цитата:

---

Originally posted by грозеныш:

Отдельной темы этот понос не стоит. В автоюмор.

---

можно услышать аргументированный ответ на вопрос почему это видео - понос и почему тему нужно перенести в автоюмор?

цитата:

---

можно услышать аргументированный ответ на вопрос почему это видео - понос и почему тему нужно перенести в автоюмор?

---

Вы являетесь владельцем BMW X6?
Ничего поучительного, кроме понтов в видео не прозвучало. Но, если Вам понравилось...

история редактирования

х5

цитата:

---

Кнедлики

---

Ты не подкалывай, а резюмируй: что за наезд то на меня?)))

тема то как бы совсем не о х6 , а о том что производители искусственно снижают ресурс агрегатов и деталей авто - разве нет?

цитата:

---

Shuravi

---

И ВАГ делает сырые DSG, однако, темы начинают свою родословную уже с 2012 года...
Вы решили выделить BMW на фоне конкурентов? Давайте и за алюминевую подвеску на ауди срач устроим.

цитата:

---

Изначально написано грозеныш:

Ты не подкалывай, а резюмируй: что за наезд то на меня?)))

---

никаких наездов ты что, просто у автора видео не х6, а х5))

А где про пиво хоть слово?

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
А где про пиво хоть слово?

---

Мне звонил твой тренер. Сказал: готовь большую вазелина и нун чаки. Сказал, что знает смертельный прием двойного проникновения. Передал слово в слово.

цитата:

---

Изначально написано грозеныш:

Мне звонил твой тренер.

---

откуда у него твой телефон? срочно меняю тренера!

что за мудило на видео, не хватило и 2х мин

Полная хрень, не имеющая ничего общего с реальностью.

как то все не конструктивно голословные выпуки

Ну поставили кевларовые (в пять раз прочнее стали), теперь будет страдать металл, а поскольку металлические узлы дороже (чем картонные), то и следующий ремонт будет дороже, а ещё точнее - будет полная замена коробки.

цитата:

---

Originally posted by forum_mark:

Ну поставили кевларовые (в пять раз прочнее стали), теперь будет страдать металл, а поскольку металлические узлы дороже (чем картонные), то и следующий ремонт будет дороже, а ещё точнее - будет полная замена коробки.

---

Ага, ведомые стальные диски износятся. Ну-ну.

цитата:

---

Originally posted by forsage1994:

Ага, ведомые стальные диски износятся. Ну-ну.

---

))) износа чтоль на стальных деталях не видел ?

цитата:

---

Изначально написано forsage1994:

Ага, ведомые стальные диски износятся. Ну-ну.

---

Износятся и еще как. И барабаны за собой потянут. Приятным бонусом будет - кончина гидроблока и соленоидов.
ZF ой не дураки делают...

P.S. "картонные" фрикционы используются в большинстве коробок с 70-х годов.

цитата:

---

Изначально написано steamy:

))) износа чтоль на стальных деталях не видел ?

---

Видел. Но насколько я знаю - в таких узлах нормальные режимы работы это или ненапряжное проскальзывание дисков при выключенной передаче или полное зацепление при включённой. Так что при нормальных условиях сильного износа быть не должно.

цитата:

---

Изначально написано Моньяг:

P.S. "картонные" фрикционы используются в большинстве коробок с 70-х годов.

---

Я думаю, что виноваты сами сгоревшие диски из-за недостаточного коэффициента трения со стальными, и их нежного материала, который просто не способен выдерживать кратковременный перегрев, возникающий из-за пробуксовки этого пакета дисков в момент включения передачи при полной мощности.

цитата:

---

Originally posted by forsage1994:

Ага, ведомые стальные диски износятся. Ну-ну.

---

Разработчики этих коробок при проектировании их, учитывают такой момент как равнопрочность картонного и стального фрикционов. При этом расчете есть так называемый коэффициент долговечности (зависит от многих параметров, но самое главное это периодичное обслуживание и замена масла) причем эти фрикционы рассчитывают при разных нагрузках. Поэтому в этом видео есть часть правды. В 60-90х годах при разработке разных узлов автомобиля расчет на прочность велся только для экстремальных режимов работы узла.

цитата:

---

Изначально написано forsage1994:
Я думаю, что виноваты сами сгоревшие диски из-за недостаточного коэффициента трения со стальными, и их нежного материала, который просто не способен выдерживать кратковременный перегрев, возникающий из-за пробуксовки этого пакета дисков в момент включения передачи при полной мощности.

---

Bullshit.
Пробуксовки, в современных коробках, практически нет (точнее ее временем можно пренебречь, настолько оно мало).
И что интересно, если разобрать коробку, у которой проблемы только-только начались, то к этим самым фрикционам претензий не будет вообще, ибо корень проблемы вовсе не в них.

P.S. У самого 6hp26 в совокупности с весьма мощным и моментным мотором. Проблем с ней никаких нет и не предвидится. Фрикционы стоковые, гы.

история редактирования

Вполне актуальная тема.
Действительно, выкладывая 3 млн рублей за автомобиль - получить тем самым автомобиль с намеренно заниженным ресурсом агрегатов - это ни в какие рамки.
Да даже выкладывая 400 тыс рублей за автомобиль каждый желает получить полноценный ресурс на автомобиль.

