quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

славянское шоссе надо было доделать до объездной

---

да уж панятна,што у тебя там агарот.В завьялово пеши притензию

quote:

---

Originally posted by Germanman:

взялись за бордюры ниже к Кирова

---

И что там с бордюрами делают? Точный участок скажите.

quote:

---

Originally posted by х020рк:

кому то из администрации на дачу бордюры нужны, сойдут и немного БУ...

---

ну да там гранитные были, а щас так... прессованный кое-как песок. Такой на следующий год весь в сколах.

история редактирования

Если бы сделать приличные дороги было "выгодно" их давно бы уже сделали. Вот если прикажут то сделают, но только приказывать, похоже, не кому. Опять же смысл придумывать новые "выгодные" статьи расхода бюджета?
Ямочный ремонт и обновление брущатки ежегодный гарантированный доход чинуш и активно дружащих с ними контор (застройщиков, подрядчиков и.т.д.).
P.S. А мееенеджер наш городской не на ладе калине по городу передвигается, так что можно и потерпеть отсутствие дорог, в угоду другому.

quote:

---

Originally posted by Paradox2306:

так подозрительно активно педалируете...

---

Не в общем тренде? Ну извините. Живу своим разумом.

сегодня прогулялся по горсовету, там где надпись про любовь к Ижевску. На новых дорожках выложенных брусчаткой, бортики поставили старые, от узких заасфальтированных проулочек располагавшихся там ранее. новый бордюр кто то спизд***

quote:

---

Originally posted by pensil:
Непонятные стремления весь город загнать под брусчатку, особенно кольца, на эти деньги можно было дороги делать.

---

абсолютно поддерживаю!!! кому НАХЕР нужна дорогая брусчатка НА КОЛЬЦЕ?????? если там НИКТО не ходит!!!!!!!!!!!!!!оставьте газоны, черти!!

quote:

---

кому НАХЕР нужна дорогая брусчатка НА КОЛЬЦЕ?????? если там НИКТО не ходит!!!!!!!!!!!!!!оставьте газоны, черти!!

---

+100500

quote:

---

абсолютно поддерживаю!!!

---

quote:

---

Originally posted by Big_D18:

абсолютно поддерживаю!!! кому НАХЕР нужна дорогая брусчатка НА КОЛЬЦЕ?????? если там НИКТО не ходит!!!!!!!!!!!!!!оставьте газоны, черти!!

---

Потому что завод по производству брусчатки "дежит" родственник (любовник, собутыльник- вариант выберете сами ) нашего ситименеджера

quote:

---

Originally posted by Vilnus:
Если бы сделать приличные дороги было "выгодно" их давно бы уже сделали. Вот если прикажут то сделают, но только приказывать, похоже, не кому. Опять же смысл придумывать новые "выгодные" статьи расхода бюджета?
Ямочный ремонт и обновление брущатки ежегодный гарантированный доход чинуш и активно дружащих с ними контор (застройщиков, подрядчиков и.т.д.).
P.S. А мееенеджер наш городской не на ладе калине по городу передвигается, так что можно и потерпеть отсутствие дорог, в угоду другому.

---

бред. денеьги реализовать можно всегда.( многоуровненвый развязки, наздемные прееходы, ливнёвки. освещение и прочеепрочеепрочее

quote:

---

бред. денеьги реализовать можно всегда

---

Бред выдумывать варианты "реализовать" как вы выразились деньги, когда есть отработанные схемы.
И вообще что вы подразумеваете под "реализовать"?

quote:

---

вы подразумеваете под "реализовать"?

---

Освоить

quote:

---

Originally posted by @gti:

2. Запрет на остановку на Пушкинской -- минус

---

плюс
Очень даже плюс. Частенько в вечерний час пик приходится через всю Пушкинскую проезжать. Намного легче в этом году.

история редактирования

На счёт брусчатки это всё Агашкина бабло ему в карман

quote:

---

Originally posted by DIC83:

МИНУС за ямочный ремонт, особенно сейчас, когда в ямах лужи. Сегодня проезжал возле ТРК Петровский, дорожники там газовой горелкой пытаются высушить воду в ямах и заливают туда битум с галькой.

---

Ямы не ремонтируют - плохо, ремонтируют - плохо...

