quote:

---

Originally posted by Alevtina:

Или вы за тех кто "некуй помехи создавать?"

---

про помехи офисные хомячки пишут, а в четверг они на работе сидеть будут. Так что никому помех не создашь, если поедешь на авто

При чем тут вообще офисные хомячки на трассе?
Если не страшны Вам , автор, колонны фур, то езжайте через Можгу, боитесь - через Агрыз.

quote:

---

Изначально написано @lena:

если есть сомнения, то лучше на поезде. а потом в качестве тренировки поездка до Можги. но без детей.

---

Думаю надо поступить как советует Елена. Если после полгода езды Вы не считаете себя асом дорог,как большинство новичков, то у Вас серьезные проблемы в вождении. Ну или очень трезвая голова!)))

Начинать когда-то надо, для начала нормальный маршрут. Вы же когда-то и в городе начинали ездить. Соблюдайте ПДД, включайте голову, ну и пусть муж детьми плотно занимается, чтобы Вам не отвлекаться. Доброго пути!

quote:

---

Изначально написано @linik:

При чем тут вообще офисные хомячки на трассе?

---

внимательно следи за ходом мысли. Хомячки не на трассе, а на форуме.

трасса ерунда. а вот плутание в незнакомом городе, отвлекаясь на навигатор, знаки, разметку, пеших - лично для меня засада))

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

внимательно следи за ходом мысли. Хомячки не на трассе, а на форуме.

---

Ок

quote:

---

Изначально написано @linik:

Если не страшны Вам , автор, колонны фур, то езжайте через Можгу, боитесь - через Агрыз.

---

нет никаких колонн фур на можгинской трассе, это же не трасса Пермь-Екатеринбург.

По трассе проще чем в городе, видно дальше, неожиданностей меньше, главное дистанцию держать не менее 30 метров, скорость 80-90 для первого раза, если на механике перед обгонами включать пониженную передачу. Все когда то первый раз на большую дорогу выезжали, главное не бояться и все получится.Удачи.

quote:

---

Изначально написано Alevtina:
Типа ехать и не бояццо? Или вы за тех кто "некуй помехи создавать?"

---

Я из тех, кто считает, что такой вопрос невозможно получить ответ. Ну что банальщину-то слушать?! Надо садиться да ехать. Что за такой полуводитель, который по городу вроде как ездит кое-как, а надо стало выехать за город-сцыт и совета спрашивает. Садитесь да езжайте аккуратно. И навык будет, и впечатлений, и скажете сама себе потом: ура, я это сделала.
Мужа пинком получать права, я хоть вот сама и умею ездить, но всегда спокойнее,когда за руль могут оба сесть. Разболелась голова да или просто неохота рулить, есть на подхвате человек.

Да в пень электричку, с малыми-то детьми и багажом. Ещё и все окружающие нервы вымотают по самое "не хочу". Если по городу ездить умеет - то и на трассе справится, когда-то всё равно опыт получать надо трассовый. Скорость большого значения тоже не имеет - если вам комфортно ехать 70 - езжайте 70, ну, приедете на сорок минут позже в Челны, чем при 90 - на мой взгляд, эти сорок минут не стоят повышенного риска и напряжения с непривычки. Кому надо - обгонят, магнитовские фуры и при 90 могут на обгон пойти Причём - паровозиком, они очень любят парную езду впритык. С обгоняющими просто не надо бодаться, но и на обочину выжиматься не стоит - будет ямка или ещё что, и вильнуть-то некуда. Тормозить при разном сцеплении колёс с дорогой - это будет тот ещё экстрим. А вообще - примерно через полчаса-час более-менее адаптируетесь на трассе и станет полегче. Татарстан проезжаете в населённых не больше 60, там гласное или негласное ограничение в 40, много камер и "Автодории", внимательно знаки и разметку (особенно при левых поворотах) - если вы при повороте наедете на сплошную, хоть задним колесом - будут вменять встречку, так что - если у поворота стоит экипаж - поворот налево как учебка - строго после середины и под 90 градусов Страх и мандраж перед поездкой всё равно будут, это нормально. Если чувствуете, что начинаете уставать - ищете безопасное место (обочина это нифига не безопасное!) - съезд, заправку, площадку или ещё что подходящее, отдохнули, попрыгали, руки-ноги размяли - и дальше в путь. Сам так привыкал - пробные заезды в Воткинск и Сарапул, по ощущениям - нормально. Ну и сходу усвистел в Анапу так же с полугодовалым стажем А, да, обратная дорога с Челнов - с кольца указатель "Казань", в первый раз мимо пролетел - искал указатель "Ижевск", а он сильно позже появляется. Пришлось на второй круг по кольцу идти, под офигевшими взглядами гайцев Так что - опыт получать всё равно надо, с машиной реально в разы удобнее, чем с железкой. От вас потребуется внимательность и разумность, ехать не очень далеко, для первого захода - вполне сойдёт. Выезд лучше с утра, часов в пять-шесть, светло и пустой город. И удачи