Ничего плохого в видео не увидел, только правду!
Комментарии форумчан в теме на правду - без комментариев!

цитата:

---

Изначально написано ILGIZ Int:
Вполне актуальная тема.
Действительно, выкладывая 3 млн рублей за автомобиль - получить тем самым автомобиль с намеренно заниженным ресурсом агрегатов - это ни в какие рамки.
Да даже выкладывая 400 тыс рублей за автомобиль каждый желает получить полноценный ресурс на автомобиль.

---

Если не можешь обслуживать авто за 3 млн.р., то езди на авто за 400тыс. рублей - вот сегодняшняя суровая правда жизни. А Давидыч ентот простой понтярщик из 90-х, который пиарится на лохах с ютуба - много слов, а толку ноль одни лайки и просмотры. Бери ношу по себе чтобы не падать при ходьбе. Вот, например, датсан вышел новый. Там ремонт коробки явно не в 700т.р. встанет, даже кредит брать не придется .

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано ILGIZ Int:
Ничего плохого в видео не увидел, только правду!

---

Ну так оно на гуманитариев и рассчитано.

цитата:

---

Изначально написано ILGIZ Int:
Комментарии форумчан в теме на правду - без комментариев!

---

В этом видео ни одного слова правды про техническую составляющую не обнаружено.

так опровергните раз неправда а словесными какашками кидаться великого ума ненадо.

цитата:

---

Изначально написано cloud:
так опровергните раз неправда а словесными какашками кидаться великого ума ненадо.

---

Основное уже написал выше.
Остальное - у меня нет желания перепечатывать сюда FSM и разжевывать его (такого рода обучение стоит денег). Те, кому это действительно интресно, могут найти это и самостоятельно - вместо того, чтобы всяким клоунам верить.

цитата:

---

Originally posted by Моньяг:

вместо того, чтобы всяким клоунам верить.

---

т.е. "парнишки" из сервиса просто развели лошка - Давидыча и кучу народа на ютубе?
Хочется заметить что т.н. понторез выступает на видео не как спец, а всего лишь как заказчик апгрейда своего авто и комментатор видео (стиль изложения у него конечно - дурной спору нет)
Моньяг "стесняюсь но спрошу(с)" - сколько бмв-шных коробок перебрал?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Shuravi:
т.е. "парнишки" из сервиса просто развели лошка - Давидыча и кучу народа на ютубе?

---

Парнишки из сервиса лечили следствие, а не причину. Еще раз - сгоревшие фрикционы это не причина выхода коробки из строя. И реально покрытие на фрикционах можно делать хоть из промокашек, это не помешает коробке долго и хорошо работать.
В какой-то степени да, развели. Благо что это, с учетом "образованности" персонажей и их исключительного умения мыслить, легко.

цитата:

---

Изначально написано Shuravi:

Моньяг "стесняюсь но спрошу(с)" - сколько бмв-шных коробок перебрал?

---

Бмвшных - ни одной. Не люблю я бмв. ZFовских 5hp-6hp-8hp МНОГО перебрал

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Моньяг:
Пробуксовки, в современных коробках, практически нет (точнее ее временем можно пренебречь, настолько оно мало)..

---

там у давидыча, наверняка, режим езды тапка в пол и регулярный старт с двух педалей со всеми вытекающими

цитата:

---

Изначально написано Savage:

там у давидыча, наверняка, режим езды тапка в пол и регулярный старт с двух педалей со всеми вытекающими

---

ты так говоришь, как будто это что-то плохое

давно уже не новость что современные машины полное ГОВНО по сравнению с машинами 90-х, тот у кого руки не из жопы поймет о чем я.

В том то и дело, что у многих в комментах руки из жопы растут.
90-е - крепкие авто.

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
ты так говоришь, как будто это что-то плохое

---

есть один коллега на каптиве с драйва с таким режимом езды, коробку уже капиталил пробег 80)))

цитата:

---

Изначально написано Savage:

там у давидыча, наверняка, режим езды тапка в пол и регулярный старт с двух педалей со всеми вытекающими

---

Ну, у меня частенько аналогичный режим. И коробка точно такая-же. Живучая, скотинка

цитата:

---

Изначально написано bad _boy:
давно уже не новость что современные машины полное ГОВНО по сравнению с машинами 90-х, тот у кого руки не из жопы поймет о чем я.

---

Ну у меня современный автомобиль. Не ломается, по комфорту, динамике и стоимости обладания уделывает хлам 90х годов в сопли. Что я делаю не так?

цитата:

---

Изначально написано ILGIZ Int:

90-е - крепкие авто.

---

Ага. Только большинство уже трупы, меньшинство зомби. Живых нет.
При этом они, 90-х годов, по опционалу пустые как барабаны. Да и по динамике они совсем не для нынешнего потока.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Savage:
есть один коллега на каптиве с драйва с таким режимом езды, коробку уже капиталил пробег 80)))

---

Вот уж где слабая коробка, кстати. ZF куда прочнее.