[QUOTE]Originally posted by o57z2:

Освоить

+++

я тут из надежного источника информацию принял, каждый столб на на новой набережной обошелся в 120 тыров почти
(сколько там столбов и сколько там наварили (освоили)если их себестоимость с работами тыров 35-40, а на сколько тогда отбойники вышли и асфальт, кто нибудь может опровергнуть или подтвердить инфу эту? )) кто и чьи конторы (родственники)при этом освоили несколько мультов (или чуть-чуть больше)? отмыв наших денег через аукционы фиктивные всегда приветствовались в узких кругах, откуда асфальту и дорогам-то быть?

история редактирования

quote:

---

Появился ТЦ Омега => ухудшили проезд в данном месте - минус.

---

наверное речь о сигме? шум от даннного тц во дворе как будто живем на МКАД

а отдельные полосы для ОТ, так ИПОПАТ разве не Какашинский? Ему выгоднее, чтобы авмобилюки на автобусы пересели. А то говорят, убытки испытывает нынче

Кстати, народ, а помните, с какой помпой прокладывали троллейбусную линию по 10ЛО? Она вообще сейчас работает? Я что-то не припомню, чтобы там ходили троллейбусы

Он своей брусчаткой скоро в новостройках в место паркета заставит застройщика ложить

quote:

---

Originally posted by @gti:
Кстати, народ, а помните, с какой помпой прокладывали троллейбусную линию по 10ЛО? Она вообще сейчас работает? Я что-то не припомню, чтобы там ходили троллейбусы

---

В очередь, сначала остановки ))

есть прекрасная возможность высказать свое "фу" и "долой" в зависимости от степени осуждения через недельку с небольшим. https://izhevsk.ru/forummessage/12/4342666-9.html
а по теме - данный тип - враг всего населения Ижевска, но права автомобилистов попираются им с особым цинизмом. Можно взять только систематическую переделку хорошего на лучшее(центральных улиц - "лицо города")и отстраивание направлений с учетом собственного трафика("въездные ворота города"), в ущерб остальным районам города с полной разрухой. А уж проект со стоянками и запретом парковок во дворах, являющимся звеньями одной цепи, откровенно залез в бумажники автовладельцев и бюджет города. Угадайте с трех раз, в чьем кармане пополнилось?

quote:

---

Originally posted by @gti:
Кстати, народ, а помните, с какой помпой прокладывали троллейбусную линию по 10ЛО? Она вообще сейчас работает? Я что-то не припомню, чтобы там ходили троллейбусы

---

5й маршрут "пытался" пару месяцев... сейчас - резервная линия, т.е. в случае форсмажоров там троллей перегоняют, всё в исправном состоянии

Агашин тоже был "подвязан" на этом провале ИжГЭТа?

А кто финансировал эту линию? Или ИжГЭТ -- частная компания?

quote:

---

Изначально написано Gypsus:

5й маршрут "пытался" пару месяцев... сейчас - резервная линия, т.е. в случае форсмажоров там троллей перегоняют, всё в исправном состоянии

---

Надо было не 5-й, а 4-й там пустить. До сих пор с 10лО на Пушкинскую ни один маршрут не ходит. А 5-й полностью дублировался 27-м автобусом.

quote:

---

Изначально написано HoneyOnyx:

но права автомобилистов попираются им с особым цинизмом

---

Чисто для личного развития. О каких именно правах вы ведете речь? То что вы перечисляете ниже это обычная хозяйственная деятельность городской администрации.
Запрет парковок во дворах это нормальное, законное требование жителей города. Подчеркиваю красным, законное. Ночующие во-дворах машины нарушают и ПДД и местное законодательство.
Ненавидеть и бороться против конкретного человека, который олицетворяет для вас мировое зло, безусловно ваше право. Но я обычно стараюсь смотреть дальше. Ну сковырнете вы эту администрацию и что дальше? Деньги появятся на ремонт дорог? Или вы считаете, что новый сити-менеджер побежит вам татар-базар асфальтировать? Не будет этого никогда. Ни при какой власти. Центр города всегда будет самым благоустроенным. А на окраины обычно денег и не хватает.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано @gti:

А кто финансировал эту линию? Или ИжГЭТ -- частная компания?

---

Предполагаю, что финансировал город потому что эта линия заложена в генеральном плане развития города.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано tvn:

машины нарушают и ПДД и местное законодательство.

---

Гон. Наглый гон и передергивание фактов. ПДД не нарушаются, прочти их еще раз. Местное законодательство не было спущено сверху, оно было принято местными телепутами. И не надо тебе рассказывать, как принимаются подобные решения.