Не бойся, езжай, аккуратно и внимательно. Соблюдай дистанцию побольше. Если есть уширения справа - уходи на них, чтобы более быстрые могли обойти, чаще смотри по зеркалам. На обгонах аккуратно, если есть хоть малейшие сомнения и недостаточность видимости, то лучше не обгонять; обгон должен быть максимально быстрым, лучше переходить на пониженую передачу, обороты держать выше 3000. В Татарстане очень много камер, скорость не превышать. Лучше всего ехать 80...110 км/ч (если, конечно, позволяет поток), меньше не стоит, будете помехой, а это тоже не безопасно. Лучше ехать через Можгу, трафик большой только до Малой пурги, дальше до самой Елабуги движение небольшое. Между Можгой и Алнашами, ближе к Алнашам есть участок раздолбаной без асвальта дороги метров 300, будьте внимательны, скорость рекомендую до 40 км/ч, фуры там проезжают как правило на 20 км/ч. После Елабуги до Наб. Челнов ремонт дороги, дорога сужается в 2 полосы, на обратном пути особо внимательно следите за знаками объезда и съезда, скорость на участке 50 км/ч, протяженность 6 км. В Наб. Челнах очень плотное движение, но едут все 60...75, потому как камеры почти на каждом столбе, поворотов налево на Казанском проспекте (М7) нет, сначала ищете место для разворота по знакам, потом поворачиваете направо, навигатору вслепую не доверяйте.

И не слушай, кто говорит - нет опыта, едь на электричке, у всех когда-то его не было, когда-то надо начинать.

И,кстати, не берите ради бога никаких горшков. Вещей по минимум вообще, потому что если вы отвлечетесь в пути, потом это все обратно складывать, в машине все болтаться будет, пока горшок достанете... Я всю жизнь с ребенком налегке путешествовала. Месяца дочери не было в Казань ездили, кроме влажных салфеток, да себя самой в качестве еды, никогда ничего не брала. И дети приучаются смотреть по сторонам или спать, а не в планшеты пялиться. Банан и влажные салфетки,вода-вот основной набор. Да еще я уверена, муж привыкший, что жена всем "рулит"( ) еще в пути начнет отвлекать, вопросы задавать, где это взять,где то взять и пр. Оно надо?

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

нет никаких колонн фур на можгинской трассе, это же не трасса Пермь-Екатеринбург.

---

Да даже там много мест для обгона, особенно в подъемы в 2 полосы.

quote:

---

Изначально написано Kapacb:

Да даже там много мест для обгона, особенно в подъемы в 2 полосы.

---

да сейчас почти все фуры едут 80-90, так что для начинающего это не особая проблема. У арбузтранса еще не сезон

Запланировать главное день что бы была возможность перед обратной дорогой отдохнуть в кафе/парке часик.
Раньше перед такими пробегами я отдыхал минут 40 и ехал. Потом уже привык.

quote:

---

Изначально написано @lena:
Я бы на Вашем месте через Агрыз поехала

---

Я тоже за Агрыз. Сам там езжу. Дорога полупустая. Побольше транспорта только после менделеевска.

Ехать машиной и не думать. Маршрут выбрать через Агрыз. Ижевск-М.Пурга-Агрыз-Крынды-Менделеевск-Н.Челны. Ну это тот же маршрут, про который говорили как про не загруженный. Через 15 км после Менделеевска будет кольцо: Елабуга - первый съезд, Челны второй. На М7 лучше не соваться. Там идет ремонт дороги - очень большая загруженность трассы. После Агрыза в каждой деревне стоят камеры. До Кучуково их до 10 штук может набраться. Но если ехать по знакам, то все будет нормально. После Черного ключа, через несколько км за знаком "Республика Татарстан" стоит стационарная камера, но в эти выхи она не работала. Обратно тем же маршрутом. Дорога через Можгу и Алнаши загружена до... "ну вобщем вам по пояс будет" (с). Если хотите дышать дизельной копотью можете ехать там.

ПыСы Где Вы таких мужиков находите, которым легче жену за руль посадить, чем взять ответственность за перевозку семьи на себя.

