спейс, второй короб........

---

ну так фазик это фазик. мы то говорили про одну голову + 4 шеснашки.
я вот такие присмотрел http://technopoint.ru/catalog/...s-jbl-gto-6508c
уже ничего такие, но еще не стотыщ.

quote:

---

sloniki

---

голова не прокачает Будут от нее искажения.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

я вот такие присмотрел http://technopoint.ru/catalog/...s-jbl-gto-6508c
уже ничего такие, но еще не стотыщ.

---

да, ценник гуманный. ну и отзывы хорошие на маркете

и не забывайте что есть классические отработанные схемы, не надо гнаться за "27 динамиков" :
1. самое простое - 2 динамика. лучше 16", если компонент вообще неплохо. самое главное - должен играть в ухо. кинул под сидушку - лучше сразу на помойку.
2. 4 динамика. тут есть нюанс по настройке. но как правило все достаточно просто.
3. 2+1. 2 динамика спереди + саб. самая лучшая схема. Почему? она недорогая и дает моментальный эффект. ставим 13" компоненты вперед, усил в режиме SW на саб. Всё. настраиваем срез частот по физическим возможностям передних динамиков. Простота, дешевизна, никаких дополнительных фильтров и тд.
4 ну и 4+1 . рамещать, настраивать частотки и тд... но поет. эффект только для задних пассажиров. но дороже ))

выбирай схему для начала.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
голова не прокачает Будут от нее искажения.

---

ну так слушать тихо и хотеть усил. это ж болезнь )))

quote:

---

Изначально написано sloniki:

1. самое простое - 2 динамика. лучше 16", если компонент вообще неплохо. самое главное - должен играть в ухо. кинул под сидушку - лучше сразу на помойку.

---

схема эта. на места родных ставить, в двери. больше нет вариантов. под сидушку ничего не пихаем

quote:

---

Изначально написано alexander18:
схема эта. на места родных ставить, в двери. больше нет вариантов. под сидушку ничего не пихаем

---

ну так

quote:

---

Изначально написано alexander18:
1. самое простое

---

тут вообще ниче делать не надо. места подготовил, обклеил, если подиумы - вырезал-подогнал и саморезами в металл ))) . на и под подиум кольцо из изолона прокладываю 2-3мм , чтоб возможные косяки/неровности убрать. фазировку проверил и все.

блин, не то процитировал.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

2. 4 динамика. тут есть нюанс по настройке. но как правило все достаточно просто.

---

уже изначально эту схему выбрал.
2 комплета таких http://technopoint.ru/catalog/...s-jbl-gto-6508c вполне бюджетно

что-то мозг уже на перегрев пошел. перебрал информации.
ставим в передние и задние двери по динамику.
надо еще места под пищалки посмотреть.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
надо еще места под пищалки посмотреть.

---

чо на них смотреть- либо положить по углам лобового, направить на лобовое для отражения. либо на стойки. опять же либо направить на лобовое для отражения либо в лицо. лучше послушать - как понравится так и закрепить. я на лобовуху всегда ставлю

quote:

---

Изначально написано sloniki:

чо на них смотреть- либо положить по углам лобового, направить на лобовое для отражения. либо на стойки. опять же либо направить на лобовое для отражения либо в лицо. лучше послушать - как понравится так и закрепить. я на лобовуху всегда ставлю

---

а зад?

quote:

---

Изначально написано alexander18:
а зад?

---

тут все сложно. я бы вообще коаксиал попроще воткнул в задние.
пищалки формируют сцену звука, грубо говоря "источник", если 2шт спереди и 2 позади - все перемешается в такой винегрет интересный )))

quote:

---

Изначально написано sloniki:

тут все сложно. я бы вообще коаксиал попроще воткнул в задние.
пищалки формируют сцену звука, грубо говоря "источник", если 2шт спереди и 2 позади - все перемешается в такой винегрет интересный )))

---

ясно. посмотрим коаксиал тогда назад.
может зад вообще родной оставить...

А я кальян курю)

quote:

---

С 18 декабря российский автоконцерн <АвтоВАЗ> возьмёт перерыв в работе на месяц, в Ижевске он продлится на 10 дней меньше. Об этом сообщила газета <Ведомости> со ссылкой на двух поставщиков <АвтоВАЗа> и двух человек, близких к заводу.

Однако отмечается, что работать не будут только конвейеры, сотрудники продолжат ходить на работу. Рабочие будут заниматься оптимизацией.

Приостановка - вынужденная мера, которая позволит компании не накапливать запасы на заводах при низком спросе.

На <ИжАвто> информацию не подтвердили и воздержались от комментариев.

---

взято тут

Всю стоянку на заводе затоварили грантами.