Я считаю, что нарушается п.12.4 ПДД
12.4. Остановка запрещается:
...
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;

А именно делают невозможным движение пожарных машин и другой спецтехники во-дворах, а также создают помехи пешеходам.

Насчет местного законодательства дискутировать не буду. Есть правила благоустройства. На мой взгляд вполне адекватный документ. Если его исполнять, то всем станет лучше.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by tvn:

Я считаю, что нарушается п.12.4 ПДД

---

Я вам сейчас процитирую статьи Конституции РФ, которые у нас нарушаются, не говоря уже о прочих законах, и вы со своими ПДД пойдете в поле.

quote:

---

Originally posted by HoneyOnyx:

Я вам сейчас процитирую статьи Конституции РФ, которые у нас нарушаются, не говоря уже о прочих законах, и вы со своими ПДД пойдете в поле.

---

Давайте, цитируйте. Только с доказательствами.
Я завтра почитаю.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Big_D18:

Непонятные стремления весь город загнать под брусчатку, особенно кольца, на эти деньги можно было дороги делать.

абсолютно поддерживаю!!! кому НАХЕР нужна дорогая брусчатка НА КОЛЬЦЕ?????? если там НИКТО не ходит!!!!!!!!!!!!!!оставьте газоны, черти!!

---

100% согласен, с брусчаткой на кольце, где никто и не ходит, полный бред.
минус: Остановки можно сносить не все подряд, а по одной и тут же строить новую, чтобы народ не стоял под открытым небом, как это сейчас.

минус: Полосы для общ.транспорта думаю ненужны, т.к. движение легкового авто вообще встанет, сильно затруднит деятельность коммерческого транспорта.

минус: Политика благоустройства центра, с наличием разбитых окраин.
(Для чего нам "понт" с велосипедной дорожкой, если В.Шоссе постоянно разбитое)

Минус: Пытаются навязать мнение отказа от авто. Для многих авто это необходимость, от которой отказаться невозможно. (Пример: иногда нужно несколько раз съездить из Смирнова на Азино, через весь город, необходимость по работе, как я должен это делать на общественном??)

Минус: слишком большое количество ТЦ, (ТЦ "Сигма" для чего он там?)

согласен 100%, в центре наклейки дорогущие на дороги разбитые клеят, а чуть дальше центра куда денься- во дворе даже не пройти, не то чтобы не проехать

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:

Что я могу вспомнить:
1. Борьба с парковками во дворах - минус

---

То есть Вам нравиться выходить из подъезда и вставать на капот припаркованного авто каким-нибудь быдлом. Дворы не спроектированы для постоянного хранения авто, а только для кратковременных остановок. Я все понимаю что ставить не куда, сам в такой ситуации, два авто в семье и оба под окнами. Но было бы приятнее, если бы пустырь рядом засыпали щебенкой и с удовольствием бы ставил там.

quote:

---

Originally posted by @gti:

2. Запрет на остановку на Пушкинской -- минус

---

Это маразм конечно, но по-моему все встают все равно. Вроде как ставили знаки перед олимпийским огнем, а снять забыли видать.

quote:

---

Originally posted by @gti:

3. Изменение работы светофоров -- почти всегда минус

---

Вообще не согласен, в большинстве случаев результат положительный. А где результата нет, там регулировка просто уже бесполезна.

quote:

---

Originally posted by @gti:

4. Конфликт со стояночниками -- минус

---

А Вым та какое дело до этого, все равно во двор ставите. Хозяева стоянок в большинстве бондики с девяностых, на халяву пробили землю в те лихие, и сейчас сидят не пукают на дармовщине. Я не коммунист, но если бы прибыль от содержания стоянок была бы у города, в идеале это было бы хорошо. Но понятно, что в идеале.

quote:

---

Originally posted by @gti:

Что еще?

---

Такое ощущение, что тема создана прыщавым подростком 15 лет. Сплошной популизм не основанный ни на чем конкретном. Просто мне все не нравиться и все гавно. При чем тут вообще Агашин, что он там решает. Дадут деньги, сделают дороги дворы стоянки и тд. Не дадут, не сделают. В прошлом году на сколько помню 1,5 млда рублей давал федеральный бюджет на дороги, в этом ноль. Может тоже Агашин будет виноват, что дороги не будут делать в прошлогоднем объеме.

история редактирования