в городах - можно посмотреть панорамы улиц в яндекс или гугл картах, если заранее знаешь куда ехать надо, хотя там знаки могут быть устаревшими. При юзании навигатора не забывай смотреть на знаки, тк он может и на встречку завести

quote:

---

Изначально написано Sergeyuuu:
тк он может и на встречку завести

---

Или по жилому массиву сквось домов дорогу указать (было как то с устаревшими картами в навителе)

Недавно ездили разными дорогами, через агрыз намного лучше. В елабуге камеры на знаке 40 стоят.

По фиг абсолютно где ехать. По мне дак через эти деревни хуже даже.

Уважаемая Алевтина,
самый большой опыт вождения приходит в городском режиме,
загородный имеет конечно свои нюансы, НО,
любой вам скажет, после нескольких часов езды по трассе, в.езжая в город, ты всегда замечаешь, что надо привыкать,и тебе не комфортно,
потому,
никого не слушайте кроме себя,
перечитайте ПДД
соблюдайте ПДД при езде за городом
ГЛАВНОЕ СОБЛЮДАЙТЕ ДИСТАНЦИЮ
как ни странно, при езде за городом , это гарантия вашей безопасности, догадываетесь почему?

статистика всех ДТП на трассе говорит об одном-самые тяжкие последствия при несоблюдении дистанции и скоростного режима.

а остальное придет со временем, никто из нас за руль не садился с соской во рту.

Удачи!

По городу ездить намного сложнее чем на трассе, особенно если гнать не собираетесь, пилите себе под 100, спокойно в своей полосе... И да лучше действительно через агрыз Удачи.

Спасибо всем за добрые пожелания, советы и поддержку!

70 ехать по трассе опаснее, чем 120

quote:

---

Изначально написано AlexVT:

ПыСы Где Вы таких мужиков находите, которым легче жену за руль посадить, чем взять ответственность за перевозку семьи на себя.

---

Ну, как говорится, у каждого свои недостатки...
Про мужа плохое не пишите, мужа я люблю
Автошкола у него в планах ближайших, пока учеба второе высшее, ремонт квартиры, работа по выходным, а еще и двое мелких совсем не оставляют ему свободного времени.
П.С. а может и дело в том что однажды будучи пассажиром он попал в серьезное дтп, с тяжелыми травмами, операциями, реанимацией и больничной палатой на почти год. Хотя, со мной вот же ездить не боится... Так что хз.

Спокойно ехать и все. Пара часов и на месте.
А так главное не нервничать, не прижиматься к обочине. Кому надо - обгонит.
Лучше через можгу. А в челнах все еще подрезать будут пытаться - не знаю почему.

А восклицательный желтый знак лучше убрать или оставить? Бывают такие принципиальные "учителя" на дороге.

лучше оставить , от долбоящеров никакой знак не спасёт , а обычному водителю подскажет

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

70 ехать по трассе опаснее, чем 120

---

а ехать 160 еще безопаснее

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

а ехать 160 еще безопаснее

---

Смотря где, если на автобане по левой полосе, то да) По платке м4 тоже вполне норм.
А вообще на 160 много часов ехать напряжно, устаешь от постоянных просчетов маневров окружающего тебя мира (людей, водителей, зверей), плюс к этому не поспевают за тобой другие, многие не могут оценить твою скорость, поэтому мой выбор 120.

На 70 просто мешаться будет всем, особенно фурам, которые 85 едут, они будут ее обгонять, также будет их в горки садить.

история редактирования

я так понимаю, завтра старт? )
Аффтор, ждем позитивненький фотоотчетик в теме )

Не, не завтра еще. Дурацкий дельфинарий теперь по выходным дням все лето ездит на гастроли в Казань, поэтому поездку надо к отгулам подгадать. Но ничего, как раз есть время покататься до Сарапула, Воткинска и что тут еще есть что недалеко.

quote:

---

Изначально написано XINSIDE:

На 70 просто мешаться будет всем, особенно фурам, которые 85 едут, они будут ее обгонять, также будет их в горки садить

---

Вроде если через деревни ехать не по м7, то там фур не будет? Ну 80-90 при условии хорошей дороги я тоже могу.

Alevtina, отпишитесь потом о Вашей поездке. Удачи Вам! Все будет хорошо!

quote:

---

Изначально написано Alevtina:

Вроде если через деревни ехать не по м7, то там фур не будет? Ну 80-90 при условии хорошей дороги я тоже могу.

---

Через деревни хоть 40, там много возможностей для обгона