В связи с повышением курса валюты ЛКМ подорожали примерно на 80%. Страховые компании привязывают автосервисы и СТО к старым договорам (2500 руб за 1ед.)хотя рост цен на ЛКМ вызван не производителем а нестабильностью курса валюты на мировом рынке.Также СК просят работать в программе Аудатэкс, но системы AZT не воспринимают хотя нормы расхода ЛКМ по каждой модели идут от производителей. И курс евро Аудатэкс выставляет средний за предыдущий месяц, что естественно сохраняет экономический баланс для СТО. На запчасти и работы курс евро не влияет,т.к. стоимость нормо-часа у каждого СТО своя а запчасти берутся с базы данных РСА.
Делаем простой расчет за 1 ед.: автоэмаль с эффектом перламутра 250гр- 1630руб, первичный грунт 100 гр - 150руб, вторичный грунт 200гр - 230 руб, абразивные материалы -150 руб, антисиликон -50руб, салфетки 30 руб, ситечки- 40руб, лак 250гр- 500 руб, скотч малярный -40руб, мерные стаканы 4шт- 200руб , укрывочное полотно 120руб, растворитель для промывки пистолета 1л.- 100руб, разбавитель для базы 125гр-90руб , для лака -40руб, дизельное топливо для ОСК 30л-1050руб, перчатки нитриловые 20руб, 2%-мелкие расходные материалы (фильтра для ОСК, предфильтра,патрон-фильтра на полумаску,малярный костюм,электричество)-100руб. Итого получается 4520 руб, что примерно на 80% повысило стоимость ЛКМ.

Хотелось бы обсудить как СТО решают вопрос со СК. Некоторые СТО говорят что "влазят" в эту сумму, хотелось бы посмотреть детальный расчет.

Даешь новую тему!

Те, кто не хотят работать со страховыми -- не работают.

Остальным сервисам, кто плотно сидит на страховых, нужно собраться и договориться о повышении цен на работы. Всем одновременно. Без исключений. Иначе обязательно найдутся ренегаты, которые захотят резко увеличить свою долю. Хотя, с учетом того, как страховые платят, не думаю, что они смогут это сделать.

если сервис хочет выжить, то и цены задерет вскоре хош/нехош))

да и где рост по ЛКМ такой суровый, чьи расценки приведены здесь?))